Reprise du message précédent :
Arf

 
sisi

Jeu de mots  

 
Je ne savais pas que tu t'etais racheté une moto.
Bon tu es entier, c'est le principal.

 
ah ouai. si si j'avais vu.
 
ils n'ont pas non plus d'Albat sexy, car je n'ai pas vu de modele Jessica (pote dans ma poche)
 

mais ouais    

Rentré d'un rdv et chez moi la, comment je n'ai aucune envie de repartir au taf

 
+1 avec ça aussi  

   
 
Il y en à qu'une de vrai
 

AAF du blogy woogy man show

Première journée finite \o/

Sur une piste d'atterrissage désaffectée, on a bossé le freinage progressif en se prépositionnant pour le déhanché, puis on a bossé le déhanché.

Demain retour sur la piste, on bosse le freinage dégressif en entrée de virage et les trajos

edit : les super corsa et les power pure, ça chauffe en un clin d'oeil

Et tout ca avec nos impots...
 
 

C'est encore meilleur

   
 
Sinon a ce que je vois c'est tout bon pour toi aussi si tu es deja rentré chez toi

bon.
 
quand est-ce que tu reviens prendre une pile sur circuit alors?

 
quelles sont tes sensations a ce niveau ?

Les flics ont un sacré dehanché, normal pour des
 
 

http://www.dailymotion.com/video/x [...] taard_auto
 
Nouvelle vidéo de MJ (oui je sais, miaou on the téloche )
 
- la GSR 750 a l'air d'être une bonne meule
- Laurent Cochet est toujours chez MJ
- l'Espagne et le Portugal (vallée du Douro), ça m'a l'air d'être somptueux, c'est quand qu'on y va ??

 
Mets ça comme gomme pour le rallye
 
Sinon je pense que ça devrait te mettre dans de bonne conditions pour le prochain rallye ce stage   (skills, confiance, bogossitude...).

Quand tu veux

Ben en fait c'était très intéressant de voir les autres faire, car on se rend bien compte du transfert de masse (avec la fourche qui commence à s'enfoncer) puis, une fois ce transfert effectué, on peut charger le freinage à mort (avec la fourche qui s'enfonce encore plus).
 
C'est intéressant à voir de l'extérieur car ça aide à bien s'en rendre compte, et du coup ça aide à le faire mieux soi-même par la suite
 
Donc je vais tacher de mieux décomposer mon freinage désormais

Je vais ptet mettre ça en lieu et place du Power. Ceci dit, ça s'use ultra ultra vite et donc €€€

ben nous on y était hier (cf topic piste), mais je prend note pour la prochaine

 
le super corsa c'est de la bouse sous la pluie.
Le power pure est plus chere et pas meilleure que le 2CT    
 

 
Oui mais au final si ça chauffe vite, moins de risque, donc moins de casse donc moins de $$$
 
En même temps si tu tartines comme un enculé  

 
on tombe pas vraiment a cause des pneu froid en rallye    
 

 
Test virtuel pour celui la?
 
Car j'ai lu du très bon au très mauvais pour le pure en fonction de la moto, sa géo, les pressions et la manière de tartiner.
 
Il doit y avoir meilleur que le power 2CT aujourd'hui quand même dans la même gamme nan?

 
C'est que tu ne pars pas assez vite alors  

 
j'ai un train de pure sur le FZR    
c'est pas un mauvais pneu loin de la, mais il apporte rien par rapport a un 2CT, a par le prix    
 

Ouais enfin sauf le mec qui s'est tué au dernier rallye des Garrigues

 
C'est incroyable, en 5 ans ils ont juste réussi à sortir un pneu plus cher mais guère plus performant.
 
Ils ont fait un bon en avant avec le PR2 et PR3 ils ont trop mis de coté les pneus sport alors

 
ouais enfin apres 2h sans bouger meme du supercorsa c'pas chaud au bout de 30m
 

Certes
 
Bon demain je troque ma FZ6 contre une Tcat, savachié

 
Franchement de toute facon, perso, je voit pas ce que je pourrais demander de plus au pneus que ce qu'offre le power 2CT.
Apres j'ai jamais teste les supercorsa non plus    
 

Un des moniteurs, c'est un mec qui fait du rallye dans le team 202
 
Je lui ai demandé pour le covoiturage pour le Bojolpif, mais hélas cette année y a pas de team 202 en rallye

 
il y aura moins de connerie de faite alors    
 

pas 30m mais vraiment vite quand même, surtout si tu les met en pression piste pour la spéciale!