Reprise du message précédent :

 
yep, my bad, pas pris le temps de te rappeler
 
moi je suggére rien, ya rien qui me fait bander dans la production des midsize  

 
tu penses que c'est un mauvais choix une 130i si je deniche la bonne occaz' ?

Non je pense pas si tu aimes.
 
Tu connais bien bmw donc bon tu pars pas en terre inconnue.
 
Apres juste te demander si la motorisation est pas trop grosses pour madame (mem si c'est une pilote) en usage quotidien.  

Et une Honda ? une Civic ? hein une honda ? tu roulerais en Honda ? une honda ?

 
j'aime bien ouai
 
ouaip
 
on va en discuter ce soir et prendre la décision ce week-end je pense, je vous tiendrai au courant

 
je n'aime pas le design Honda. je reconnais leurs qualités, fiab' toussa mais ca me le fait pas des masses
 
et puis y a vraiment bcp de merguez

Ouais pas mal de voitures qui peuvent poser des sushi.

même pas, vu ses critères je pense pas que c'est chez Audi qu'il trouvera son bonheur, j'ai par ailleurs la décence de ne pas proposer une merde du genre polo WRC

Il ne faut pas se cantonner à un smiley.

Si je ne dis pas de conneries (un collègue a une 2004 ou 2005), une 2006 c'est nouvelle carto moteur nettement moins sympa (gain en co assez important mais grosse perte de caractère et de gniak dans les tours), avec un châssis pas top (en 2007, il y a eu des modifs dessus et c'est très nettement plus sympa, avant le train avant avait du mal avec le poids du moteur et sous virait trop rapidement)
Cependant il faut vérifier les années de ce que je dis pas sur à 200% des années

Et cantonner con, c'est pour la vie.

Un test de pneus passer sur moants (honteusement pompe de ma part )

 
t'inquietes, je l'ai pompé d'ailleurs aussi  

Le retour de la machine la plus inutile du monde version Lego

Enfin bon 265 bourrins, doit y avoir moyen de s'amuser un poil

un peu limite pour un go fast

 
Ça fait deux fois, pas intérêt d'en rajouter une troisième

Le dernier conducteur de go fast que j'ai ramassé il avait une passat V8 vieux modele.    
 
Un V8 dans les genous ca fait mal.

 
j'ai en horreur le design des serie 1 BM!!!    
 
mauvaise question  
 
mais c'est pas moi qui fera le chéque donc c'est a toi de te faire plaisir

La première ça va, la deuxième j'aime pas du tout l'arrière

Série 1. Coupé

ça prends 7500 tr quand même
si le moteur se calme dès la Pmax a 6000 tr de mémoire ça ne fait pas trop sportif, alors que la première carto pour l'avoir essayer oui franchement un bon bloc bien sympa et bien rageur dans les tours, alors que la version d'après est décrite comme civilisé.

quoi, tu veux ta part du gateau sur le prochain c'est ca ?

 
nan la version que je vise, c'est la 265 pas la 258

 
Tu sais très bien de quoi je parle

de mon humour qui vire allemand

Hello les moards ,  
Des retours globaux sur la RSV1000R (post 2004) ?
C'est pour un ami

ben quoi j'ai un ami qui s'y interesse , je me renseigne pour lui il a pas internet  
et sa mere est borgne

 
ton ami veut pas plutot une RSV4 ? faut le convaincre de poser ses boules sur la table basse là

peut-être qu'il manque de skill

non il aurait pas le budget a priori même si il vend son boule , qui est plutot bien ferme

Et comment ton ami va road triper avec ça?  

dans l'absolu tu peux road triper avec n'importe quoi

ça doit être ça

+1

 
un speed, j'ai des bracelets à lui vendre

Il y a 2 version du 265 ch
ce que j'essayais d'expliquer maladroitement certes

 
C'est pas un souci
 
Cet été, j'ai roadtripé avec un pote en Buell, l'autre en Panigale et le dernier en RSV1000