Reprise du message précédent :

Il n y aplus de date que depuis 2005 et la ECE2205 d'après ce que me disait le mec au CT en rallye. Et du coup avant c était la règle des 5ans maintenant c est ECE 2205 obligatoire en rallye  

je sais pas de quand date le xr1000, mais ece22-05 est apparu en 2000

Mon moniteur moto est décédé la semaine dernière, victime d'une glissière...

31 ans...

Je ne sais pas où j'avais vu ça. Je viens de vérifier dans le règlement du CFRR 2013 et il n'y a strictement aucune précision sur la norme du casque. Pourtant quand j'ai commencé à faire du rallye, je m'étais renseigné et il m'était apparu que mon XR 1000 ne convenait pas... Bon bref, vu le joyeux bordel que c'est, le contrôle technique, tant que tu te présentes pas avec un casque bol, tout passe

'tain. Désolé yorf

Je ne suis pas pressé, et je ne pense pas m'occuper d'une éventuelle mise en vente avant le mois prochain de toute façon

Bon ben très bien, tu me tiendras au courant pour ton tarif de mise en vente

Désolé

 
Désolé
 

 
²

Ça calme

Et autant mon autre mono était foufou, autant lui était vraiment très calme et raisonnable. Et un très bon mono.

RIP

Toutes mes condoléances    
 

Bon courage    

Aucune idée pour le moment, je ne connais pas du tout le marché, faut que je regarde les ventes récentes

 
Bon courage  

Bon courage lapin  

Pas cool
Bon courage et condoléances...

 
Au cas ou t'en ai vraiment trop , si tu peux faire passer 3 licences

Je dois en avoir quelque chose comme 16 encore dans l'inventaire

Je tenais à dire publiquement que non seulement Bubule c'est un enfoiré de sniper qui m'a fait 80% de mes bleus au paintball, mais en plus c'est le roi de la traj au karting qui à claqué une putain de pendule et m'a fait un dépassement d'anthologie.
 
Le dépassement qui s'est terminé pour moi en marche arrière dans le rail après un appuis dynamique au point de corde par maître bubule.
 
Le circuit très sympa en tout cas et bien rapide
 
Bref Captain Slow > all
 
On avait filé un kart pourri à Canaille qui n'a pas vu le jour.
Guignol en mode crevaison et déplacement des protections du circuit pour nous poser des pièges.
 
Et moi en mode drift sa race dans l'épingle de la mort
 
En plus j'ai eu le droit à une combinaison spéciale pour le circuit

Je viens de relire le CR sur la RDGA sur notre bon vieux site tout vide, putain, faut que je retourne dans les Alpes cet été pour baptiser comme il se doit la GS

Faut vraiment que je me la fasse  

Je ne la ferai pas en entier, mais je vais me refaire les grands cols

faudrait que je me la fasse aussi

   
Pour une fois qu'un circuit de kart est bien rapide, avec plein de passage sympa et pas uniquement freinage/épingle/accélération, ça m'a plu (gaz en grand ), avec 2 ou trois virages assez long et technique avec des freinages en appui ou tu t'engouffre à fond, pour freiner au fur et à mesure
 
Puis cette baston entre nous deux , ce bisounours qui garde les gazs à l'exter tout en me laissant le moins de place possible pour me mettre à sa hauteur à l'intérieur , j'ai réussi à me faufiler dans le trou de souris, mais le kart a décider de glisser tout doucement des 4 roues à ce moment là je pouvais rien faire coincer à l'intérieur    
 
bisous lowpette    

Montoya style
Enorme quand meme ce karting!

C'était où?

Lille karting du cc Englos
 

 
Piste extérieur avec des petits kart niveau puissance mais on s'est sacrément bien amusé.
 
Le prochain coup on prends les petits kart pour valider un temps et ensuite on passe sur plus gros et la la technique jouera bien plus
 

Haann! Elle à l'air terrible cette piste  

 
Je dirais juste en dessous de la grande du RKC mais assez technique au final, avec pas mal de bosse pour bien te faire galérer et travailler les bras.
 
A part sous la pluie bubulle était imprenable sur cette piste dans ces conditions il devait avoir un kart cheaté.

 
Sous le pluie faut être fin, et avoir les bonnes trajectoires (qui n'ont rien à voir avec le sec )