Reprise du message précédent :

Prescription : un petit wiwi et un calin avant de se coucher

 
 
Cette proposition à peine cachée    
 
 
 

Cross topic moant, est-ce que certains d'entre vous ont du matos Ks Tools ?

Mais ouais

Et le redface?  

Salut à tous.
 
Je viens voir les expérimentés pour avoir des idées et conseils.
 
Je vais changer de boulot, et je vais habiter à une bonne vingtaine de KM du nouveau (on reste en Ile de France). Je vais abandonner les transports en commun pas du tout adaptés à mon trajet (multiples changements, horaires en vrac etc).
 
J'ai commencé (balancez pas les pierres maintenant ) par regarder un scooter, souhaitant un truc "utilitaire" pur et dur, facile à manoeuvrer, tu montes dessus, un coup de démarreur et roulez. Ca consomme rien etc.
 
Au vu du trajet, qui impliquerait une moitié du périph' + une dizaine de bornes vers la banlieue, et retour, chaque jour, des proches m'ont tenu un discours que je résumerais comme suit "Mais laisse tomber, prend toi une bécane, tu vas rincer un moulin de 125 en même pas 6 mois, tu vas galérer sur l'autoroute c'est la mort et c'est pas fait pour des trajets aussi "longs", t'aurais 15 bornes en urbain + périurbain, OK, mais là non."
 
Merci de leur soutien.
 
Je suis donc en plein doute.
 
J'ai eu une Yamaha, un 600 XT, y a plusieurs années, qui a été plié assez rapidement malgré mon envie de faire de longs kilomètres avec (une banale histoire de voie coupée par une personne conduisant sans assurance ).
 
Bref, je suis en pleine réflexion sur un roadster économe, genre une ancienne Fazer (y en a eu genre trois dans ma famille) ou une SV 650.
 
Je vais éviter de vous poser la question des risques, je pense qu'il n'y a pas de réponse à ça.
 
Du coup :
 
- Qu'est-ce que vous prendriez comme moto solide niveau moteur, dont les pièces courrent les rues/casses, facile à entretenir soi-même avec quelques passages en concession ?
 
- Avec une cinquantaine de bornes qutoidiennes, vous prendriez quoi comme bécane qui ménage un bon rapport circulation/protection (ex : une Goldwing protège très bien, mais circule moins bien qu'un truc plus fin) ?
 
- C'est quoi votre budget moyen pour le même nombre de bornes en carburant ?
 
- Vous pensez que je peux acheter ce que vous me conseillez pour quel prix en moyenne avec pas trois tours du monde dans le moulin, mais sans non plus chercher une pépite ?
 
Merci d'avance pour vos réponses, désolé si mes questions semblent un peu frontales ou orientées, pour l'instant, j'envisage ça uniquement sous l'angle utilitaire, j'essaye de pas trop m'emballer, la dernière fois j'avais mis un peu de temps à me remettre du carton et de la déclaration "épave" de ma bécane.
 
Bonne route !

Bonjour,

Cordialement

Ma qué, tou es rapide

Salut Robert !
 
Alors j'y avais pas pensé mais ça me semble une bonne idée. Y en a encore à vendre dans un état correct ?

OK, ça confirme ce que je pensais. J'adore les bicylindres, mais ouais, c'est plus "fun".
 
J'ai été sur lacentrale, y a peu de CB 500 en IDF...

 
lbc est ton ami    

http://www.leboncoin.fr/motos/476688967.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/491426959.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/500379401.htm?ca=12_s

et en fazmill, t'imagine meme pas  

 
 
il doit bien en avoir en vente sur le Forum

pour de l'utilitaire pur je prendrais clairement plutot un fazer, nettement plus "docile"

je les trouve chères  

La 2e oui, mais ça se négocie.
Les deux autres faut voir l'état, si c'est comme dit dans les annonces, càd sans frais à prévoir et état cosmétique nickel, c'est normal comme prix

Mais regardez ce que vous avez comme annonces à 1250 maxi
 
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] =5&ccs=500

j'ai eu la tienne à ce prix, avec moins de 35k km, amortos et fourche revus, bagster, consommables en bon état...

Merci, tu veins encore de prouver que la cb500 est une moto de gonzesse
 
2/3 des annonces sont de gonzesses

La mienne mienne ? C'était déjà une bonne affaire à la base, à la revente, et donc à la re-revente
 

2/3 des annonces avec une CB en bon état

 
bah ton ex oui, celle qui est passée par le père de logman
 
mais on peut en trouver des intéressantes 1200-1300€, faut être un peu patient évidemment

Ah mais bien sûr, on peut même en trouver en-dessous de 1000 euros pour peu qu'il y ait des consommables à changer, mais en état esthétique très bon, ça ne court plus les rues

J'entend toujours dire ca (y a mieux etc...) par contre j'arrive jamais a en trouver. Pour quoique se soit
 
Je suis voué à ne plus rien acheter

Et voilà... On peut pas rester sérieux 2min sur ce topic

ben pourtant y'en a quelques uns ici qui savent toper des bonnes affaires sur leurs motos
 
et y'a ceux qui payent plus cher que le prix affiché

Pourtant avant j'avais la vyve. Mais ca c'etait avant

Ma FZR rutilante et consommables neufs pour 900 euros

GAS en fait c'est un multi de Kaiser?    
 
 

 
sinon un moard vend son fazer600 pour une bouchee de pain, ce qui serait parfait pour toi    
 

ou alors juste un mec qui connait la valeur de ses machines et conseille pas de la merde

Vu que je vais faire de l'utilitaire, je me pose la question du tuono quand même, un speed me parait plus adapté ne serait-ce que niveau conso, entre 7 et 9L+, connaissant ma conduite je me demande si c'est raisonnable