- Maintenabilité par un Lambda (et ça ton chef va t'aimer)
- User friendly (et ça l’équipe avec laquelle tu travaille  va aimer)
- NAS hyper fiable
- pas de bruit pas de conso (et ça la planète va aimer   )

Bref ce sera tout sauf un truc de geek pas documenter qui au moindre rhum risque de laisser la boite avec un truc étrange et incompris dans un coin  

Même les développeurs de plasma reconnaissent que c'est de la merde
Tout comme Unity, mais pour d'autres raisons.
 
Gnome 3 roxore et pi c tou

On a déjà une infra de stockage (windows et tout le tralala AD mes couilles en skis).
On n'administre rien nous même (on a des prestas pour ça). Ici c'est l'exception parce que je suis un geek/nerd et que ça nous couterait une blinde pour un truc pas sûr d'être utilisé
La seule chose que mes users verrons, c'est l'interface du wiki. Je galère déjà pour leur proposer une interface wysiwyg (si vous avez une alternative à mediawiki+extensions moisies, je suis preneur)
J'aime mes carbus et j'emmerde les écolos

J'ai pas dit qu'une moto lourde était une moto de merde
 
Mais un vélo c'est quand même autre chose
 
Sinon, oui, du pif paf a coup de gaz, c'est bandant

   Je sais bien

Un vélo oui j'aime bien, mais j'aime bien aussi le défi d'une moto un peu moins agile, mais plus stable pour l'emmener tout aussi fort que le vélo. Le moment en fait ou tu commence à te battre pour qu'elle tourne encore plus vite dans le coin opposé et ça commence à gigoter/forcer, là ou sur un vélo tu ne te serais même pas douter une seule seconde que se n'étais pas forcément un truc hyper simple à faire.
En fait j'aime la dose d'anticipation et de force que te demande la moto un peu moins agile, pour être placer au poil et dessiner la trajectoire au cordeau que tu pensais, et quand tu es pil poil dessus, c'est l'extase . Et après tu sors de ton virage avec la bonne petite dose de couple des familles qui t'arrache au virage
 
Plus brut, plus sauvage aussi, certainement moins rapide, mais tellement bon en sensation
 
J'adore ça le moment ou tu sais que tu as 10 m pour mettre un coup de gaz comme il faut et que la moto va basculer d'un angle à l'autre ultra rapidement avec la roue avant qui va à peine suivre le bitume

et tes suspattes ?

 
faut avouer (pour en avoir un, un DS413) que l'interface DSM (une surcouche java à linux pour avoir une interface mode web) est rudement bien foutu, bluffant

   Je sais bien
 
Un vélo oui j'aime bien, mais j'aime bien aussi le défi d'une moto un peu moins agile, mais plus stable pour l'emmener tout aussi fort que le vélo. Le moment en fait ou tu commence à te battre pour qu'elle tourne encore plus vite dans le coin opposé et ça commence à gigoter/forcer, là ou sur un vélo tu ne te serais même pas douter une seule seconde que se n'étais pas forcément un truc hyper simple à faire.
En fait j'aime la dose d'anticipation et de force que te demande la moto un peu moins agile, pour être placer au poil et dessiner la trajectoire au cordeau que tu pensais, et quand tu es pil poil dessus, c'est l'extase . Et après tu sors de ton virage avec la bonne petite dose de couple des familles qui t'arrache au virage
 
Plus brut, plus sauvage aussi, certainement moins rapide, mais tellement bon en sensation
 
J'adore ça le moment ou tu sais que tu as 10 m pour mettre un coup de gaz comme il faut et que la moto va basculer d'un angle à l'autre ultra rapidement avec la roue avant qui va à peine suivre le bitume

   Je sais bien
 
Un vélo oui j'aime bien, mais j'aime bien aussi le défi d'une moto un peu moins agile, mais plus stable pour l'emmener tout aussi fort que le vélo. Le moment en fait ou tu commence à te battre pour qu'elle tourne encore plus vite dans le coin opposé et ça commence à gigoter/forcer, là ou sur un vélo tu ne te serais même pas douter une seule seconde que se n'étais pas forcément un truc hyper simple à faire.
En fait j'aime la dose d'anticipation et de force que te demande la moto un peu moins agile, pour être placer au poil et dessiner la trajectoire au cordeau que tu pensais, et quand tu es pil poil dessus, c'est l'extase . Et après tu sors de ton virage avec la bonne petite dose de couple des familles qui t'arrache au virage
 
Plus brut, plus sauvage aussi, certainement moins rapide, mais tellement bon en sensation
 
J'adore ça le moment ou tu sais que tu as 10 m pour mettre un coup de gaz comme il faut et que la moto va basculer d'un angle à l'autre ultra rapidement avec la roue avant qui va à peine suivre le bitume

Limite tu donnes le ressenti pour balancer une auto en drift. Avec une moto je comprend parfaitement celà si ce n'est que soit t'es aux limites et tu es dans la merde, soit tu as de la bonne marge et en gros t'es rapide mais pas trop.
 
Je préfère personnellement les sensations d'un velo avec mes propres limites du coup, c'est cheaté, c'est simple et efficace, que d'être embarqué avec une inertie cycle/moteur et du coup aller peut être moins fort et se chier dessus de temps en temps. Enfin si, pour un essai c'est fun, mais sinon c'est comme faire un triathlon avec des caterpillards au pieds
 
La Corsaro je la classe comme un vélo

 c'est claire, même moi je roule vite avec

 
Je suis bien content d'avoir choppé un des derniers Evo.
Surtout au prix ou je l'ai eu    
.

Même les développeurs de plasma reconnaissent que c'est de la merde
Tout comme Unity, mais pour d'autres raisons.
 
Gnome 3 roxore et pi c tou

quelqu'un a un sac a dos étanche pour pc portable a conseiller ? merci

J'ai un Givi, ce matin j'avais pas mis la protection pluie, le PC dans sa sacoche en toile dans le sac n'a pas pris la flotte, faut que je te retrouve la ref
 
edit : http://www.givi.fr/bagagerie-souple/Others/T495
 
Mon PC est un 13"3, AMHA tu peux mettre un 14 max pas plus.

 
ouai, ca a l'air pas mal, mais mon pc de taf est un 15" ....
 
j'ai repéré ca : http://www.amazon.fr/Overboard-Car [...] B001FOQT5U ca a l'air pas mal

la bataille d'infirme en mx5
 

 
ouai, ca a l'air pas mal, mais mon pc de taf est un 15" ....
 
j'ai repéré ca : http://www.amazon.fr/Overboard-Car [...] B001FOQT5U ca a l'air pas mal

Le fil rouge de ma vie

pas mal, la sangle de poitrine a l'air un peu basse non ?

 ou tu vois de la mx5 la dedans?

 
  t'en profite bien?

faut avouer (pour en avoir un, un DS413) que l'interface DSM (une surcouche java à linux pour avoir une interface mode web) est rudement bien foutu, bluffant

 
reglable en hauteur

A ce prix j'ai un vrai syno DS213 , je prend pas la copie  

tu compares un nas fermé à 2 baies avec un serveur x86 dans lequel tu fous 4 disques en standard et 8 avec une baie de disques 2,5, le système que tu veux et une carte graphique qui permet de s'en servir aussi en media center... essaye encore

tu compares un nas fermé à 2 baies avec un serveur x86 dans lequel tu fous 4 disques en standard et 8 avec une baie de disques 2,5, le système que tu veux et une carte graphique qui permet de s'en servir aussi en media center... essaye encore

Forcement un OS craqué et un hardware qui est moins cher qu'un hardware moyen et un software qui demande pas mal de taff et un service de support derrière

Stan a au moins l’honnêteté de racheter une version originale du produit et de faire chier tout le monde pour un soit disant resto mais la verité vrai et qu'il a peur de se faire dépouiller par le vendeur et repartir broucouille, donc il a besoin de témoins

   Je sais bien
 
Un vélo oui j'aime bien, mais j'aime bien aussi le défi d'une moto un peu moins agile, mais plus stable pour l'emmener tout aussi fort que le vélo. Le moment en fait ou tu commence à te battre pour qu'elle tourne encore plus vite dans le coin opposé et ça commence à gigoter/forcer, là ou sur un vélo tu ne te serais même pas douter une seule seconde que se n'étais pas forcément un truc hyper simple à faire.
En fait j'aime la dose d'anticipation et de force que te demande la moto un peu moins agile, pour être placer au poil et dessiner la trajectoire au cordeau que tu pensais, et quand tu es pil poil dessus, c'est l'extase . Et après tu sors de ton virage avec la bonne petite dose de couple des familles qui t'arrache au virage
 
Plus brut, plus sauvage aussi, certainement moins rapide, mais tellement bon en sensation
 
J'adore ça le moment ou tu sais que tu as 10 m pour mettre un coup de gaz comme il faut et que la moto va basculer d'un angle à l'autre ultra rapidement avec la roue avant qui va à peine suivre le bitume

En parlant de VFR, ca vaut quoi en 1200 ? le modèle actuel
Dans le sens moto confort qui marche bien, en full bien sur.
 
J'ai l'impression de ne pas en voir sur les routes

 
 
D'après un pote qui en avait essayé une...c'est un bon faire valoir pour acheter une bmw k1300s