Des HFRiens obligés de faire un crédit pour acheter une maison ?
Bigre, c'est vraiment la crise

 
Vu les prix totalement abusés en RP, même avec un salaire @HFR on a pas trop le choix  

Même à Nantes je trouve ça abusaÿ, rien à voir avec les prix parisiens mais pour du neuf/réçent dans un quartier sympa faut compter un bon 3K€/m²

En même temps d'ici 5 ans soit :
 
- Les banques ont coulés, j'ai plus de thunes de coté mais on aura d'autres problèmes à régler
- L'immo s'est pété la gueule, est devenu (un peu) plus abordable mais je ferais pas de plus-value
 
On vit une putain d'époque  

Même à Nantes je trouve ça abusaÿ, rien à voir avec les prix parisiens mais pour du neuf/réçent dans un quartier sympa faut compter un bon 3K€/m²

 
Eh ben c'est moitié moins cher qu'a paname en gros    
 

 
Vu les prix totalement abusés en RP, même avec un salaire @HFR on a pas trop le choix  

T'as vraiment rien à foutre de tes journée toi c'est fou

6k€ du m² à Paris IM c'est dans les coupe-gorges non ?

6k€ du m² à Paris IM c'est dans les coupe-gorges non ?

clairement, j'aurais dit 9k à l'aise moi

Vous avez rien compris, il faut pas acheter en RP  

Dans ma boite, ils ont proposé aux parisiens d'aller travailler à Metz ou d'être virés  

 
De rien
 
Je bouffe au K ce soir si jamais

en fait y'a qu'un seul resto a Poitier

2.9% j'ai l'offre de ma renego la  

 
oui euh non mais j'anticipe en fait, on s'est donné ~ 5ans  
 
(y'en a toujours un pour prendre au premier degré  )

je sens que le banquier va me revoir très vite  

Bonjour à tous,
 
Inscrit sur HFR depuis peu (quelques jours) que j'ai découvert il y a quelques mois mais que je ne faisais que lire faute de temps, désormais, ayant une période de glandage au taf, je viens de découvrir ce topic motards.
 
Question présentation, j'ai 39 ans, je suis motard depuis l'âge de 16 ans (Al et A à 18 ans). Depuis mes 16 ans, j'ai toujours eu des bécanes (80 mtx pourri, 125 RG Gamma pourri, Giléra 125 KZ pourri, 500 Z pourri, 550 GPZ pourri etc., peu de moyens obligent, mais quel plaisir de retaper pendant 5h et de rouler ensuite pendant 30min avant que ça recasse !   ).
 
Ensuite, en commençant à taffer à Paris, j'ai pris un 750 inazuma, de la merde en boite, mais pour Paris, c'est bien suffisant. Puis, étant muté à Montpellier dans ma région d'origine, j'ai pris un 600 cbr puis un 750 gex.
Depuis 8 ans, étant devenu père de niards, j'ai voulu me comporter en bon papa responsable et j'ai vraiment essayé de ne pas replonger. J'ai tenu 2 ans, ce qui est en soit un exploit en sachant que je rêvais de gaz toutes les 3 nuits en moyenne.  
 
J'ai donc pris un 900 CBR SC33b de 1999 que j'ai toujours depuis 6 ans, une première main très propre qui n'avait jamais été mise en full et qui n'avait jamais connu ses 11.000tr.  
Mise en full et quelques améliorations plus tard, elle tire ses 139cv au banc, c'est peu comparé aux puissances des sportives actuelles, mais ça reste du bon vieux CARBU, et ça J'AIME    
 
J'ai essayé pas mal de mono et de bi italiens, mais je reste 4 pattes, question de sensations pour moi.
 
http://imageshack.us/a/img819/9313/photo6cy1.jpg
 
 
 

Le caca c'est pas très bon , mais je te laisse te faire une opinion par toi même

Bonjour à tous,

Inscrit sur HFR depuis peu (quelques jours) que j'ai découvert il y a quelques mois mais que je ne faisais que lire faute de temps, désormais, ayant une période de glandage au taf, je viens de découvrir ce topic motards.

Question présentation, j'ai 39 ans, je suis motard depuis l'âge de 16 ans (Al et A à 18 ans). Depuis mes 16 ans, j'ai toujours eu des bécanes (80 mtx pourri, 125 RG Gamma pourri, Giléra 125 KZ pourri, 500 Z pourri, 550 GPZ pourri etc., peu de moyens obligent, mais quel plaisir de retaper pendant 5h et de rouler ensuite pendant 30min avant que ça recasse ! ).

Ensuite, en commençant à taffer à Paris, j'ai pris un 750 inazuma, de la merde en boite, mais pour Paris, c'est bien suffisant. Puis, étant muté à Montpellier dans ma région d'origine, j'ai pris un 600 cbr puis un 750 gex.
Depuis 8 ans, étant devenu père de niards, j'ai voulu me comporter en bon papa responsable et j'ai vraiment essayé de ne pas replonger. J'ai tenu 2 ans, ce qui est en soit un exploit en sachant que je rêvais de gaz toutes les 3 nuits en moyenne.

J'ai donc pris un 900 CBR SC33b de 1999 que j'ai toujours depuis 6 ans, une première main très propre qui n'avait jamais été mise en full et qui n'avait jamais connu ses 11.000tr.
Mise en full et quelques améliorations plus tard, elle tire ses 139cv au banc, c'est peu comparé aux puissances des sportives actuelles, mais ça reste du bon vieux CARBU, et ça J'AIME

J'ai essayé pas mal de mono et de bi italiens, mais je reste 4 pattes, question de sensations pour moi.

http://imageshack.us/a/img819/9313/photo6cy1.jpg

bon et les sondages motos sur moards on y a pas droit ?

Devis pour la révision des 11000km + révision annuelle + changement de pneu AV de ma GS : 520€
Ca pique

Cher!
Compare peut-être avec d'autres concessions car sur ma GSA, j'avais payé 234€ pour ma révision des 11000
(vidange moteur, filtre à huile, purge frein et centrale ABS, contrôle jeu aux soupapes, synchro).
J'ai trouvé ça correct (surtout quand tu vois la technicité de la purge de l'ABS).
 
Edit : et vidange de boîte aussi, si ça t'intéresse je peux te mailer un scan de ma facture

si tu dis moards, faut dire moos

Bonjour à tous,
 
Inscrit sur HFR depuis peu (quelques jours) que j'ai découvert il y a quelques mois mais que je ne faisais que lire faute de temps, désormais, ayant une période de glandage au taf, je viens de découvrir ce topic motards.
 
Question présentation, j'ai 39 ans, je suis motard depuis l'âge de 16 ans (Al et A à 18 ans). Depuis mes 16 ans, j'ai toujours eu des bécanes (80 mtx pourri, 125 RG Gamma pourri, Giléra 125 KZ pourri, 500 Z pourri, 550 GPZ pourri etc., peu de moyens obligent, mais quel plaisir de retaper pendant 5h et de rouler ensuite pendant 30min avant que ça recasse !   ).
 
Ensuite, en commençant à taffer à Paris, j'ai pris un 750 inazuma, de la merde en boite, mais pour Paris, c'est bien suffisant. Puis, étant muté à Montpellier dans ma région d'origine, j'ai pris un 600 cbr puis un 750 gex.
Depuis 8 ans, étant devenu père de niards, j'ai voulu me comporter en bon papa responsable et j'ai vraiment essayé de ne pas replonger. J'ai tenu 2 ans, ce qui est en soit un exploit en sachant que je rêvais de gaz toutes les 3 nuits en moyenne.  
 
J'ai donc pris un 900 CBR SC33b de 1999 que j'ai toujours depuis 6 ans, une première main très propre qui n'avait jamais été mise en full et qui n'avait jamais connu ses 11.000tr.  
Mise en full et quelques améliorations plus tard, elle tire ses 139cv au banc, c'est peu comparé aux puissances des sportives actuelles, mais ça reste du bon vieux CARBU, et ça J'AIME    
 
J'ai essayé pas mal de mono et de bi italiens, mais je reste 4 pattes, question de sensations pour moi.
 
http://imageshack.us/a/img819/9313/photo6cy1.jpg
 
 
 

bon, temps de merde absolu sur toulouse aujourd'hui, j'ai pris des seaux d'eau sur la gueule a l'aller comme au retour. point positif, ma nouvelle veste rox : chaude, etanche, agreable a porter
autre point positif, meme quand c'est le bordel, 25 min aller ce matin, 20min retour, nickel

2.9% j'ai l'offre de ma renego la  

Bonjour à tous,
 
Inscrit sur HFR depuis peu (quelques jours) que j'ai découvert il y a quelques mois mais que je ne faisais que lire faute de temps, désormais, ayant une période de glandage au taf, je viens de découvrir ce topic motards.
 
Question présentation, j'ai 39 ans, je suis motard depuis l'âge de 16 ans (Al et A à 18 ans). Depuis mes 16 ans, j'ai toujours eu des bécanes (80 mtx pourri, 125 RG Gamma pourri, Giléra 125 KZ pourri, 500 Z pourri, 550 GPZ pourri etc., peu de moyens obligent, mais quel plaisir de retaper pendant 5h et de rouler ensuite pendant 30min avant que ça recasse !   ).
 
Ensuite, en commençant à taffer à Paris, j'ai pris un 750 inazuma, de la merde en boite, mais pour Paris, c'est bien suffisant. Puis, étant muté à Montpellier dans ma région d'origine, j'ai pris un 600 cbr puis un 750 gex.
Depuis 8 ans, étant devenu père de niards, j'ai voulu me comporter en bon papa responsable et j'ai vraiment essayé de ne pas replonger. J'ai tenu 2 ans, ce qui est en soit un exploit en sachant que je rêvais de gaz toutes les 3 nuits en moyenne.  
 
J'ai donc pris un 900 CBR SC33b de 1999 que j'ai toujours depuis 6 ans, une première main très propre qui n'avait jamais été mise en full et qui n'avait jamais connu ses 11.000tr.  
Mise en full et quelques améliorations plus tard, elle tire ses 139cv au banc, c'est peu comparé aux puissances des sportives actuelles, mais ça reste du bon vieux CARBU, et ça J'AIME    
 
J'ai essayé pas mal de mono et de bi italiens, mais je reste 4 pattes, question de sensations pour moi.
 
http://imageshack.us/a/img819/9313/photo6cy1.jpg
 
 
 

Cher!
Compare peut-être avec d'autres concessions car sur ma GSA, j'avais payé 234€ pour ma révision des 11000
(vidange moteur, filtre à huile, purge frein et centrale ABS, contrôle jeu aux soupapes, synchro).
J'ai trouvé ça correct (surtout quand tu vois la technicité de la purge de l'ABS).
 
Edit : et vidange de boîte aussi, si ça t'intéresse je peux te mailer un scan de ma facture

bon, temps de merde absolu sur toulouse aujourd'hui, j'ai pris des seaux d'eau sur la gueule a l'aller comme au retour. point positif, ma nouvelle veste rox : chaude, etanche, agreable a porter
autre point positif, meme quand c'est le bordel, 25 min aller ce matin, 20min retour, nickel

234€ pour faire tout ça c'est pas cher du tout, même en province.
Par contre vidange de boite & jeu aux soupapes à 11K    

2.9% j'ai l'offre de ma renego la  

Cette bôté
 
Par contre ici faut pas trop parler moto hein

 
bienvenu parmi nous
 
tiens, quasi le meme age et un peu le genre de meme parcours moto

 
Bienvenu , et chouette moto même si je n'en ai jamais piloté une ça faisais parti de mes rêves de gosse presque le même age (mais pas celui d'Elessar faut pas déconner non plus )
 
Apres ce qui est en gras (ne le prends pas mal) ça me fout la haine j’adhère pas vraiment à cette philosophie qui consisterais dans les pensées populaire à admettre que'un père possédant une moto est un pere indigne et irresponsable, enfin .. je suis prêt à reconnaître que je le suis mais absolument pas pour cette raison.
 

Le jeu aux soupapes, c'est juste un contrôle, ils était pas déréglé.
Par contre, la vidange de boite, apparemment ça ne fait pas partie du plan de maintenance pour les 11000, je leur demanderai la prochaine fois pourquoi ils l'ont fait..