Reprise du message précédent :
Tout le monde s'en fout mais ma cravate a été sournoisement attaquée par de la sauce de boeuf strogonoff...  

Et encore c'est la version la plus de bas en mazout  

Cela sert à ca une cravate, à porteger la chemise, sans cravate tu as pas l'air con, avec une cravate sans chemise si.
 
 

Si tu n'en portais pas elle n'aurait pas été tachée. CQFD.

On reconnait bien le bouzeux GAS qui reflechi pas plus loin que le bout de son nez
 

Pas besoin de préciser dans ton spoiler, t'es toujours au max toi

Et vive le bon sens paysan !

Attend début 2012, je deviens presque riche

http://www.leboncoin.fr/locations/ [...] tm?ca=12_s

Manque juste l elec

Pas trop mal la nouvelle ER-6 (bien qu'elle ne m'intéresse pas ) :
 

Source : http://www.moto-station.com/articl [...] n-abs.html
 
La f j'aime moins :
 

Source : http://www.moto-station.com/articl [...] f-abs.html
 
Et une ZZR1400 un peu bizarre...
 

Source : http://www.moto-station.com/articl [...] -1400.html
 
Et sinon une offre Dainese intéressante : http://www.moto-station.com/articl [...] achat.html
C'est tentant vu qu'il faudrait que je me rachète une paire de bottes...

y'a des fins de stock en ce moment chez dafy, je me suis acheté une paire de TCX SS à 85 €, si y'en a un dans ton coin va faire un tour

J'aime bien la N, elle a une gueule de Hornet.

Quant à la F, je la trouve carrément plus jolie que le précédent millésime ! Elle me ferait presque envie cette moto, un roadster caréné avec une jolie bouille et un moteur qui (paraît-il) est très sympa !

On est d'accord que la F est mieux qu'avant, mais je ne suis pas fan pour autant
Pour ce qui est du moteur, moi je n'avais pas trop aimé, je préfère ma SV

la ZZR ça fait erreur dans un photomontage avec phare de ZX-?-R  

 
j'aime bien les deux versions de l'ER6, bien actualisé, je connais pas le moteur.
 
par contre leur ZZR1400, putain vu le prix de la bête acheté un truc ugly comme ça, ça me ferait mal!!

http://fr.news.yahoo.com/stallman- [...] 50494.html
 
Encore une belle avancée de la connerie humaine    

Tain le moteur de la Panigale
 
http://www.moto-station.com/articl [...] ogne-.html

les malades  

 
Faire du profit de -tout-

Encore plus de détails ici
http://www.superquadro.ducati.com/en/
 

bon ils ont pas pris la solution du carter monobloc comme la corsaro, mais il y a un paquet d'innovations là et de sacrés risques   , un alésage de 112 mm en simple bougie à allumé à 11000 tr , ça doit être un sacré bordèle à gérer la combustion

L'iPhone/iPod existait sous cette forme avant Jobs?

Justement je me demandais pourquoi pas avoir mis 2 bougies vu la surface du pistons, ça va merder non ? à moins qu'il n'y ai plus de bougie mais un laser

j'suis a peu près certain qu'archos et creative avaient lancé des baladeurs à disque dur avant apple, par contre pour l'iphone (grande dalle et utilisation 100% tactile) je pense pas effectivement

Ben les PDA à écran tactile résistif y'en avait avant 2007 et ça faisait bien lecteur MP3 en tout cas.

pda oui, telephone non à ma connaissance

Apple avait même le newton mais je sais plus si il lisait des mp3/wav ou autre format.

Putain tu t'y connais !

pda oui, téléphone non à ma connaissance

t'as vu ! et encore je parle pas d'un gnome qui frotte 2 cailloux pour déclencher une explosion dans un cylindre avant de courir très vite vers le deuxième !

waaah le newton
 
j'suis pas du tout sur que ca lisait du mp3 non, faut pas pousser

J'avais mon HTC je sais plus quoi avec grand écran sur quasi la totalité du tel avant que l'iphone ne sorte, c'était un peu de la daube sous windows mobile mais les gens me demandait ce que c'était comme téléphone avec un si grand écran, et ooo c'est tactile
 

Tout ça pour dire que jobs n'a pas utilisé quelque chose d'existant sans aucune valeur ajoutée pour en faire du profit, et donc que jobs n'avait pas sa place pour imager l'expression de gloubi

Ah t'es la dedans ?!

Je ne sais pas
en théorie il y a une vitesse limite au front de flamme dans un moteur, ce qui donc limite l'alésage et le régime maximum, mais ils n'ont pas l'air touché ducati    
la corsaro déjà avec 107 mm d'alésage et une bougie, dès que l'essence n'est pas top, ça détone, je n'imagine pas la ducat avec de l'essence slovaque style E85, mais en pire (ça puait l'alcool grave )
 
Puis 2 bougies, l'étincelle n'est jamais pil poil synchro et ça prends de la place dans la chambre de combustion au détriment de la taille des soupapes.

ouais bon tout ca pour dire que ducati va encore faire un moteur pas fiable quoi, tu parles d'une surprise

Tu t'en fou tu comptes jamais en avoir une  

va savoir, ptet que l'hypermot me plaisait bien pour faire le con sur route

Dans ton SV en tout cas aucune chance que ça te porte préjudice vu les vitesses aux quelles tu te trainais , après j'ai laissé la main à Logman..
 

Et le laser hein HAHAHAHA t'as oublié de parler du laser

ducaitsapuspafiable
 
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