Reprise du message précédent :

 
j'ai eu la meme chose sur une bagnolle, ca a duré une dizaine de borne, puis le moteur s'est etouffé, jusqu'a l'arret, puis a calé, je l'ai redemarré, j'ai insisté comme un malade, moteur a donf' dans les tours, et d'un seul coup, grosse fumée noire, et le moteur s'est remis a fonctionner normalement......
 

 
uhu ? et ? C'est grave ? Ca risque de faire des dégâts à l'usage ?

 
ca aide d'avoir grandi sur une periode "charniere"
 
je connais les deux mondes

 
avec option "coudlattedanletcatkidéboite"  
 

Très sympa les vidéos... on s'y croirait, ça aère la tête

 
  essence/mazout de grande surface ?

sans toi comme interprète je serais sérieusement perrdu sur ce topic    
va falloir une sérieuse mise à niveau, la moto la plus récente ue j'ai conduite étant la suzuki RG500, tu connais ? le 4 cylindre au carré deux temps, très bon souvenir

 
Leader Price Powered  

 
un truc de fou ca ...

L'est sympa la ptite route

moi j'avais trouvé génial, légére péchue et rapide, mais c'était juste un essai chez le concessionnaire, j'ai du faire 25 km à tout casser,

 
done!!

ktulu > le methode à vincent, mon mécano, pour les soucis de carbu ( à priori ... ) de ton genre : autoroute, vide de préférence, tu montes en 3, que tu pousses à fond de chez à fond, jusqu'au rupteur, que tu maintiens.  
puis tu passes la 4, en calmant le tout : tu vas voir plein de merdes sortir de ton pot ...  
 
peewee > moteur chaud ou froid ? dernière vidange qui date de quand ? la dernière fois que j'ai vidangé le CB, les vitesses passaient 'achement mieux après .. peut être que ..  
 

 
alpinstar webgoretex

 
ben si la BF6 a bien un slotone, oui pourkoi pas.

Ah !!! les memes que moi

je mets la tof pour les djeuns qjui ne connaissent pas

 
ben y suffit que la merde se balade un temps dans la cuve du carbu et que par la dépression elle n'atteigne jamais la sortie, ça peut créer une merde pendant logntemps

Gloubi > Je dirais plutôt à froid, et la dernière vidange doit remonter à la révision des 6000 kms.... soit un peu plus de 1000 bornes mais ça remonte à Aout (ba oui, je fais plus que du paris intra muros)... sinon oui, les vitesses passent un peu moins bien, surtout la 1 et la 2 que je dois parfois maintenir avec le pied en embrayant pour que ça enclenche... mais c'est un peu normal, non ? Vu que je sais rien regler moi-même, ça prend un peu de jeu nan ?

 
oui enfin celle ci est drolement amélioré
 
bras oscillant de RGV250, fourhce inversé!!
 
c pas d'origine ça

niveau tension de chaine, t'es bon ?

tiens moi ce matin ma premiere seconde troisime, deconnait de temps en temps et n accrochait pas, ca peut etre dut a quoi?huile pourri? embreyage mort?

Ils trajectent un peu comme des bites par contre, si je puis m'exprimer  

t'as essayé de les passer à la volée ?

 
le froid!!!  
 
oubli pas que tu fais meme pas 10 bornes avec un gromono refroid par air

 
Tu me diras comment je vais faire pour voir des trucs quand je roule a +200km/h  
 
Mais bonne methode  

J'ai un peu triché    

 
+1000

 
   
 
nan je l'entends faire "blingz blingz" et elle est toute molle. Mais c'est pas grave, j'ai déjà déraillé en moto, je sais remettre la chaine    
 
   
 

 
voila!!
 
ça c l'original  

à fond de 3 t'es à 200 ?  
bah tu jettes un coup d'oeil dans tes retros

 
Vu qu'en fond de 2 (rupteur) je suis a 160, ca ne m'etonnerait pas trop  
 
Edit: mais j'aime pas trop atteindre le rupteur a ces vitesses, donc j'ai jamais vraiment trop teste  

 
serieux, ça joue énormément sur le passage de vitesses, la tension de chaine

ah oué ? Comment ça ? (totale ignorance inside)

 
effectivement, tu dois pas être loin

 
Tu cherche une CM slt one ?

C'est pas tous des rossi en herbe

 
elle devient super lache au niveau du pignon => sélection moins "facile" pour la boite.  
 
à l'arrêt ... et en roulant, vu qu'elle est sous tendue => elle prend du jeu => même chose, elle se balade un peu, et les vitesses peuvent un peu bloquer, parfois ..

 
j'ai peur de ce que tu vas demander en échange toi!!!

 
ok 7.5 meme
sinon mon compteur deconne encore, j etais a fond de 5 eme sur les quais il indiquait 115  
 
gloubi: non j ai pas essaye a la vole ca me le fait qu " en ville" et a la volee je les passes uniquement si ya un peu de vitesse, ce plus simple a passe

j'ai un bouton d'acné sur la seconde phalange de mon majeur gauche
 
s'quoi ces conneries ?