Reprise du message précédent :

je voulais refaire du cb, mais mon père a pas voulu... Du coup il me paie une saison en promotion 600, sur dos de daytona R toute neuve qu'on a eu pour le prix d'une street R  
Sur route, toujours le fazer 1000, je prendrai un tiger 800 ou une bonneville lorsque j'aurais des sioux de côté

16°

Tu mets un mot ici avant les manches de Carole ?

Bonne année la meute !

Les bases d'IOS sont celle d'OS X et les deux convergent de plus en plus
Sinon bizarre ubuntu mobile avec une plateforme matérielle qui semble assez figé

 
Le retour au boulot est pas facile

 
 
go to Picardie  

 
Non ! au niveau applicatif ça converge mais pas au niveau OS !  contrairement à Windows 8 et ce que prétend faire Ubuntu Steeve Jobs ou Tim cook l'ont toujours annoncé : la convergence d'OS ils étaient contre, aprés ils ont le temps de changer d'avis

BB faut qu'il arrivent à survivre déjà
En tout cas, curieux de savoir si ça pourrait tourner sur un S2 ou S3 ubuntu  

5" et 854 x 480

 
 
+1

les adeptes de la tribologie

+2
Et meilleurs voeux les gens

Motivation -1000 en plus obliger de bosser tout les samedi de Janvier et début Février à partir de demain

et t'es payer plus?

125% les samedi.

ok le truc normal

Faut pas que j'en espère plus avec le syntec

125%? ca fait réver

bah c'est mieux que 100%
 
 

Dans la mega boite où je suis (pareil pour moquette) c'est 100%, juste qu'ils sont au forfait jours (217 jours) ils finissent donc l'année plut tôt

putain je check le niveau d'huile, le réservoir est complètement vide.... c'est bel et bien increvable un mono.... mais bon je vais quand même lui redonner à boire

comme l'a rappelé et détaillé elessar (je crois?) l'autre jour, pas vraiment non.

 
Ah bah oui, tu vas voir que le très gros piston ça adooore frotter métal contre métal.  
C'est pas increvable, c'est simplement que le niveau mini de la jauge/fenêtre ne montre pas le bas du carter, encore heureux d'ailleurs !  
Un mono c'est plus fiable grâce à sa simplicité qu'un multi cylindres (hormis les monos modernes poussés à mort), par contre c'est clairement moins durable.

ouf tu me rassures, il me restait donc de l'huile dans le moteur!
Par contre je comprends pas, c'est plus fiable mais moins durable? En gros y a moins de couilles mais ca fatigue vite?

 
oui

j'ai mon 550D  

ça en fait un gros bonnet ça  

 
pour mémoire :
 

 
Non c'est juste une grosse  

Il a pas dit le contraire

 
si je dis pas de connerie, le ténéré 600, ça devait être un carter sec , donc la procédure pour vérifier ton niveau d'huile ça doit être comme sur mon dominator, il faut que le moteur soit chaud et tu vérifies aprés arrêt du moteur en mettant la moto bien droite. a froid c'est normal qu'il n'y ait pas d'huile dans le réservoir

 
T'as moins de trucs qui peuvent tomber en panne/s’abîmer, mais comme les contraintes sont fortes, t'as à peu près aucune chance d'arriver comme le faz600 d'EA à 128 000 kms sans la moindre panne bloquante.

Bondour

 
Je m'en fout j'ai fait l'échange

Bibiche

dans ce cas  même raisonnement avec un bicylindre vu que ce n'est jamais qu'un double mono  
Le bicylindre 1584cc de ma streetbob n'a aucun souci et pourtant le cylindre à l'unité est plus gros que celui de mon mono.

merci mec      
Par contre c'est la misère de devoir démonter le cache et la selle tous les 300 bornes pour faire un contrôle de niveau d’huile. lawl
J'ai acheté de la 15w50, pour mieux tenir la chauffe.

Fallait pas acheter une merde de yamaha
Prend pas trop fluide sinon tu vas en bouffer plus que nécessaire, 10w40 est largement suffisant

be nfaut dire harley vu que c'est de la mécanique agricole c'est plutôt robuste