Reprise du message précédent :

on compense par notre grand pilotage  

je l'ai pas enlevé mais je me rappelle pas en avoir  

c'est pas pour les perfs pures que je roule en config origine italienne hein

par exemple

les affolés de la soupape

DEBOUT TAS DE LARVES !!!!!!

Je veux faire de la moo

Ca piquait un peu les jambes ce matin

 
je plussoie, on devait pas etre bcp au dessus de 0°C

 
 
un motard au sol ce matin sur l'A86 à la hauteur de Belle épine
ça fait bizarre

entre 0 et 2°C d'après ma wheelbox

essai mv f3 par motorevue
pages1-2:
https://docs.google.com/open?id=0B3 [...] diMWNkNGRl
pages3-4:
https://docs.google.com/open?id=0B3 [...] YzNGJkNTIw
pages5-6:
https://docs.google.com/open?id=0B3 [...] MyNjNjNmYw
page7:
https://docs.google.com/open?id=0B3 [...] NlZDEzNTk5

Merci Xav'
 
du potentiel le combat entre les 2 tripatt' 675 s'annonce passionnant

Merci nouille    
reste à voir ce que ça donne le cul dessus

J ai envie de l essayer en tout cas  

Bon je vous fait profiter aussi allez
 

1000 GSXR perso, le type n'a pas le permis
 
et donc 1300 bornes effectuées *bien sur* que sur un parking, et *bien sur* sans jamais tapper dedans à froid....
 
punaise, la merguez

C'est toi qui extrapole, il a peut etre 50Mkm de bécane dans les pattes et respecte peut etre bien le temps de chauffe avant d'entrer sur piste pour faire le rodage

Mais c'est moche ce truc en plus

 
 
Miam miam la F3    
 
Bonjour la dedans    
 
J'ai flashé sur la Ducat multistrada 1200, y'en a qui se sont déjà renseigné? Coût entretiens? fiabilité?  Plaisir de conduire?  
 
Niveau assurance c'est abusément raisonnable... je m'en sortirais pour 600 euros en tout risques. Par contre c'est un bel investissement, et j'imagine que l'entretiens est à la hauteut de la bécane.
 
En gros y'a deux trail sportifs qui me font dresser le zizi. la KTM 990 SMT et la Multistrada  

J'aime l'humour moant de bon matin

 

 
merci de me faire rire de bon matin
 
t'en as d'autres comme ca ?

 
Perso vu mon rythme sur piste je suis sur que je peux aller y roder une brêle  

ah ben tiens, double combo

Evite quand même les bandes blanches de sortie des stands, on sait jamais

 
Peut être que la moto est une moto d'essai du concess, il l'a achetée avec 1300km et n'a jamais roule avec ?
 
Ok pour le rodage c'est pas beaucoup mieux, et peu de concess ont des hypersport a l'essai mais c'est toi qui en a demande une autre

Bon les moants on a pas besoin de vous pour sortir de telles conneries

 
et dans ton monde, GrosCalin (un bisounours) se tappe la bourre avec mike dohan sur des 1350 turbo à hydrogene ?

Va en essayer une, sinon le cout d'entretien depend surtout si tu es dans une region ou il applique strictement les tarifs ducati.

Moi je poste de temps en temps pour pas oublier d'etre la pour la page 30K c'est tout

 
 
 
Et non bien sur que je ne crois pas une seconde ce que j'ai dit hein

 
 
C'est prévu. Pour l'entretiens je demanderais,mais j'ai un pote qui est client chez eux, je verrais si je peux avoir un prix    
 
il me semblait qu'il y avait un moard qui avait été intéréssé par la Ducat, d'ou mes questions.

 
et pour la moto ? t'as enlevé les stabilisateurs derriere ?

J'ai eu 2 S4R. Mais bouclard qui ne suivait pas les forfait ducati il me facturais le reel

Temps correct pour samedi et beau temps pour dimanche
Direction le Mont Saint Michel ce weekend avec la GS

 
Oui j'ai passé le cap
 
J'ai encore des progrès a faire niveau stabilité du coup
 
C'est surtout en mécanique que je fais des progrès