Reprise du message précédent :

 
Sous le pluie faut être fin, et avoir les bonnes trajectoires (qui n'ont rien à voir avec le sec )

Je n'arrive pas à passer les épingles alors tous les circuits lent c'est mort pour moi
mais là ça allait il n'y en avait que deux tout le reste s'était de la trajo ou du dosage subtil gaz/frein sans devoir freiner énormément

Pour ceux que ça peut intéresse, la carte des autoroutes nécessitant l'achat de la vignette autoroutière en Suisse : http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_p [...] bNoKSn6A--
 
J'ai galéré à la trouver, autant vous en faire part

 
Je suis moyen sur le sec mais un dieu sous la flotte me demande pas pourquoi ça à toujours été comme ça.
Et puis c'est le seul moyen de lutter à arme égale quand t'es largement plus lourd que les autres

 
Faudrait qu'on fasse celle d'Alès un jour !  

 
Avec le dénivelé qui va bien, surtout dans la parabole en bas. A la bonne époque je tournais en 1'07 avec un pote qui roule maintenant en RCZ Racing Cup

 
MAYWAY tu faisais ta lowpet sur les freinages, alors qu'une belle entrée en drift en catastrophe c'était sexy chocolaté  

Quand tu veux pour un kart    
Parce que les pédés de lyonnais refusent de m'affronter quand j'en propose un. Bande de freine tôt  

Je viens de recup ma CM de sav, tout marche chez eux... et ca marche tjs pas chez moi pas je vais peter un cable jamais eu un souci en 15 ans

c'est quoi le problème ?

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
J'ai pu la CG c'etait pas elle en cause, la j'ai une gtx670 asus et pareil... bref c'est fini pour ce soir ou tout passe par la fenetre.

essaie de faire bouger la cg dans son port  
ça me le fais de temps en temps, je joue un peu sur la cg en checkant si l'affichage démarre, une fois que j'ai la bonne position je la fixe avec la vis

 
oh un lyonnais
 
elle est à toi la belle en avatar ?    
 
 
sinon pour la RDGA je suis chaud aussi mais faudrait au moins 3 jours pour ce faire ca sans mode "marche ou crève"

tout le monde

Lyonnais d'adoption mais Lyonnais quand même
Pour l'avatar elle n'est pas mienne pour le moment mais j'y travaille. Les modos m'avaient contactés pour mon ancien avatar car le SV jaune faisait vomir tout le monde quand je postais

Tandis qu'avec une anglaise, tu feras rire tout le monde ! Méfie-toi, certains comme elessar ne l'ont pas supporté et ils sont allés cacher leur honte en province.

 
L'alim qui faiblit ?  

Je suis tranquille, je roule déjà en province

Alors la prochaine étape de ta déchéance se situe dans un endroit encore pire, comme le nord pas-de-calais ou Nice. Désolé.

Your argument is invalid : je suis un bouseux de Vendéen à la base. Je peux survivre dans n'importe quel trou  de balle du monde
Il faut se rendre à l'évidence, je ne peux que finir avec une anglaise. Par contre je vais plutôt partir sur une triumph récente que sur une commando pour commencer. J'aimerais quand même pouvoir rouler 30km avant de tomber en rade  ou de perdre des pièces.
Pour l'instant il me manque un garage digne de ce nom pour pouvoir bricoler aisément mais à terme et avec du temps devant moi je me vois bien retaper une de ces vieilles pisseuses d'huile

J'en ai racheté une neuve en pensant mais meme pas.
 
Enfin spa grave.

les moards

les lowpettes  

blit

galak, tu as essayé la CM hors boîtier, avec le minimum de trucs dessus ?

 
Toujours le même câble secteur ou tu en a testé un autre?

 
Il faut aussi changer de multiprise / prise murale dans ce genre de cas
 
Le nombre de clients que j'ai eu en bossant chez un assembleur, qui ramenaient des pc neufs en disant que ca marchait pas, tu le branches devant eux dans le magasin, ca marche, ils repartent perplexes, reviennent 1h après....

 
Vérifier la prise de terre aussi, j'ai eu des problèmes vraiment chelous avec une terre qu'était pas connectée au réseau (du genre les périphériques usb qui déconnectent aléatoirement)

 
Oui aussi ça coule de source.
Au taf on a régulièrement ce soucis, pourtant l'installation a été vérifiée mais on a des câbles secteur qui se suicident, et les symptômes varient en fonction de la machine : soit message demandant de vérifier l'alimentation (Lenovo), soit écran noir+ventilos qui soufflent sans arrêt, soit rien du tout  

la meute
 
recu ma veste dainese, je suis super satisfait

Quoi comme modèle ?

 
http://youtu.be/CzTC8uQj1Y8
et puis
http://youtu.be/37Nlh-zgwF8
 
 

des fois j'ai envie d'aller aux states juste pour construire des engins de débiles

 
Tundra goretex.

http://youtu.be/L7uLvTtHGkU?t=2m
 

En parlant de monster garage. Ce week-end, j'ai vu un pote, ancien mécanicien au SERT, chez kawa, Yam et BMW en WSBK. A l'époque où il était au SERT, il a acheté un vieux gex 750 air/huile. Le chef mécanicien lui a récupéré un moteur de 750 superbike pour mettre dedans, ils ont juste enlevé les soupapes trop fragiles pour remettre des origines. La fourche, vient d'un superbike aussi ainsi que l'amorto arrière. Elle est pas encore fini comme il voudrait, il a mis un monobras de Speed 955. Et il a aussi mis une coque arrière plus récente. A l'avant aussi, faut qu'il finisse le tableau de bord et l'adaptation d'un garde boue de S1000. Ah oui et elle est en Street bike