Reprise du message précédent :

y avait pas une rumeur comme quoi triumph allait sortir un midsize 800 cc ?

je vois pas trop l'intérêt, ça flingue un peu leur gamme, un 675, un 800 et un 1050 ça commence à faire  

 
J'accepte les dons

bah mv l'a fait et triumph a déjà le moteur...

 
t'as oublié "roadster", il existe déjà le midsize 800 chez Triumph, pourquoi pas l'adapter sur une...Streed ?  

je le verrais bien sur une sprint 800 ce moteur, histoire de prendre la place du vfr en fin de vie

aussi

Plus que sur une streed en tout cas, c'est un moteur optimisé pour le couple à bas régime (course plus longue que le 675), je peine à le voir sur un roadster...

oui j 'ai pas précisé roadster mais c'est bien à cette catégorie que je pensais

Bizarrement chez Ducati  ou MV. Aucun soucis

moi aussi, je le vois pas sur un roadster  

il y a pas beaucoup d'écart de tarif entre une street R et un speed pour la mettre je trouve.

Ya des propriétaires de 675 Dayto ici ?
 
Si oui j'aurai quelques questions

Demande à Oko

Ha non merde ... j'ai un peu d'avance noël c'est pas tout de suite..

y'a skyline95 sur moants, et the_psycow sur pistands (prépa piste)

 
 
Oko t'as cartonné avec ?

non, je cartonne qu'avec des Ducati moi

 
Meme si on en a pas on peut peut etre répondre à certaines questions, pose quand meme
Et puis tu parles de quel modèle de Dayto précisément ?

 
Du 2009/2010, pas du R de cette année, niveau fiab' ça donne quoi ? (panne récurrente (on retire le regul' à changer tout les an ), année à éviter ?)
 
Je suis sur sportive et la vieillesse (de la moto) se pointe, j'aime clairement les bracelets et j'avoue être assez attiré par ce compromis de 3 cylindres sportif avec une partie cycle qui visiblement encaisse très bien. Le soucis c'est que je roule pas mal (15000 par an en moyenne), avec Honda je n'hésite pas niveau fiab', Triumph je ne sais pas

ben nan pour jouer à la marelle

t'es pas clair, à te lire on aurait cru que t'avais une offre de taff en //
 
Ben fonce pourquoi tu te pose des questions ? en France j'suis même pas sur qu'un mec des mines commence avec un salaire pareil systematiquement

 
 
Ca reste assez fiable le 3 cylindre triumph pas vraiment de soucis récurrant a part le régul et encore
Par contre niveau confort tu va en chier

Non non je regardai juste par curiosité ce qui correspondrait à mon profil pour bosser dans les composites, j'attends janvier pour m'y mettre sérieusement (et voir ce que dis l'chef demain)

la meute

 
reprise du taff
J'espère arriver à ne pas m'endormir au boulot

et tu reprends tes congés vendredi ?
 
HA ELLE EST BELLE LA FRANCE §§§§§§§§§§§§§§

Je prends ça pour une bonne nouvelle, ça doit vouloir dire que tu vas mieux ça non ?

 
Good news, tu vas en avoir pour 1 mois déjà à lire tous tes mails  

Oui mais je suis encore sous cortisone et antidouleurs, mais vu que le traitement fait effet (à confirmer complétement fin décembre), je ne me nique plus les articulations à vitesse grand v.
Mais bon pour autant je ne suis pas prêt de courir ou de faire du sport de nouveau , le chemin est long encore

 

 
p'tet qu'un jour on pourra se rearsouiller sur les routes du dourdal

Bon bah au final elle se vend tranquillement ma petit app
Mais il va quand même falloir que je me mette en AE l'année prochaine je pense, surtout si j'aboutis enfin sur mon idée finale... Il va juste falloir que je demande l'autorisation à mon employeur

Il ne peut pas t'en empêcher

Si je ne veux pas rompre mon contrat avec lui si

bah tu lui en parles pas et pi c tout

Non, même si c'est dans ton contrat, la loi est au dessus, et elle t'autorise a avoir plusieurs activités salariées. Du moment que tu ne lui piques pas ses clients