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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°34849469
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 14:59:24  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

biloo a écrit :


il est pas si vieux que ça :o


 
Moi ca me plairait bien comme bécane ! J'ai jamais essayé en revanche  [:am7]

mood
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Posté le 02-07-2013 à 14:59:24  profilanswer
 

n°34849482
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 14:59:52  profilanswer
 


 
Plutot crever.

n°34849500
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-07-2013 à 15:00:59  profilanswer
 

biloo a écrit :


il est pas si vieux que ça :o


Il l'a listée :o


---------------
LaPointe
n°34849501
gremi
Vieux con des neiges d'antan
Posté le 02-07-2013 à 15:00:59  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Trop puissant, j'aimerai éviter tout ce qui est ER6/SV/Bandit/Hornet/FZ6
 
 


 
Tu veux pas de ER6 car trop puissant mais tu prendrais un Z750 ?  [:sovxx]  

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.
n°34849525
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-07-2013 à 15:02:51  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Le problème c'est que dans mon budget j'ai soit des 1100 avec 150Mkm , soit des 1150 avec 200Mkm , soit des 1200 avec 300Mkm [:tinostar]


Je parlais de la 800 (ou de la 650 qui est aussi un twin de 800cc si on considère la version sortie en même temps que la 800 :o ) ;)

Message cité 1 fois

---------------
LaPointe
n°34849534
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 02-07-2013 à 15:03:25  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
VFR bof , j'ai pas kiffé mes essais meme si c'est surement une bonne brèle, et puis bon ca reste aussi puissant et avec une position "sport GT" pas super relax :p
Et c'est super moche. (oui , plus qu'un Transalp :o)
 


 
Vtech que tu avais essayé? Ou un vieux Fi comme le mien? (curiosité, j'ai pas essayé de plus vieux VFR comme les RC36, mais par rapport au Vtech j'ai pas l'impression qu'il y ai de différences niveau position)
Parce que niveau position certes on est pas droit, mais c'est vraiment très confortable avec les demi guidons (beaucoup plus que le RF qui était déjà peu fatiguant je trouve). Et le passager nickel aussi, à voir avec un SDS plus grand qui risque de prendre plus d'air dans le casque par contre  :sweat:  
 
Le gros soucis c'est le manque de sensation du moteur, alors qu'il fait très bien son boulot  :sweat:  
 
 
Et c'est pas moche  :fou:  

Spoiler :

Enfin c'est reconnaissable un VFR quoi... :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 02-07-2013 à 15:04:57
n°34849539
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 15:04:08  profilanswer
 

gremi a écrit :


 
Tu veux pas de ER6 car trop puissant mais tu prendrais un Z750 ?  [:sovxx]  


 
L'er6 c'est joueur , le Z c'est un moteur souple dans un écrin de plomb :o
Mais j'avoue que le Z750S est loin d'etre ma première option, mais ca se trouve à vil prix

Message cité 1 fois
n°34849569
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 15:06:26  profilanswer
 

LaPointe a écrit :


Je parlais de la 800 (ou de la 650 qui est aussi un twin de 800cc si on considère la version sortie en même temps que la 800 :o ) ;)

 

C'est ce qui m'attire le plus dans toute ma liste avec le TDM 900 je pense :p

 
nonosore a écrit :

 

Vtech que tu avais essayé? Ou un vieux Fi comme le mien?
Parce que niveau position certes on est pas droit, mais c'est vraiment très confortable avec les demi guidons (beaucoup plus que le RF qui était déjà peu fatiguant je trouve). Et le passager nickel aussi, à voir avec un SDS plus grand qui risque de prendre plus d'air dans le casque par contre  :sweat:

 

Le gros soucis c'est le manque de sensation du moteur, alors qu'il fait très bien son boulot  :sweat:

 


Et c'est pas moche  :fou:

Spoiler :

Enfin c'est reconnaissable un VFR quoi... :lol:


 

J'ai testé celui de moquette (Vtech) , le 750 de Penner je l'ai testé sur 1Km donc pas représentatif, mais ca m'a pas troué le cul, en gros ca pousse, mais les sensations bof et le freinage inexistant (sur le 750) [:tinostar]
La position "confortable" d'un VFR c'est relatif, on est quand meme beaucoup mieux à mon sens sur un trail avec les jambes dépliées et un bon gros guidon large

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 02-07-2013 à 15:07:23
n°34849602
Rober_le_P​erver
Posté le 02-07-2013 à 15:08:20  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Ouaip, comme j'avais déjà expliqué un peu ici je trouve que la Street est une super bécane mais je roule moins sur route, et surtout beaucoup moins agressivement du coup elle correspondait très bien au précédent cahier des charges (piste+route+assurance raisonnable+récente) , mais pas tant que ça au nouveau qui serait d'avoir une moto cool pour aller balader avec les potes même si je suis à la traîne derrière (au pire ça me donnera l'occasion de rouler avec Biloo) , et une pistarde pour aller user de la gomme :fou:
 
Je ne suis pas pressé car je compte garder la Street au moins jusqu'à la fin de l'année, mais je commence à réfléchir pour avoir le temps d'essayer, de réfléchir, de girouétiser etc
 
Pour l'instant les critères sont  
-récente (2005/2006 mini) et pas trop bornée (40Mkm max)
-3000 - 5000€ , avec une préférence pour le bas de la fourchette histoire d'avoir plus de sous pour la pistarde
-pas de GT , pas de custom
-pas sportive, un peu confort et si possible aussi en duo
 
En gros une meule polyvalente :p
 
Ma liste provisoire que j'ai faite en browsant les pages de LBC, donc il doit me manquer plein de modèles qui ne me sont pas venus à l'esprit  
 
Kawasaki Versys 650
Honda Transalp 700
Buell XB1200X  
Suzuki Vstrom 650 / 1000
Yamaha TDM 900
Aprilia Pegaso Strada 650 (ou Pegaso IE)
Honda CBF 600/1000F
Honda NC700X
BMW F650GS (650 (mono) ou 800 (twin) )
Yamaha MT-03
Yamaha XT 660  X/R/Z
Triumph Bonneville
Honda Deauville
Kawasaki Z750S
Derbi Mulhacen 659


Hornet :o

Message cité 1 fois
n°34849615
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 02-07-2013 à 15:09:04  profilanswer
 

macareu a écrit :

 

Le Tuono ca marche dans les tours donc c'est pas un comportement de bi "comme un LC8 ou un HM" ,
Le Speed est moins "original" mais au final il y a surement une raison ;)

 

Moi je commence à me faire une shortlist pour la remplaçante de la Street , là j'ai 15 motos dedans, je vais essayer d'affiner un peu avant de lancer des essais [:tinostar]


franchement le tuono il marche à peu près comme la SD, même si elle a un peu plus en bas et un peu moins en haut, elle est pas hyper typée "gradukoople" non plus et elle prend pas mal de tours quand même!
j'ai jamais testé de gros ducat à air donc je peux pas comparer avec l'hm par contre


Message édité par gamer-fou le 02-07-2013 à 15:10:47

---------------
Music is the most high!
mood
Publicité
Posté le 02-07-2013 à 15:09:04  profilanswer
 

n°34849616
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-07-2013 à 15:09:14  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
C'est ce qui m'attire le plus dans toute ma liste avec le TDM 900 je pense :p
 


Discute avec EA alors :D

Message cité 1 fois

---------------
LaPointe
n°34849736
biloo
hej franskjävel
Posté le 02-07-2013 à 15:17:06  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
L'er6 c'est joueur , le Z c'est un moteur souple dans un écrin de plomb :o
Mais j'avoue que le Z750S est loin d'etre ma première option, mais ca se trouve à vil prix


d'après canaille le 750s fait mal au cul :o

n°34849738
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 15:17:08  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :


Hornet :o


 
C'est des motos de gamin tout ca  [:prodigy]  
 

LaPointe a écrit :


Discute avec EA alors :D


 
Bah c'est bien pour ca que je poste ici, c'est des motos qu'on a pas l'habitude de voir sur moant ^^
 
Je viens de regarder au cas ou pour les F800GS , ca commence à 7K€ :'( , les 650 "twin 800" sont entre 5 et 6K€ , c'est déjà un poil trop cher pour moi :lol:
Si je pars sur une GS ca sera les 650 mono pas beaux :o

n°34849763
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 15:18:46  profilanswer
 

Je viens de voir que dans ma liste il y a 7 motos avec le même moteur :lol:

 

XT660X , XT660R , XT660Z Tenere , Pegaso Strada , Pegaso IE , Mulhacen 659 et MT-03

Message cité 1 fois
Message édité par macareu le 02-07-2013 à 15:19:05
n°34849776
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 02-07-2013 à 15:19:52  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
J'ai testé celui de moquette (Vtech) , le 750 de Penner je l'ai testé sur 1Km donc pas représentatif, mais ca m'a pas troué le cul, en gros ca pousse, mais les sensations bof et le freinage inexistant (sur le 750) [:tinostar]
La position "confortable" d'un VFR c'est relatif, on est quand meme beaucoup mieux à mon sens sur un trail avec les jambes dépliées et un bon gros guidon large


 
Par rapport à ce que j'ai pu avoir comme machine, ou tester, le VFR est le plus confortable.
Mais je pense préférer les demi guidons au guidon, comme celui sur le Hornet ou l'ancien Bandit d'Ydalb avec les bras écartés et le torse qui prends le vent.
 
Moteur c'est effectivement sans grandes sensations, et c'est encore plus lissé par le son très particulier du V4 (on parle de coussin péteur pour l'ER6, là c'est une sorte d'aspirateur Dyson ou un truc du genre  :lol: )
Par contre le freinage est quand même sympa sur le VFR. Je ne le trouve pas en retrait par rapport au Hornet, et le Dual CBS c'est vraiment sympa  :love:  
 
Enfin dans ta liste tu a vraiment de quoi t'amuser, le choix va pas être facile  :lol:

n°34849980
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 15:33:49  profilanswer
 

Réduction de la liste :o
 
Versys 650
Transalp 700
Vstrom 650 / 1000
TDM 900
CBF 600/1000
NC700X
BMW F650GS (650 ou 800)
XT 660 X ou R

Message cité 2 fois
n°34849999
GAS
Wifi filaire©
Posté le 02-07-2013 à 15:35:03  profilanswer
 

macareu a écrit :

Réduction de la liste :o
 
Versys 650
Transalp 700
Vstrom 650 / 1000
TDM 900
CBF 600/1000
NC700X
BMW F650GS (650 ou 800)
XT 660 X ou R


Bonjour,
 
 [:gas:2]  
 
Cordialement.

Message cité 1 fois

---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°34850047
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 15:37:59  profilanswer
 

GAS a écrit :


Bonjour,
 
 [:gas:2]  
 
Cordialement.


 
Non j'ai précisé que je ne voulais pas une sportive :jap:

Message cité 2 fois
n°34850094
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 02-07-2013 à 15:40:46  profilanswer
 

macareu a écrit :

Réduction de la liste :o
 
Versys 650
Transalp 700
Vstrom 650 / 1000
TDM 900
CBF 600/1000
NC700X
BMW F650GS (650 ou 800)
XT 660 X ou R


Et pourquoi pas une yamaha bulldog ?

Message cité 1 fois
n°34850134
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 02-07-2013 à 15:43:07  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Non j'ai précisé que je ne voulais pas une sportive :jap:


[:rofl]

n°34850320
GAS
Wifi filaire©
Posté le 02-07-2013 à 15:53:53  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
Non j'ai précisé que je ne voulais pas une sportive :jap:


:/

Message cité 1 fois

---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°34850346
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-07-2013 à 15:55:11  profilanswer
 
n°34850356
ZeMrHyde
té !
Posté le 02-07-2013 à 15:55:53  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
heuuuuu, une 990SM, c'est vraiment la merde niveau duo, et pas qu'un peu :p


 + qu'une SMT ??  [:klemton]
 
 
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/9/9/0/0/1/990_SM_orange.jpg
VS
http://www.objectif-moto.com/upload/08184625_ktm-smt-990-1.jpg
 
pour moi, tu leur mets la même sellerie .... et ce sont les même meules
:o

Message cité 2 fois
Message édité par ZeMrHyde le 02-07-2013 à 15:58:47
n°34850557
nikkoneo
Ready To Race !
Posté le 02-07-2013 à 16:10:27  profilanswer
 

bulfire a écrit :


si je peux me permettre, ce que raconte creator sur une moto, ça ne correspond pas du tout à la réalité :)
c'est la creator zone  [:rom']

Ca, je le conçoit  :jap:  
 

macareu a écrit :


 
Le Tuono ca marche dans les tours donc c'est pas un comportement de bi "comme un LC8 ou un HM" ,  
Le Speed est moins "original" mais au final il y a surement une raison ;)
 
Moi je commence à me faire une shortlist pour la remplaçante de la Street , là j'ai 15 motos dedans, je vais essayer d'affiner un peu avant de lancer des essais [:tinostar]

:jap: Enfin cela dit l'HM et la LC8 c'est pas pareil tout de même, le 1100 ça sert à rien de taper dedans, la ou le LC8 tu peux aller plus haut dans les tours et en tirer quelque chose.
C'est pas déplaisant le comportement de l'HM pour la balade au contraire mais à l'attaque je voulais être toujours dans les tours, je tapais des rupteurs sans m'en rendre compte et après quelques kilomètres j'ai compris que c'était mieux de passer la vitesse :o
 

bulfire a écrit :


du coup j'ai pas répondu réellement à la question
tuono c'est le 4 pattes des bicylindres, ça prends 11000 tr ça se réveille à 6000 tr et entre les deux ça grimpe dans les tours comme un 4 pattes (nettement plus rageur qu'un LC8), en bas c'est nettement moins coupleux qu'un LC8, mais ça ne se traine pas pour autant juste que tu ne vas pas te faire peur quoi :D
 
la ou la speed 1050 est pleine partout comme un oeuf :D, le 1050 est plus pataud du train avant que le tuono et redressera un peu sur la prise de freins en virage, sinon pour le reste il n'y a pas une énorme différence entre les deux motos suivant tes critères

Bon, quand j'aurais les sioux si je trouve une Tuono pas trop loin j'irais faire un essai leboncoin voir si cela me plait, sur le papier ça peut me plaire pour ce que tu en décris :)
Après pour le duo j'ai vu que le speed avec des cales pied passager rallongé + la poignée façon antenne c'est correct, le tuono doit pas être trop mal.
Reste qu'entre une italienne et une anglaise difficile de départager la fiabilité :o


---------------
 - Toujours plus -
n°34850561
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-07-2013 à 16:10:51  profilanswer
 

macareu a écrit :

Je viens de voir que dans ma liste il y a 7 motos avec le même moteur :lol:
 
XT660X , XT660R , XT660Z Tenere , Pegaso Strada , Pegaso IE , Mulhacen 659 et MT-03


 
le mono 660 XTZ est une purge. mou, peu performant, vraiment pas fun pour un sou.

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°34850585
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-07-2013 à 16:12:17  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


 + qu'une SMT ??  [:klemton]
 
 
http://moto-images.caradisiac.com/ [...] orange.jpg
VS
http://www.objectif-moto.com/uploa [...] -990-1.jpg
 
pour moi, tu leur mets la même sellerie .... et ce sont les même meules
:o


 
tiens, voyons le prix d'une selle neuve katoche pour voir :gratgrat:

Message cité 1 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°34850650
ZeMrHyde
té !
Posté le 02-07-2013 à 16:16:52  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
tiens, voyons le prix d'une selle neuve katoche pour voir :gratgrat:


selle SMT d'origine ref : 62007040000
114eural
 
selle gel power part ref: 62007040100
162eural  
 
 :jap:  
 

Message cité 2 fois
n°34850697
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 16:20:00  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Et pourquoi pas une yamaha bulldog ?


 
A peu près pour la meme raison que j'ai viré la moitié des motos style MT-03 / XB12X : trop rare , trop cher pour ce que c'est, et je la trouve mal proportionnée :o

n°34850737
duckxks
Posté le 02-07-2013 à 16:23:05  profilanswer
 

219€ le train de power monté  [:stancw]

Message cité 1 fois
n°34850755
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-07-2013 à 16:24:41  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


selle SMT d'origine ref : 62007040000
114eural
 
selle gel power part ref: 62007040100
162eural  
 
 :jap:  
 


 
tres raisonnable :jap: ca peut etre une bonne option en effet :o

Message cité 2 fois

---------------
Cassoulet, again !
n°34850762
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 16:25:08  profilanswer
 

GAS a écrit :


:/


 
La seule CB 500 qui pourrait rentrer dans ma liste ca serait la CB500X  
 
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-Honda-CB500X.jpg
 
Faudrait que j'aille essayer la NC700X et celle là pour comparer  [:canaille]

Message cité 2 fois
n°34850777
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 02-07-2013 à 16:25:52  profilanswer
 

cette horreur absolue :vomi:  
 
j’exècre ce design que je trouve vraiment à vomir :/


---------------
Cassoulet, again !
n°34850782
ZeMrHyde
té !
Posté le 02-07-2013 à 16:26:12  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
tres raisonnable :jap: ca peut etre une bonne option en effet :o


 
 [:hahaaulas]

n°34850846
ZeMrHyde
té !
Posté le 02-07-2013 à 16:29:46  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
La seule CB 500 qui pourrait rentrer dans ma liste ca serait la CB500X  
 
http://www.asphaltandrubber.com/wp [...] CB500X.jpg
 
Faudrait que j'aille essayer la NC700X et celle là pour comparer  [:canaille]


Capacité de carburant   14,1 litres
Consommation                  3,579 l/100 km (essais normalisés WMTC*, Mode D**)    
 = 390 km de motonomie  
 [:stylken:2]  
 

Message cité 1 fois
n°34850877
Rober_le_P​erver
Posté le 02-07-2013 à 16:31:58  profilanswer
 

ZeMrHyde a écrit :


Capacité de carburant   14,1 litres
Consommation                  3,579 l/100 km (essais normalisés WMTC*, Mode D**)    
 = 390 km de motonomie  
 [:stylken:2]  
 


avec la transmission automatique  :love:

n°34850895
am7
tadam
Posté le 02-07-2013 à 16:33:32  profilanswer
 

wtf macareu  [:deep thought:3]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°34850897
Dodol
Un cylindre en moins...
Posté le 02-07-2013 à 16:33:45  profilanswer
 

macareu a écrit :


 
La seule CB 500 qui pourrait rentrer dans ma liste ca serait la CB500X  
 
http://www.asphaltandrubber.com/wp [...] CB500X.jpg
 
Faudrait que j'aille essayer la NC700X et celle là pour comparer  [:canaille]


Je l'ai essayé, j'ai pas du tout aimé...

Spoiler :

C'est pire que mon veau! Rien dans le sac, c'est fade au possible, l'avant plonge de manière impressionante  [:cerveau vomi]  
Il y a juste le freinage qui est bien (en même temps, vu les vitesses infra sonique auxquelles la bête roule... :o)


---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
n°34850908
ZeMrHyde
té !
Posté le 02-07-2013 à 16:34:29  profilanswer
 

comme elle claque ton multistrada honda couzin  [:totoz:3]

 


http://moto.honda.fr/Mediatheque/Modeles/nc700x/Gal_max/max_nc700x_04.jpg


Message édité par ZeMrHyde le 02-07-2013 à 16:35:06
n°34850918
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 16:35:02  profilanswer
 

am7 a écrit :

wtf macareu  [:deep thought:3]


 
Je me prépare pour devenir un bon père de famille  [:fading]

Message cité 1 fois
n°34850987
ZeMrHyde
té !
Posté le 02-07-2013 à 16:38:46  profilanswer
 

par contre, que 52cv ... ca fait leger pour du duo  :o

n°34851040
macareu
Achieving it once is luck...
Posté le 02-07-2013 à 16:42:19  profilanswer
 

Un burn avec une moto électrique c'est original.  
 
http://www.youtube.com/watch?v=j9XalIpH-Rs

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mood
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