Reprise du message précédent :

 
t'as qu'a te rapprocher  

bah vu l'état des routes ici, je trouve que si
pis j'ai des runflat je crois

 les boloss du topic choisir sa voiture plaisir
 
je le fait a chaque fois que je prend le Z, sur mon virage fétiche, mais bon vu les températures, c'est clairement du a mes pilot sport

Cherche pas c'est les runflat
la ceinture du pneu est très renforcé, ça ruine le confort
 
de la même manière ça rajoute du poids non suspendu et ça rends assez pataud les trains avant dans pas mal de cas, tu peux gagner plus de 2,5 kg par roue sans runflat (sans compter que le train avant aura tendance à suivre les plis de la route aussi )

Il a l'air rudement bien ce pneu

Et quand tu creves, ca coute mais... pfffffff    
 
Parce que oui tu creves quand meme

 
C'est rigolo à enlever à la disqueuse

 
vade retro satanus

oui bah je vais pas les changer avt le printemps hein

Tu vas devoir changer les jantes aussi
Enfin ça dépend des versions de runflat, mais bon voilà quoi
 
et tu as une roue de secours ou un kit de gonflage dans la Z ?

Pkoi changer les jantes  

J'ai rien a part une bonne assistance

Disqueuse j'ai dit

vous avez tué le topic avec vos autos

aller, m'sieur triumph on se reveille, et on sort un speed triple café racer, avec un tripatt' de 1150, 180cvx, 13mkg de couple, un chassis revu, un poids à sec de 180kg, merci
 
c'etait ma lettre au pere noel

GT3 RS                  
 
 
J'en veux une  

c'poussif
 
j'ai mis une espece de vieille mine (mais genre je te depose) à une GT3 RS type 997 à la sortie de la barriere de Muret, il est parti taquet, moi aussi, ben Tripatt', il a pas été ridicule
 
le machin m'a repassé que quand j'ai accroché le 250 compteur

J'aurais bien voulu le voir tenter de me suivre ton Tripatt', ce matin, sur le mouillé froid (2°C)  

 
j'ai deux autres trucs qui je pense, t'aurais donné un peu de fil à retordre
 
je t'ai dis que j'avais 863 chevaux cumulés sans compter la 106

La M, peut-être illusion, parce que tu la connais bien et que tu as un "coup de volant" respectable...
L'autre, je ne vois pas ... La C3RS ?!?? ... let me lol (vraiment)

PUTAIN J'EN VEUX UNE  

8================================================D

 
ilé trétré bien le chassis de la clito, mais vraiment vraiment

La route n'est pas un circuit

 
pas encore justement, je commence seulement a envoyer un peu, et je suis tres tres loin d'en avoir compris toutes les subtilités. je me donne le temps, j'y vais progressivement, c'est le pied

 
bah ouai

 
Craquage du weekend... 2 billets AR pour Tokyo du 8 au 24 mai

Ouais. C'est pas ennuyé par des repères de freinage abscons

profites en pour leur dire que les meules jap sont poussives

Ca fait cher les sushis

Certains ont déjà fait un changement de mobile avec iCoyote (Android) ?

Je pense que ta lettre est tombée dans les limbes

 
Malheureusement tu n'auras droit qu'a un Speed Triple R 1050 avec quelques modifs
 
-exit les jantes forgées
-quelques trucs en plus (abs deconnectable de série, capot de selle et autres trucs en plastoc)  
-1000€ de moins qu'avant (ce qui fait 14190€)
 
1 an de plus pour économiser

Et puis je tiens à le dire, en dehors de la qualité de finition pas forcément top-top j'aime quand meme bien la gueule de la nouvelle Vstrom 1000  
 

 
tais-toi et soude

Ô, Saint Yamaha, entend ma prière...
 
RESSORT UN MIMILLE BORDEL DE MERDE !

le guidon à l air bien moche

JORGE !  
 
http://www.automobile-sportive.com [...] tturbo.php
 
CRAQUE !

 
mouai. je ne suis pas emballé
 
j'ai eu des 4, des 3.... y a des chances que la prochaine soit un twin musclé
 
morini, katoche, on verra

y avait pas une rumeur comme quoi triumph allait sortir un midsize 800 cc ?