Reprise du message précédent :

je préfère le curry
 
 
 
ouais je sais je suis super drôle
 
là j'attends une réponse d'une dernière piste pour monaco, après je me rabats sur les offres via l'école, j'ai reperé valeo à ecouflant, snr à annecy, et faurecia à etampes, saint gobain et snecma près de compègne

ce matin je sors de la douche, nu bien sur, Zaza se maquillait.... et que lui dis je en lui faisant de grossiers attouchements ? "JE SUIS LE DIRECTEUR DU FMI, JE SUIS LE DIRECTEUR DU FMI, W00000T "
 
je suis inpayable

Moi j'aime bien, ça fait quelqu'un avec qui discuter

Si au moins elles étaient pas maquer et/ou avec des gosses

et je préfère le macchiato au capuccino

Et elle t'a repondu : Je suis pas la femme de chambre, oust!
 
 

et kiki s'est qui gagne le comparo des 11 gros roadsters de MJ de cette semaine ? le Speed triple 1050
 
y a pas de secret, y a pas de mystere

 
non, réponse en rigolant : "mais c'est pas possible celui là, toujours la connerie en tete "

Version 2011 aussi non?  

je parie qu'il y avait pas la corsaro dans le lot

 
ben oui
 
toi aussi, t'auras le droit a un essai de mon triple-naze

 
brele de lowpet'

http://www.leblogauto.com/2011/05/ [...] -f430.html
 
Best motoring c'est fini
 
La LFA fait un son de folie, et comme la 911 GT2RS, elles sont pointues à piloter. La GTR se "promène" à côté

Bas je vais pas pouvoir, il va me falloir une formation

 
je te demande pas non plus de depasser 5° d'angle, ca devrait aller, donc

Nan mais cet article  
 
http://www.leblogauto.com/2011/05/ [...] ucher.html
 
L'ecrit a rien a voir avec les photos, il decrit l'effervescence... les photos le desert y personne...

 
Ah merde c'était génial comme série  

Permis 125 : d'accord.
 
CT : dans l'absolu ça me dérange pas trop. Le problème c'est que c'est encore du pognon, et qu'une brêle est souvent plus modifiée qu'une caisse, donc qu'est-ce que ça va donner.. ? Et les brêles de piste ?
 
Interdiction de doubler des véhicules à l'arrêt : ok, super, ils voudraient interdire la moto qu'ils s'y prendraient pas autrement...
 
   

On s'en fout, le plus souvent les files qu'on remonte avancent elles-mêmes à vitesse réduite

il est moche ce bandeau

ça me fait penser au niveau qu'ils ont mis sur HFR

Niveau
 
Je comprends définitivement rien

Mouais new hardware.fr ... mouais

 
Il faut qu'on aille me l'acheter j'ai bien envie de le lire    
 
Par contre la nouvelle speed à eu plus de modfis que le simple changement de phare, ça m'avait fait halluciner à l'essai  

 
  ce type est fou
 
Tu defroissais ton costard derrière pour paraitre crédible?    
 
Zaza était peinte en noir?  

les entretiens, ça me fatigue  

C'est la charte graphique de tout le site qui a été renouvelée.
 
M'enfin sur le fond, ça reste moins bien que lesnumeriques je trouve

Yamaha à quasi tout, et pour le reste y'a 150000 clubs, aucun souci de pièces, surtout sur une 12v.

Petite vidz de mozinor
 
http://dai.ly/kBN5xL

 
On ne peut même pas hurler pendant un entretien  

Y'a enfin les commentaires  
 
Je vais remettre hfr en première page comme à la bonne époque

michounette, sans chercher bien loin:
 
Un dominator noir qui l'air trés propre
 
un rouge sans photo, mais ça semble a coté de chez toi
 
Quelque point a savoir sur le dominator:
 
-privilégié les AM avant 91, aprés il n'y a plus de kick.
-haut moteur refait entre 35 et 50000km en général, c'est normal sur un gromono
-bien faire gaffe aux échappements, surtout le point de raccord entre le tube et le silencieux qui a tendance a rouillé et perforé facilement, ce qui nuit beaucoup au rendement a bas régime.
-checker avec beaucoup de précaution le sélecteur, qui doit être bien serré sur son axe et ne pas avoir le moindre jeu, sinon avec les vibration , les canelure de l'axe s'use et la derniére solution c'est la soudure (tested by myself    )
-vérifier aussi que le disque avant n'a pas de félure, parce qu'il est un peu petit pour bien supporter ce qu'on peut infliger a un trail et chauffe pas mal. En général a 35000km il est mort.
-bon je te passes l'écoute du moteur a froid qui bien sur ne doit pas cogner.

 
c'pas ce que j'avais lu sur les forum de XT justement    
 

+1, j'aimais bien l'ancien
Mais faut bien se mettre à la page...

\o/ binocle expédiée, je vais enfin pouvoir me remettre au fond des amphis  \o/

un peu de changement ça fait pas de mal  

Je dois aller a Pouilly en Auxois samedi, depart de Nemours a env 9h, arrivé vers 15/16h, pas plus tard, avec pause picnic.
 
Un avis sur la roadbook?
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] 13495&z=10
 
Pith elle est réparée ta moto?

Pour les petits bobos qui veulent rouler en ancienne sans mettre les mains dans le cambouis, sûrement

 
http://goo.gl/maps/9Hfo

 
Plus long et plus d'autoroute