Reprise du message précédent :

En full ou en bridé ? Ce sont deux motos différentes hein

C'est extrêment efficace, mais il faut aller sacrément vite pour que ça bouge un peu.
c'est ce que je reproche au ktm, super efficace, mais ça ne prévient pas tant que ça que tu approche des limites (mais ça va avec vu que c'est super efficace).

ça ne t'es jamais arrivé dans une descente de col ou autre, de lacher les freins et de vraiment enrouler sévère, c'est exactement ce que je décris, tu n'es pas à la limite absolu de la moto ni de toi, mais si tu veux dessiner une bonne courbe tu vas devoir de bouger sur la moto pour qu'elle fasse ce qu'elle veut.
 
Le vélo il doit aussi respecter les lois de la physique, à un moment il sera à ses limites aussi et à ce moment tu auras les mêmes phénomènes qu'un moto moins agile, sauf que la moto moins agile, elle bougera plus tôt et sera plus facilement prévisible, donc tu pourras l'emmener plus sereinement vu que tu connais ses réactions.
Perso je ne me suis jamais senti piégé par l'inertie de la moto, car il faut y aller vraiment progressivement pour bien sentir jusqu’où tu peux l'emmener sereinement et à quel moment tu vas devoir te battre avec (et ça c'est inévitable quelque soit la moto quand tu as un gros gros rythme).
A partir du moment ou tu connais cette frontière, c'est beaucoup plus facile de s'y adapter.

  j'ai pas compris ?

Y'a un jeu de mot  

 
ah ça ... je pense aussi que la qualité des WP facilite extrement le travail du pneu, car quand je vois la patate sur que j'envoyais plein angle avec un power en fin de vie et pas la moindre surprise, d'ailleurs j'ai vendu cette moto car j'allais finir par me faire mal (ça va avec l'apect ""trop facile"" ) ...

 
 
Bridé
A moins que chez honda ca prête des versions full ^^

sauf que pour switcher bridé et full c'est 800€ le cdi et 3/4h donc c'est un poil chaud de rouler en full la dessus

 
tu dis ca parce que le champs de higgs te donne ta masse, et la masse qu'il te donne ne te plait pas, aigri que tu es

 
Et une licence FFM compétition

Concernant ma masse j'ai décidé de me prendre en main et je peux vous dire que ça va chier grave

Bondour

La gueule de la nouvelle Z1000 a beau etre très tuning allemand compliant ils font quand meme des efforts pour avoir un roadster assez simple et pas exploser le prix , environ 12K€ donc , et un réservoir qui passe de 15 à 17L, chose rare de nos jours !

Forcément faut les trainer les 230kg a vide

 
ils vont en vendre 1000 dans toute l'europe et changeront le design dans 2 ans  

 
Je suis pas sur de ca, la mode "street monster" est quand meme bien ancrée je trouve, ils font la meme chose que KTM et Ducati mais avec un peu plus "d'agressivité" au final, mais la démarche est la meme que sur une Streetfighter ou la nouvelle SD

en 2012 ils en ont vendu plus de 1000 rien qu'en France, et l'ancien modèle n'était surement pas plébiscité ici non plus à l'époque de sa sortie

 
oui, c'est un "street monster", mais ils oublient un point essentiel, c'est le design et clairment sur ce coup la ils se sont planté, tu peux quoté, on en reparle dans un an avec les chiffres de vente.    
 la SF et la SD ont des design qui plaisent ou pas mais ne sont pas ugly comme la Z.
 
Que ce soit en matiére de moto ou de voiture, l'originalité outranciére n'a jamais payé pour du produits de "grande consommation"

 
ben on verra avec ce modéle  

/!\ INFO LIVE/!\  
 
ya 10 chaines de tv devant le boulot, fagor/brandt serait en réunion avec le gvt pour savoir s'ils coulent ou pas
 
/!\ INFO LIVE/!\  
 
gros con on
 
j’espère qu'ils vont pas couler, c'était notre vivier a bonasses
 
gros con off

faut voir sur les forums kawa les retours sur le design...

http://www.kawasaki.fr/Z1000SpecialEdition

http://www.kawasaki.fr/Z1000SpecialEdition/Features
http://www.kawasaki.fr/Z1000Specia [...] ifications

j'aime bien ce gris/vert

142 cv en libre

Quelle idée ?!?!

Ca ou s'inscrire au casting pour le lipdub promotionnel de la campagne "Coppé 2017", même combat  

et le nouveau roadster bmw ... ne pas craquer....

Il parait que c'est ici le nouveau topic ou on parle moto ?

C'est ça

Qui veut mon R1 ?

Ca dépend si c'est une saucisse grillé
 
Si oui, je t'en débarrasse pour 50 €  

Apprend a rouler d'abord

 
je t'ai déja demandé les détails

Oui, je fais ça dans l'aprem

échange contre CB 500 ?

 
le prix va t'en dissuader  

ouais envoie les infos par MP York stp

 
et apres c'est moi qui bouffe à tous les ratelier ? sale bat'

Cosmo est une chauve-souris ?
Remarque ça explique pas mal de choses

http://www.twinsraleurs.fr/
 
Une erreur s'est glissée sur cette image, sauras tu la trouver ?

 
heuuuuu..... c'est surtout outrancier dans le look kéké manga goldorak. autant qu'une pute racoleuse de mauvais gout peut l'etre.
 

c'est depassé le R1, depuis bien longtemps

Ca se traine même maintenant

c'est quel millésime le R1 de yorf ?

Le pas beau, celui que t'aimes bien