Reprise du message précédent :

 
bah en gros, sur le guidon, t'as deux diametres différents !!!!!  
 
au niveau des tés de fourche, sur la fixation, ils font un diametre X ( me souviens plus ... ), et au niveau des poignées / comodos, un diametre Y ( dont je ne me souviens plus non plus ). et X > Y ...    
 
Tout ça pour bloquer la vente des grands / petits guidons ..

 
 
Avec son pantalon, nonox il ressemble à Jean-Claude Duss
 
"Nananana ! what's going on.... nanananan"  

 
'culé de chapi!!  
 
j'aurais ta peau!!!

 
derrière avallon.  
mais comme je disais hier, nul.  
ils bouchonnaient la ou un moard normal hurle "gaz" en mettant la poignée dans le coin, et ils ouvraient la ou je me disais que ça passerait pas  
 
en plus "on roule calme", bien sur, je suis le dernier au péage, je me penche pour remettre mon gant, je relève les yeux : personne !!!!  
dix bornes à 170/200 tout le temps pour les rattraper, sous la pluie en plus

 
ça dépend ou on va  
les vosges

 
bah la tienne, faut qu'elle soit nickel, pour être à la cote

 
 
Ouais, ouais...
 
 
T'as pris ton forfait au moins avant d'attaquer la piste verte ?  

 
ta pas comme l'impression de chercher la merde là!!  
 
moi je veux bien me faire une sakaille, mais si c'est pour rouler sur des oeufs je vois pas l'intérêt!!  
 
Un vrai tour dans le morvan, sur un WE, ça peut etre vraiment cool par contre.

 
 
Avec piti restaurant bien sympatoche à la clef

 
pas possible, aux vitesses ou on roule, on entend rarement le passager, sauf quand il tape sur le casque ( spéciale kass'dédi à yoda ! )

 
houla, mais ta trouvé des champions du monde!!!

 
Sur un week end, c'est plus qu'UN resto, ou alors, y'a un truc.
 

 
le planté de baton!!!  
 
tu connais!!

 
pour ca que je la passe piste  
 
pis je ne compte pas la vendre ... elle est géniale cette moto !

 
en plus, incapables de rouler en groupe, constamment à se doubler les uns les autres, se laisser distancer puis remettre gaz, se placer un coup à droite, un coup à gauche, même en ligne droite, s'arrêter uniquement pour faire de l'essence ... bref, plus rouler avec eux, c'est chiant. les moards

bon je crois que j ai trouvé la perle rare comme future moto pour la route  
 
je vous laisse deviner ...

 
rah, moi ze l'aime.  
 
y'a deux triumphistes qu'ont déchanté, hier, sur une route qui serpentait entre différents vaux  
 
8 à 10 000 tours tout le long entre 4 et 6e rapport, ils avaient beau avoir pas loin de 100 cvx, ça suivait pas

 
sans élément, ça va être compliqué.

 
bi ou katrepatte??
 
Japonaise ou européenne?

 
enfin je m emballe peut etre un peu  
 
j ai pas encore les sous et faut que je voie avec l assurance

 
 
Aussi
 
Et les vosges au printemps..
 
 
ou..
 
 
...soyons fous..
 
 
LA corse !

   
 
tu connais mes gouts ...  

 
pas tout a fait le meme prix !!

 
La corse, faut compter à l'aise une semaine !  
et faut bien calculer le coup ...
mais ça peut le faire.  
hors saison, surtout, pour le prix des locations !!!

 
trop facile si je te dis tout  

 
oui, mais spa suffisant, faut plus d'éléments

 
 
Rabas-Joie.
 
Moi je dis c'est jouable..
 
C't'un peu un de mes ptis reves la corse en moto

 
bon alors un bi.
 
je dirais une TLS1000 avec amortisseur changé!

 
 
SV1000

 
R O U T E

c'est raide, bourricots, cochons, vaches etc... en sortie de virage  

 
c'est grandiosement grandiose

 
ça dépend vachement de la route, ça  
 
 
je me suis retrouvé nez à nez avec un sanglier, par contre, sur une toute petite route de montagne, bah ça fait peur.  
 
en W650, justement

 
ben koi, c'est plus routier k'une R
 

 
non seulement sur les photos des les mag ou ce moche et sale

 yen a une super (c'est moi qui l'ai faite quand j'étais jeune ) c'est Porto Vecchio-Zonza

Bonjour,  
 
C'est mon premier poste ici.
 
Je roule actuellement en 600 Fazer de 1998 pour 28000Km.
Je songe à changer ma monture et j'aurais voulu qques renseignements sur ....le 500 TMax.
 
En effet, ca fait 1 an que j'ai quitté mes alpes pour me retrouver dans la grisaille parisienne et puis voila que lors de mes 34 km quotidien, je n'ai pas la possibilité de prendre des courbes.
En bref, a part les rond-points, pas moyen de prendre de l'angle.
J'en ai perdu le gout de la moto!
 
Utilisant ma moto tous les jours, je me suis vite apercu qu'il faisait qd meme vachement moins beau qu'a Grenoble.
 
M'habiller pour rouler sous la pluie ne me derangeait pas plus que ca mais maintenant que y'a plus de plasir....
 
 
Je voudrais donc m'orientais vers un gros scoot et tant qu'a faire un 500 TMax qui se rapproche d'un comportement de moto dixit le concessionnaire.
 
J'aurais donc voulu savoir ce que vous en pensiez et tout et tout koi!!!!
 
Merci

 
bon je reponds a une question de nonox alors  
 
ce sera un V twin
 

 
 
 
et après, tu remontes sur Corté via la nouvelle nationale, pas loin de 80 bornes de grandes courbes