Reprise du message précédent :

 
 
Pourquoi ?
 
Tout est different dans une 206 kickisilveur ?
 
Paske j'ai roulé en 206 pendant 8 mois...be...euh...j'suis assez d'acc avec la description de K-naille
 
 

 
Faut voir c'est un quoi, mais pourquoi pas

 
 
Un samedi

quand t'es dedans tu les vois plus    
les nouveaux diésel sont plutôt bien appréciés non ?

Bon, je reviens, je vais aller acheter des roses.
 
Chapi, why not

 
si tu prend une 1.1L XN, c'est sur....
 
si tu prends un modele comparable, t'es total a coté de la plaque pépére

 
Ça devrait pouvoir se faire sans problème alors

 
 
Achete des places pour le cirque du soleil, plutot
 
T'es pas prêt de les revoir de si tôt

 
ben j'ai un tres bon pote qui s'en est acheté une, et oui, j'ai trouvé le niveau de finition, les plastiques, l'equipement etc ... plutot de bonne facture

trrrrrrrrooooooooooool
 
 
une civic avec un 1.6 Vtec, C pas dégeu, et ça arrache comme ta 106

 
rien a secouer du Gazout, je supporte pas ces motorisations
 
comme le gazout n'est financierement interessant qu'au dessus de 25000 bornes par an mini, j'en ai rien a talquer !

 
Ah ?
 
Paske franchement, la planche de bord et la finition des 206 cai vraiment pas ça. Perso, dans la même gamme de prix je préfère les clios, plus cossues, plus rassurantes.
Mais ce n'est que mon avis

 
je suis d'accord avec toi, mais par exemple, j'adore la 147, qui est trés bien fini et de bon moteur, mais alors niveau carrosserie, c'est un cauchemard!!
 
y a aucune protection, je suis sur que tu vas dans un parking de supermarché et ta un pet sur la carrosserie!!    
 
et niveau prix, elle sont pas donné
 
c''st sur audi tu dois pourvoir trouver de bon truc surtout en essence.

 
AH ouai ? laisse moi 15 min pour t'en trouver une

les nouveaux diesels coutent bonbon en entretient !
 
et les pompes a injection qui lachent sont fréquentes, les dépressiometres de turbo aussi etc.
 
donc si on peut (on chiffre ça) on prendrai de l'essence.
 
80km / jour, 5 jour/7
 
plus les WE et les vacances

bah j'ai aussi une fiesta essence ma foi ça marche pas mal pour une petite auto, jamais le moindre ennui en 4 ans et l'intérieur a l'air neuf  

on rectifie : j'ai quoi comme finition, pour une occas de 1 AN MAXI a 12 000 euros ?

 
arrete les generalisations stupide en te basant uniquement sur un 806....
 
j'ai une 106 S16 de 100000 bornes avec aucun probleme, est ce que je generalise dans l'autre sens nan ?
 
alors bon...  

 
 
 
T'as bien de la chance, j'ai pété une boite de vitesse sur une fiesta
 
 
T'as le modele surequipé avec le temoin de réserve ?  

 
ben moi aussi la finition dans les 206 m'ont franchement déçu!!

on table sur 20 000 par an, sans les vacances et les WE.
 
donc a la louche, 25 ou 28 000/an
 
un essence, ça vaut le coup (surtout qu'il y a plus que 10c? entre 1litre de mazout et 1 litre de SP95

 
 
 
edit : pis c'est pratique la fiesta. T'oublies tes clefs à l'interieur, t'as juste à demonter la lunette arrière

 
 
buhahahahahaha comment tu crois au pere noel toi
 
faut VRAIMENT que je t'emmene faire un VRAI tour juste a 2 dedans et sur le sec, tu vas VITE reviser ton jugement
 
tu m'aurais dit une type R, ok, elle me fume sans probleme, mais la VTEC de base

 
 
Ah !

c'est toi le malchanceux
c'est une Ghia toutes options sauf sellerie cuir, 1.4L 70 CV

 
 
"Keski faut pas dire pour essayer une meule."

nan, mais la 806, c'etait la premiere voiture neuve que mes parents achetaient.
 
En 3 ans, aucun pb.
 
puis les 3 ans suivant, un cauchemard en entretient...
 
 
et entre nous, peugeot nous a baisé sur certains détails, alors si on peut l'eviter

contre ta 106 DE BASE ?
 
y a pas photo, le 1.6 Vtech HONDA, faut il le rappeller, marche tres fort.

 
 
J'dis pas.  
J'aurais été le seul à avoir ce type de problème, j'aurais pas généralisé. Cela dit, on en  avait trois à la boite    
 
Le temoin, c'est enorme quand même. t'as une jauge, mais les gars ont été assez rapias pour ne pas mettre de temoin de passage en reserve
 
 
Les 206, c'est fun aussi. On en avait 6...
 
...on n'a que des cclios mainteant en ptite voiture

 
ben en meme temps, lorsque tu as autant de merde avec une voiture, ta pas vraiment envie de retenter le diable

Caissard en petards

 
Ca par exemple :
 
Peugeot 206 Quicksilver 16 V 1,6 L (110 cvx, meme moteur que ma 106 un peu degonflé)  
Annonce:  N° 1046354 du 21/01/04  
Carrosserie:  berline 3 portes  
Moteur:  Essence  
Prix:  12 000 euros (78 714 FF)  
Année:  2002 (11/2002)  
kilométrage:  22 000 km  
Puissance fiscale:   7 cv  
Couleur:  Argent métal  
Options:  jantes en alliage, climatisation, 4 Airbags, Radiosat CD, Pack Electrique, ABS  
 

 
 

 
elle est de base (a part la boite a air et l'injection reglée pour) hein ?

bah en plus, tu verrai l'aile qu'ils nous ont refaite    
 
 
C propre oui, mais C de la sculpture de mastic !
 
donc premier pet (j'ai donné ) et t'as l'aile qu'ils ont pas redressé a faire redresser.
 
merci popo deuz de me la faire au black a prix pote a rémy, sinon C mort !
 
et quand le chef d'atelier peugeot te dis, apres avoir changé ta courroie de distrib (donc déposé le moulin) que ta boite a air il l'aura que dans une semaine, et te dis pas que ton embrayage, qu'il a démonté, est bientot a changer, t'as les boules.
 
surtout quand tu repasses en lui demandant pkoi l'embrayage déconne, 1000km plus tard, et qu'il te dis tout penaud qu'il est mort
et quand tu le questionne sur le ralenti qui monte a 1500 rpm et le moteur qui reste acceleré, et qu'il te dis simplement " moteur 2.1td ? classic, passé 100 000km, la pompe claque souvent, y en a pour 1500 ?"    
 
 
donc exit ces voleurs (ma CONcession en tout cas)

mouais, a voir.
 
Si la finition est VRAIEMENT au dessus des autres, ça se reconsidere...mais C une peugeot (cf mon post ^^)

 
 
 
12000 ? dans une 206, perso, j'aurais un peu de mal

bah elle est pas de base
 
je compare pas mon CB a un GSE, car il est tappé

 
tu m'étonnes, c trop petit ce genre de caisse!!

 
 
Je rectifie :
12000 ? dans une 206 qui plus est d'occaze...j'aurais du mal

Notre Civic 1600 cc LSI, de 96, franchement pas ménagée ( qui a dit "bourrin" ? ), dans les 100 000 Km, jamais RIEN eu à faire dessus, jamais le moindre pépin.  
Et des révisions franchement données, tous les ... 12000 Km, je crois.