Reprise du message précédent :

il ne pourri pas monsieur, je lui fais la poussiere et demarre le moteur au moins une fois par an

j'ai un projet de refection complet sur lequel j'ai bien avancé en terme de reflexion/recherche/dispo piece/faisabilité/coût. j'en ai pas trop parlé pour le moment, mais une fois dans le SO ca demarre, je vais en faire un beau bitza

Elessar a une Suzuki ????

   
 
désolé, c'est nerveux

http://www.leboncoin.fr/motos/336116642.htm?ca=12_s
 
R80GS Paris-Dakar première main qui sort de réfection... do want !

 
j'en ai eu quelques unes, j'ai toujours bien aimé certains modeles de cette marque

Google images me donne pas mal de choses différentes sur cette bête-là

nope.
 
Et toi tu vois un interet à monter ça : http://www.ballisticparts.com/prod [...] 12cell.php

Les gros réservoirs

 
Les gros réservoirs

http://www.onlinemotoshop.com/batt [...] tz14s.html
 
120€

 
toi le teuton, en sourdine

Parce que gamer veut changer les roulements de roue arrière du tuono, actuellement sa ref c'est du 6205 2RS1, dans le catalogue skf ce qui correspondrait c'est des W 6205 2RS1, donc roulement inox double flasque poly. renforcé par une lamelle métal
je pense qu'il peut se tourner vers du 6205 2RS standard sans soucis, mais je veut pas lui dire des conneries, il me ferait payer s'il arrive quelque chose
 
et pour la batterie, hormis le gain de poids je voit pas trop

 
un bitza, c'est une machine assemblée a partir de composants issus d'autres
 

Ah
 
Y a plus de chances d'en sortir un truc vilain quoi

 
J'ai le droit de te piquer tes idées, non mais
 

 
Moi oui

Ah, et oui, Gamer, l'annonce est intéressante
 

Et on peut rouler avec ca?

 
En payant Canaille, il y a peut être moyen

je m'en cogne.

si j'ai envie d'y coller une fourche de 750 gex et que je peux, je le fais et basta

Roulement de roue c'est exposé quand même, malgré qu'ils soient étanches en théorie. Inox c'est une sécurité en plus
 
 
batterie lithium, elle est donnée pour 20Ah là ou la Yuasa est à 11.2Ah !

 
Du coup je gagne par abandon

pour avoir survollé les homolos de moto, je suis quasi sûr que les R1 Steel Fighter c'est complètement OK avec un grand guidon bien que Yam n'ai jamais voulu les monter.

http://www.moto-station.com/articl [...] 2012-.html

Mais meeeeeerde je me suis fait niquer pour la plaque de la DTMX

faut pas la laisser passer

j'en ai vu une hier.
c'est atroce.

(tu peux corriger ma faute dans ton quote stp ? )

(la faute n'est pas le nombre de "e" dans "meeeeeeerde" )

Nan mais en plus sur une 125 trail quoi, toute fine, je vais perdre 10cv là

 
J'achèterai le SV de Lapointe qu'il n'aura toujours pas vendu
 

 
Oui mais ça en fait une moto de débile

 
Uhuhuh

 
Plaque sur le net

Et merde j'ai oublié de faire celle du CB dans les temps, je vais moi aussi me retrouver avec la grosse plaque

Voui je sais bien, je voulais la commander là :
http://www.belles-anciennes.fr/pla [...] et-alu.htm
En même temps que le Ferose.
Mais déjà que noire, j'allais m'attirer des emmerdes, mais si en plus elle est pas à la bonne taille

Pourtant c'est un post de toi sur ton forum qui m'y a fait penser

ah bah la mienne est du 05/07 et ma plaque est "normale"

 
Ça passe sur une vieille pas sportive qui montre que tu n'es pas un dangereux criminel

 
Ah bah non mais complètement, j'ai méga merdé sur ce coup la

J'ai appellé Yam, car c'est la même batterie que le XJR1300.
179€
Mais dispo de suite, et la nana me la met en charge. Si je ne la prend pas je la rappelle et elle s'en débrouille.
 
Du coup j'hesite, 50€ pour l'avoir illico quoi

Ah et j'adore : KTM comme Yam qui me disent que les Yuasa qu'ils ont ce sont des "origine" et qu'elles sont différentes de celles qu'on peut trouver via les autres réseaux de diffusion.
 
Votre avis ?

Aucune idée, mais dans mon métier par exemple, on a des DD/SSD qui ont un MTBF (Mean Time Between Failure) nettement supérieur à tous ceux que tu peux trouver dans le commerce aux particuliers, pourtant ils sortent des mêmes usines.