Reprise du message précédent :

 
Faudrait voir si La Nouille arrive à descendre l'espi sans se bucher avec ca  

je roule tres bien avec Ma moto

marrant on voir le compte tour qui se stabilise à 13k. Y a quel couple à ce régime ? ça doit être proche du couple nécéssaire à l'embrayage pour déclencher l'anti dribble.

 
FYP

ya 10x pire que moi, ça me derange pas!

t'es sur?  

idem je pense le contraire, il y a encore plus de gestion de la conso que sur les 800

et un traction control qui tourne à peu près tout le temps

Celui de la corsaro réagit pas du tout comme ça, la moto gigote un poil de l'arrière train malgré tout (elle ondule gentiment de la croupe on va dire ) et le régime est maintenu autour des 7000tr, mais apparemment ça dépend du réglage, car tu peux le régler pour retirer complétement le frein moteur, mais en flinguant les disques d'embrayage du coup

Le braquet est raccourci non? Parce que ça monte un peu trop vite vers les 270 je trouve...

Carter de boite de vitesse (et pas n'importe laquelle!) en carbone.
Impressive.

http://www.speedhunters.com/2012/08/the-monoturbo/
 
Le monoturbo est fabuleux également.

 JE VAIS VOIR  
 
mais je vois deja pleins de defauts du moule

 
Bordel
 
c'te complexité de realisation
 
je n'ose imaginer le prix final

le chassis monocoque en carbone est un sacré morceau également

 
propose tes services à Audi

je crois que l'esthétique était moins importante que la rigidité

Racing, what else!

Grave, mais le mono turbo a 2 entrées, imposant de faire un moteur avec "hot side" à l'intérieur du V, incroyable !

j'ai aps les moyens de faire mieux, mais ca n'empeche pas de voir les soucis qu'ils ont eut, j'aimerai bien voir l'interieur, mais exterieurement ya des plis disgracieux et des renforts bizzare

Tiens, en HR just because

oula le bleu c'est du rafistolage, je suis tres curieux de savoir comment ils ont fait...

je pense que c'est un recouvrement de la partie externe pour diminuer l'epaisseur du bloc d'alu

c'est pas une résine de collage pour des éléments rapportés?

pas que apparemment!! regarde en haut a droite, il manque du carbone sur le teton

Ce sont des inserts pour les interfaces, je pense.
 
A priori ça existe réellement, et aussi pour les hélicos.
http://en.wikipedia.org/wiki/Composite_gear_housing

oui je vois ca, mais pas d'images

+ 1000

Un TC réglable et desactivable je trouve ca pas con du tout histoire d'apprendre et de profiter au max d'une moto a gros couple. en tout cas a prix egal je ne m'en passerai pas.

/ ouimaistoit'esunpoireauproof

Sûrement -1/+2

Je lui demanderai

Moi je voudrai pas balancer hein ...  
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t31507640

 
M'en touche une sans faire bouger l'autre
 
Ça fait vraiment Brutale en plastique pour les pauvres je trouve

 
Ha avec 9K€ j'aurai pas pris ca c'est clair  

A ce prix là, je cherche une 910R

Par exemple :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/357963328.htm?ca=20_s#

Mais c'est hyper moche

Je l'apprécie encore moins sur ces photos "naturelles" !

Ils ont pris les écopes de radiateur des Z kekemanga

Le reste, bha c est une brutale quoi rien de neuf...

Mazette ! mais elle est super kitsch la "riviera" montpellieraine , je voulais voir a quoi ca ressemble Palavas ben je suis servi, entre les moustiques, l'environnement totalement plat (après Sete j'aurais pas cru les cotes Montpelliéraines aussi plates que Jane Birkin ) ce sera 2 nuits pas plus ..

je suis déception ...

 
La coque arrière est moche, le garde boue est moche, le cache compteur est moche, ...

Reste un peut histoire de pas louper les hordes de punk à chiens

 
Il n'en reste pas qu'un seul ???

Ah bah merde, je croyais que l'histoire du grand soir c'était que Poolvoerde était le dernier punk à chien, mais en fait non, c'est le plus vieux