Reprise du message précédent :
C'est quoi cette réputation de savant à la con totalement injustifiée.

oh hé chacun son tour, on (am7? j'ai un doute) a commencé à me faire la même l'autre jour.

Moi je m'en bats les rouleaux, j'ai que des meules polyvalentes parce que je roule tout le temps et par tous les temps, contrairement aux lopettes et kékés de ce topic

 
les meules polyvalentes, ce truc de pauvre, les vrais ont plusieurs motos  

T'as acheté une caisse, t'es plus un vrai

michou a une caisse ???      

FYP  

 
sauf crédit à 1,9% pour des meules neuves (dans ce cas c'est interessant plutot que de payer cash), ça me ferait chier d'avoir des crédits pour du loisir/luxe

J'avais un doute. J'ai tenté en me disant si ça passait...

et un maxi-scoot  

 
ah ouai, et t'expliques mon cas comment, vu que je ne rentre pas dans les petites cases bien rangées de ton monde parfait ?

 
bof il est polyvalent ton speed avec ses saccoches moteur

Discussion maintes et maintes fois réalisée, on tourne en boucle si tu rentres encore dans ce jeu

 
ben aprés le gps et le smartphone ça semble logique...

parce que dans l'absolu, si une huile plus visqueuse à chaud permet en theorie de consommer moins d'huile, en pratique, ca depend grandement aussi du type de moteur, des metaux et usinages employés, des jeux de fonctionnement, et en particulier de la facon dont la segmentation est concue, ainsi que de l'etat d'usure du moteur....

en gros, y a deux principes qui s'opposent :

le plus ancien (historiquement) qui postule qu'une huile plus visqueuse à chaud fait qu'elle passe plus difficilement entre les jeux de segmentation pour remonter dans le haut moteur.
l'autre principe postule lui qu'une huile plus fluide est plus facilement raclée par les segments, et à donc moins de chance de passer dans le haut moteur.

pour ma part, les deux sont vrais et faux en meme temps, tout ca en fonction du contexte....

sur une moteur moderne recent de conception, et peu usé, à la segmentation montée serrée, en effet, l'etancheité est bonne, et ca sert a rien de monter en viscosité pour eviter de consommer de l'huile, on ne devrait pas en consommer, tout simplement.... donc on met la preco, a moins de tapper regulierement en haut, ou justement un indice de visco plus elevé (le suivant immédiat) peut permettre d'avoir un film d'huile qui resiste mieux au contraintes plus elevées (cisaillement/laminage). Sur un moteur plus ancien, ou plus "fatigué" (kilometré et ayant subit de l'usure plus prononcéé) , les jeux augmentent et le contact segmentation/paroi du cylindre est moins bon, de fait, tu as des remontées dans le haut moteur avec une huile plus fluide, moins avec une huile plus visqueuse, mais comme tu augmentes la pression interne avec une huile plus visqueuse, faut etre raisonnable, sinon tu risques de flinguer tes joints.....

just my 2 cents, et ca vaut pas grand chose

 
en fait, je n'existe pas, je dois etre une sorte de singularité locale

Bof, je faisais la même chose avant de partir sur Opéra et du coup prendre les TC tous les jours car plus rapide que la moto.

La conclusion, c'est que le speed est une moto utilitaire

 
c'est souple, consomme pas trop, presque fiable, donc ouai

Et du 1366 x 768 pour un 15" comem sont équipé les pc portable "lambda", c'est quoi ? Je trouve ridicule ces résolutions de oufz0r sur nos pauvres smartphones
 

Enjoy
 
Boarf, la duke/SMC étaient très bien niveau polyvalence pour faire du roule toujours. Maintenant en 125 2T  
Bon avec cette dernière je partirais pas en roadtrip à l'autre bout de la france, faut pas déconner quand même
 

Ca passe très bien en 11.6"

 
 
J'ai toujours adoré les grosses résolutions , en 2004 mon T42p en 1600*1200 pour du 15" tout le monde me disait que c'était illisible / trop petit etc etc , mais maintenant ma vue doit baisser car j'ai un 22" 1680*1050 à la maison et un 22" 1920*1080 au travail , je préfère largement celui de la maison

Ah bah oui suis-je bête, c'est même sa vocation première, la SMC a été conçue pour être polyvalente et roule toujours

 
 
Dites ça vaut quoi une Fiat Stilo ?
 
Genre ça ? http://www.leboncoin.fr/voitures/414584702.htm?ca=12_s

une FIAT  

1800 euros

Mais encore

Bon, et ça ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/397577037.htm?ca=12_s

ça commence beaucoup

Je voulais ecrire ça consomme.....

Pas comprite

Ca commence à faire beaucoup
 
Tu te logmanises

Lolwut ? Je cherche pas à acheter une Prelude

Non mais une Stilo, comme il a eu

Ah je savais pas

Mais j'ai posté une BM après

Une 316

Oui enfin c'est une 316 de mayrde
 
/gloubielessargalaketautres

J'ai pas plus de 2500 boules à mettre dans un tas de ferraille

http://www.leboncoin.fr/voitures/399787925.htm?ca=12_s  
 
Y a gardon sous gravier là non ?