Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :

Noboru a écrit :

et pour la moto ? t'as enlevé les stabilisateurs derriere ?

Oui j'ai passé le cap :jap:

J'ai encore des progrès a faire niveau stabilité du coup [:tinostar]

C'est surtout en mécanique que je fais des progrès :'(

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne [...] 7505_n.jpg

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Noboru

Upgradé

macareu a écrit :

Et non bien sur que je ne crois pas une seconde ce que j'ai dit hein

*tout interprétation de pedanterie dans ce post risque de valoir à la personne formulant cette idée un stage gratuit pour apprendre à s'assoir sur une bite démarrage pour paquebot en la faisant disparaitre totalement.

seu

M 41

galak a écrit :

J'ai eu 2 S4R. Mais bouclard qui ne suivait pas les forfait ducati il me facturais le reel

C'est déjà ça de gagné

Je verrais bien à l'usage :jap:

logman

ça passe, ça passe...??!!

Noboru a écrit :

ah ben si justement, j'en ai pas

en plus, on a, comment dire, pas tout a fait le meme gabarit , j'ai jamais eu de soucis pour toucher le sol avec mes pieds, quelques soient les machines, y compris les plus hautes

Jamais eu de soucis non plus à toucher le sol avec mes pieds :sol:

Pas contre ça devient garder sur certaines machines :whistle:

J'ai d'ailleurs été étonner d'y arriver sur la nouvelle versys 1000 [:sniperlk]

Message cité 1 fois

LaPointe

Roule toujours

logman a écrit :

L'Adventure 950 S de LD :love:

Message cité 1 fois

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LaPointe

La_Nouille

Impervious to damage

et le comparatif gros trails/roadsters
versys1000/tiger 1050se/ ktm 990 smt

https://docs.google.com/open?id=0B3 [...] QyZmUzNjM2

faut telecharger l'original de 8.5mo sinon c'est pas lisible

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Message édité par La_Nouille le 21-02-2012 à 11:30:52

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Moards : Challenge Everything

logman

ça passe, ça passe...??!!

LaPointe a écrit :

L'Adventure 950 S de LD :love:

Je touchais quand même, mais juste les reposes pieds [:roxelay]

[:cosmospirit:3]

LaPointe

Roule toujours

La_Nouille a écrit :

et le comparatif gros trails/roadsters
versys1000/tiger 1050se/ ktm 990 smt

https://docs.google.com/open?id=0B3 [...] QyZmUzNjM2

Ils ont oublié une meule dans leur comparatif...
Mais bon, il n'aurait servi à rien sinon l'article [:cupra]

Message cité 2 fois

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LaPointe

La_Nouille

Impervious to damage

LaPointe a écrit :

Ils ont oublié une meule dans leur comparatif...
Mais bon, il n'aurait servi à rien sinon l'article [:cupra]

ou alors.... j'ai supprimé les pages qui me plaisaient pas va savoir

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Moards : Challenge Everything

LaPointe

Roule toujours

Juste au passage, mettre des scans d'articles complets comme ça, c'est illégal

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LaPointe

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La_Nouille

Impervious to damage

RAF

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Moards : Challenge Everything

macareu

Achieving it once is luck...

LaPointe a écrit :

Ils ont oublié une meule dans leur comparatif...
Mais bon, il n'aurait servi à rien sinon l'article [:cupra]

Meme plus qu'une seule, il manque la Multistrada, et on peut pousser jusqu'a rajouter des meules un peu plus exotiques genre Moto Guzzi Stelvio , MM Granpasso ou Benelli Tre-K

Message cité 3 fois

logman

ça passe, ça passe...??!!

La_Nouille a écrit :

RAF

[:gant d'alf]

logman

ça passe, ça passe...??!!

macareu a écrit :

Meme plus qu'une seule, il manque la Multistrada, et on peut pousser jusqu'a rajouter des meules un peu plus exotiques genre Moto Guzzi Stelvio , MM Granpasso ou Benelli Tre-K

Carrément pour celles la :jap:
Eventuellement la bmw :whistle:

Par contre les tests de la 1000 versys sont surprenant au niveau des résultats de l'engins qui semble vraiment être aussi bien né qu'il est moche a regarder.

Noboru

Upgradé

nan mais la 1000 versys :vomi:

ca me donne meme pas envie de l'essayer. et puis un trail 4 cylindres :sleep:

Message cité 2 fois

Noboru

Upgradé

macareu a écrit :

Meme plus qu'une seule, il manque la Multistrada, et on peut pousser jusqu'a rajouter des meules un peu plus exotiques genre Moto Guzzi Stelvio , MM Granpasso ou Benelli Tre-K

ouai, si t'aimes etre en panne tous les 50 bornes, c'est une bonne idée :jap:

logman

ça passe, ça passe...??!!

Noboru a écrit :

nan mais la 1000 versys :vomi:

ca me donne meme pas envie de l'essayer. et puis un trail 4 cylindres :sleep:

C'est pas toi qui disait sur le topic voiture plaisir qu'il ne fallait pas se fier à l'apparence mais plutot au plaisir de conduite [:roxelay]
Et puis le mieux c'est quand même de tout essayé pour se faire une idée, plutôt que de penser que l'on sait déjà tout ou de lire des tests nan?

ça strouve tu vas aimer ça [:penner]

Regarde l'exemple de guignol, il avait comme cahier des charges pour sa nouvelle moto:

confort
autonomie
protection
moteur sympa pour ne faire que de la ville et l'autoroute en utilitaire

résultat il à fini en ktm 690 [:dpenche]

Message cité 2 fois

charli323

Noboru a écrit :

nan mais la 1000 versys :vomi:

ca me donne meme pas envie de l'essayer. et puis un trail 4 cylindres :sleep:

je pense qu'il faut un peu abandonner l'idée trail pour que l'architecture moteur prenne son sens (tout comme le tiger), un vrai trail c'est 1 ou 2 cylindres.
Pour moi c'est du routier un peu moins lourd mais j'irais pas mettre un tiger ou un versys dans la boue

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Noboru

Upgradé

charli323 a écrit :

ouai enfin, ces machines, faut les voir comme un 990SMT que tu ne foutrais pas non plus dans la boue

logman

ça passe, ça passe...??!!

Ce n'est clairement plus dans leur cahier des charges de sortir du bitume

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Noboru

Upgradé

logman a écrit :

ok ~~Fender~~ logman.

seu

M 41

logman a écrit :

C'est pas toi qui disait sur le topic voiture plaisir qu'il ne fallait pas se fier à l'apparence mais plutot au plaisir de conduite [:roxelay]
Et puis le mieux c'est quand même de tout essayé pour se faire une idée, plutôt que de penser que l'on sait déjà tout ou de lire des tests nan?

ça strouve tu vas aimer ça [:penner]

Regarde l'exemple de guignol, il avait comme cahier des charges pour sa nouvelle moto:

confort = Précaire
autonomie = Passable
protection = seulement derrière le rétro
moteur sympa pour ne faire que de la ville et l'autoroute en utilitaire = Monocylindre ! \o/

résultat il à fini en ktm 690 [:dpenche]

Et en plus c'est la Duke

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La_Nouille

Impervious to damage

logman a écrit :

Ce n'est clairement plus dans leur cahier des charges de sortir du bitume

Ce qui n empêche pas de le faire

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Moards : Challenge Everything

logman

ça passe, ça passe...??!!

seu a écrit :

Et en plus c'est la Duke

[:h3l0:2] [:h3l0:3]
[:h3l0:4] [:h3l0:5]

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Un envoi en contre remboursement, vous avez déjà fait ?

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Moards Garage

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

wai?

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Music is the most high!

yorfdog

Disciple de D. Sarron

C'est safe ?

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Moards Garage

La_Nouille

Impervious to damage

Wai

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Moards : Challenge Everything

La_Nouille

Impervious to damage

Mais long, compte 3 semaines pour être payer par la poste

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Moards : Challenge Everything

nonox

Kuchiyose no Jutsu

macareu a écrit :

Meme plus qu'une seule, il manque la Multistrada, et on peut pousser jusqu'a rajouter des meules un peu plus exotiques genre Moto Guzzi Stelvio , MM Granpasso ou Benelli Tre-K

non mais les gars, c'est MR!!
déja tu vois la qualité de l'article, tu pleures tellement ya rien dedans!!
faut pas leur demander d'être trop complet quand même dans leur panel de moto...

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

Noboru

Upgradé

nonox a écrit :

non mais les gars, c'est MR!!
déja tu vois la qualité de l'article, tu pleures tellement ya rien dedans!!
faut pas leur demander d'être trop complet quand même dans leur panel de moto...

Nonausk :love:

dis dis, on fait des baybays par les faÿsses ? :love:

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chapi

Downgradé

Ouais, j'ai acheté une moto perrave en fait

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I drive at 88mph ! Just in case...

Noboru

Upgradé

ah ouai ? :lol:

c'est quoi le grief ?

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logman

ça passe, ça passe...??!!

Noboru a écrit :

ah ouai ? :lol:

c'est quoi le grief ?

Le tigrou se fait un peu démonter sur l'article de MR, et est clairement à la traine à l'attaque comparé aux 2 autres [:trisk3n]

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Noboru

Upgradé

logman a écrit :

Le tigrou se fait un peu démonter sur l'article de MR, et est clairement à la traine à l'attaque comparé aux 2 autres [:trisk3n]

ce sont des burnes du pilotages chez MR

ceci dit, le tiger est correct à l'attaque, mais y a mieux :jap:

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charli323

Noboru a écrit :

ce sont des burnes du pilotages chez MR

ceci dit, le tiger est correct à l'attaque, mais y a mieux :jap:

car il a des suspensions de merde je suppose (pas lu l'article) ! bah voila on y revient

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Noboru

Upgradé

charli323 a écrit :

car il a des suspensions de merde je suppose (pas lu l'article) ! bah voila on y revient

non c'est faux. si vous ne savez pas regler les suspensions, restez sur des FZ6 dont seule la precontrainte est reglable

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chapi

Downgradé

charli323 a écrit :

car il a des suspensions de merde je suppose (pas lu l'article) ! bah voila on y revient

Les suspensions ont été modifiées sur le modèle 2012

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I drive at 88mph ! Just in case...

charli323

Noboru a écrit :

non c'est faux. si vous ne savez pas regler les suspensions, restez sur des FZ6 dont seule la precontrainte est reglable

:lol: , je trollais, j'ai pas une fz6, et encore moins une meule sans réglages de suspensions (/smilley pédant proof )

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Noboru

Upgradé

charli323 a écrit :

:lol: , je trollais, j'ai pas une fz6, et encore moins une meule sans réglages de suspensions (/smilley pédant proof )

c'est pas du niveau des white power equipant les katoches, mais c'est loin d'etre des saloperies comme on trouve de plus en plus sur pas mal de machines

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charli323

Noboru a écrit :

c'est pas du niveau des white power equipant les katoches, mais c'est loin d'etre des saloperies comme on trouve de plus en plus sur pas mal de machines

tu trouves que le niveau des suspensions se dégrade :??: (j'ai pas le récule necessaire pour juger ce genre de chose mais j'aurais pensé que les motos n'avait jamais été si bien suspendues)

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