Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

Quineto

Reprise du message précédent :

Elessar777 a écrit :

rhaaaa nan, pas bitman [:alph-one]

tout mais pas lui

tu prefererais guru alors ?

Message cité 1 fois

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Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Quineto a écrit :

tu prefererais guru alors ?

j'ai bcp de mal a choisir entre la peste et le choléra [:spamafote]

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Cassoulet, again !

Rober_le_Perver

bulfire a écrit :

J'ai oublié de répondre à ce message

C'est pas si simple, si trop souple tu talonne (ça c'est la cata) ou si ton châssis n'est pas suffisamment tenu, tu vas décrocher aussi violemment.
Trop dur en fait tes suspensions vont se contenter de travailler sur de gros efforts et faire travailler ton pneu pour tout le reste, ça va tant que le pneu peut encaisser le taff, mais au bout d'un moment à la limite, la ou là suspension devrait alléger la charge du pneu, elle va l'augmenter d'un coup (en remontant trop vite) et là oui tu risque le décrochage très brutale. Alors qu'une suspension bien réglé, va réagir à la perte d'adhérence du pneu en lissant temporellement la perte d'adhérence, ton pneu va glisser car il sera un peu dépasser, mais pas complètement dépassé.
tout ça c'est vrai si tu es proche de la limite, pas largement au dessus, là quelque soit le réglage de suspension, ça ne fera pas de miracle.

en fait c'est comme tout c'est un compromis, il n'y a pas de réglage parfait. Et Suspension/pneus c'est très complexe comme interaction, le pneu est le premier amortisseur sur une moto, la carcasse d'un pneu évolue en rigidité au cours du temps, tes suspensions vieillissent, etc ...

:jap:

là je pense que la div devient dangereuse, si je change pas cet été me faut un autre amorto, ça sautille dans tous les sens [:alarmclock1]

Message édité par Rober_le_Perver le 09-03-2011 à 14:05:22

logman

ça passe, ça passe...??!!

Ptain j'ai sorti la moto pour aller au taf.

Il fait tellement beau que ce soir je crois que je vais faire un tour direct au lieu de rentrer à la maison

Message cité 1 fois

logman

ça passe, ça passe...??!!

La pêche qu'elle à la mamie a 6000tr/min depuis la révision et les bougies de Canaille c'est bluffant !

nonox

Kuchiyose no Jutsu

logman a écrit :

Ptain j'ai sorti la moto pour aller au taf.

Il fait tellement beau que ce soir je crois que je vais faire un tour direct au lieu de rentrer à la maison

mais ferme ta putain de gueule toi l'enculé!!! :fou:

Message cité 1 fois

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I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...

PithPossum

Poursuivi par la cabale

nonox a écrit :

mais ferme ta ~~putain de~~ gueule de merde toi l'enculé!!! :fou:

[:aloy]

Message cité 1 fois
Message édité par PithPossum le 09-03-2011 à 14:39:31

foxclan

ca passe ! ca passe !

PithPossum a écrit :

[:aloy]

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Topicon !

Poisse

Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho

Plouf
Post sponsorise par l amical d' Hfr plus

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret

bulfire

Poisse a écrit :

Plouf
Post sponsorise par l amical d' Hfr plus

tu oublie le millier de mort autour de toi aussi

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Poisse

Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho

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Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret

La_Nouille

Impervious to damage

Poisse a écrit :

Plouf
Post sponsorise par l amical d' Hfr plus

Vivement l implantation d' hfr rehost qu on ai une photo en prime :pouah:

Message édité par La_Nouille le 09-03-2011 à 15:00:57

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Moards : Challenge Everything

LaPointe

Roule toujours

Vivement le nouvel iPhone pour que je puisse enfin avoir Hfr+

Message cité 2 fois

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LaPointe

logman

ça passe, ça passe...??!!

LaPointe a écrit :

Vivement le nouvel iPhone pour que je puisse enfin avoir Hfr+

ça y est tu te lance et va passer de l'iphone 1 à l'iphone 5?
Tu vas changer de forfait au moins pour chopper de la data? [:tenaka:1]

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

LaPointe a écrit :

Vivement le nouvel iPhone pour que je puisse enfin avoir Hfr+

vivement les nouveaux HTC dual core :love:

galak

Revenez :(

Et moi qui n'aie qu'un rêve, ne plus jamais entendre parler de tel portable

Message cité 2 fois
Message édité par galak le 09-03-2011 à 17:12:03

Rober_le_Perver

galak a écrit :

Et moi qui n'est qu'un rêve, ne plus jamais entendre parler de tel portable

j'étais 2 jours au fond des Vosges sans réseau, le pied :love:

LaPointe

Roule toujours

logman a écrit :

ça y est tu te lance et va passer de l'iphone 1 à l'iphone 5?
Tu vas changer de forfait au moins pour chopper de la data? [:tenaka:1]

J'ai la data depuis quelques mois maintenant

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LaPointe

LaPointe

Roule toujours

galak a écrit :

Et moi qui n'aie qu'un rêve, ne plus jamais entendre parler de tel portable

Ca va, le mien ne sonne pas grandement pour le moment
Mon fixe un peu plus, ça dépend

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LaPointe

logman

ça passe, ça passe...??!!

Putain la moto avec un grand soleil et après le boulot c'est quand même top!

Le rs ça pootre toujours autant

sauf que maintenant faut faire le plein à 1,53€

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

bulfire a écrit :

J'ai oublié de répondre à ce message

C'est pas si simple, si trop souple tu talonne (ça c'est la cata) ou si ton châssis n'est pas suffisamment tenu, tu vas décrocher aussi violemment.
Trop dur en fait tes suspensions vont se contenter de travailler sur de gros efforts et faire travailler ton pneu pour tout le reste, ça va tant que le pneu peut encaisser le taff, mais au bout d'un moment à la limite, la ou là suspension devrait alléger la charge du pneu, elle va l'augmenter d'un coup (en remontant trop vite) et là oui tu risque le décrochage très brutale. Alors qu'une suspension bien réglé, va réagir à la perte d'adhérence du pneu en lissant temporellement la perte d'adhérence, ton pneu va glisser car il sera un peu dépasser, mais pas complètement dépassé.
tout ça c'est vrai si tu es proche de la limite, pas largement au dessus, là quelque soit le réglage de suspension, ça ne fera pas de miracle.

en fait c'est comme tout c'est un compromis, il n'y a pas de réglage parfait. Et Suspension/pneus c'est très complexe comme interaction, le pneu est le premier amortisseur sur une moto, la carcasse d'un pneu évolue en rigidité au cours du temps, tes suspensions vieillissent, etc ...

toi, t'es recruté d'office pour faire le setup de mon futur tuono

foxclan a écrit :

connais même pas

depuis que j'ai mes Vidal ils sont TOP et apacher !!! MUST HAVE
http://www.vidal-sport.com/images/ [...] oto-18.jpg

j'ai une paire de gants sur-mesure (paume en L et doigts en 3-4XL :lol: ) et quasi-homologués sur le feu chez highvelocitygear [:huit]
avec en plus la possibilité de l'avoir en 100% kangourou sans surcout (mais sans couleur non plus) [:canaille]

pour "seulement" 150$ en plus

Message édité par gamer-fou le 09-03-2011 à 19:00:46

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Music is the most high!

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

logman a écrit :

Putain la moto avec un grand soleil et après le boulot c'est quand même top!

Le rs ça pootre toujours autant

sauf que maintenant faut faire le plein à 1,53€

j'ai fais un tour avec

pour comparer

ben j'aime tjrs autant mon RS mais :sweat: en meme temps

je dois etre un peu con de m'attacher comme ca à un vehicule.... mais c'est comme ca [:spamafote]

Message cité 1 fois
Message édité par Elessar777 le 09-03-2011 à 19:04:15

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Cassoulet, again !

logman

ça passe, ça passe...??!!

Elessar777 a écrit :

j'ai fais un tour avec

pour comparer

ben j'aime tjrs autant mon RS mais :sweat: en meme temps

Mais quand j'ai testé la k1300r, la Corsaro, la speed/street, la streefighter de ducati, et j'ai honte, *même la bking*, je me suis dit, la vache, niveau moteur et châssis ça envoi du pâté la, sans même parlé du look

Et cette impression d'être à la maison une fois le cul sur la selle

Message cité 1 fois
Message édité par logman le 09-03-2011 à 19:07:43

La_Nouille

Impervious to damage

Lapointe

J ai deux amies qui veulent bouger ce soir
Dont une jolie de 23 ans tu nous rejoins ou tu préfères mater greys???? :whistle:

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

logman a écrit :

ça me fait ça a chaque fois que j'ai testé une super bécane, t'as vraiment l'impression que le rs à 10 ans et plutôt mal vieillit. Mais au final, quand tu vois toutes les possibilité qu'il t'offre (confort, protection avec la bulle, place sous la selle, réservoir assez grand, prix imbattable en occasion, hauteur de selle faible pour les jambes amputées ...) tu te dis que y'a rien aujourd'hui qui te propose la même chose

Mais quand j'ai testé la k1300r, la Corsaro, la speed/street, la streefighter de ducati, et j'ai honte, *même la bking*, je me suis dit, la vache, niveau moteur et châssis ça envoi du pâté la, sans même parlé du look

Et cette impression d'être à la maison une fois le cul sur la selle

ouaip.

bon, hormis les aspects pratiques et la protection, le speed est devant le RS partout sinon pour etre un peu serieux, meme face au mien un peu tweaké. chassis, agilité, suspensions, freins, moteur (du moins dans ma conf actuelle)

mais le RS est facile, rigolo, et puis le 955 a bcp de charme :jap:

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Cassoulet, again !

Quineto

Week ens \o/

Avion direction marackesh \o/

Message cité 2 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Quineto a écrit :

Week ens \o/

Avion direction marackesh \o/

Regalez vous bien :jap:

Bises à Stef'

t'en grilles [:aras qui rit] un pour moi si tu peux :lol:

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Cassoulet, again !

duckxks

démonter une moto à l'arrache et la mettre dans une remorque, ça prend combien de temps? (virer moteur du cadre, demonter roues et tubes de fourche, etc...), pas proprement bien entendu

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

http://www.youtube.com/watch?v=zyX [...] embedded#!

P0Rn. Porsche GT3 en rallye, peut etre que certains d'entre vous connaissent deja, mais c'est vraiment très très bon :love:

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Citation :

nterrogé par le député Éric Straumann (UMP, Haut-Rhin) sur la future suppression de la loi des 100 chevaux en 2013, le ministre de l'intérieur a répondu que ce n'était "pas une mesure anodine" et que la question devait être "à nouveau débattue à l'échelle communautaire" pour aboutir "à une position harmonisée pour 2013"...

Autrement dit : je ne me mets pas à dos les associations de victimes - qui ne devraient pas tarder à hurler au complot international -, mais je me couvre au cas où l'Europe parviendrait à faire comprendre à la France que la limitation à 100 chevaux est inutile en termes de sécurité routière et inadaptée en termes de marché.

"Précarité importante en cas d'accident"

La question de M. Straumann, posée en novembre dernier, était pourtant simple, clair et précise : "à ses débuts, en 1984, cette limitation a été instaurée pour réduire le nombre de motards accidentés sur les routes. Or cette réforme n'a eu, semble-t-il, pour effet que de les exposer à une précarité importante en cas d'accidents, puisque les assureurs refusent la prise en charge de sinistre impliquant une moto remise dans sa configuration d'origine".

Le député du Haut-Rhin souhaitait donc connaître "la position du gouvernement sur cette disposition et, le cas échéant, à quel moment elle pourrait être supprimée en France".

Mais le ministre de l'intérieur a préféré botter en touche en se contentant de répondre hier que "la refonte des textes communautaires en matière de réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues (...) sont l'occasion pour la Commission de s'interroger sur le bien-fondé de garder la possibilité, pour les États membres, de limiter la conduite des motocyclettes à 100 CV sur leur territoire national, option choisie par la France".

"La suppression du bridage n'est pas une mesure anodine"

Le ministre a rappelé que "l'accidentologie des deux-roues reste un sujet sensible pour l'ensemble des pays européens", estimant que "dans un tel contexte, la suppression du bridage à 100 CV des motocyclettes n'est pas une mesure anodine".

"Il est à noter que certains États membres envisagent d'ailleurs d'adopter cette limitation sur leur territoire national", croit également savoir le ministre... sans naturellement préciser lesquels ! "C'est la raison pour laquelle il est important que cette question soit à nouveau débattue à l'échelle communautaire et aboutisse à une position harmonisée pour 2013"... Ce qui est en effet précisément le but des travaux de la Commission - qui demande la suppression de cette spécificité franco-française (lire notamment MNC du 31 janvier 2011 : l'Union européenne dessine l'avenir de la moto et du scooter) - et des discussions au sein du Parlement européen pour obtenir un consensus contre cette mesure, qui n'a jamais fait ses preuves en termes d'accidentologie.

Enfin, concernant "les incidences préjudiciables en matière d'assurance pour un conducteur impliqué dans un accident alors que la motocyclette a été remise dans sa configuration d'origine, il semble normal que les assureurs, dans un tel cas, refusent la prise en charge du sinistre dans la mesure où ce débridage a pour effet de dépasser les limites réglementaires fixées en matière de puissance du moteur par le code de la route. Ceci est d'autant plus compréhensible lorsque le débridage est à l'origine d'un accident corporel".

on va ptet y arriver... ou pas.

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Music is the most high!

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

ouaip. des tetes de cons. incompétents en plus.

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Cassoulet, again !

La_Nouille

Impervious to damage

pour l'instant je m'en fou un peu 95cv powwa

Message cité 2 fois

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Moards : Challenge Everything

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

La_Nouille a écrit :

pour l'instant je m'en fou un peu 95cv powwa

nan mais on est d'accord

mais cette limitation dans l'absolu reste stupide. c'tout. c'est une question de principe.

Message cité 1 fois

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Cassoulet, again !

GAS

Wifi filaire©

Quineto a écrit :

Week ens \o/

Avion direction marackesh \o/

Putain écris-le correctement au moins :fou:

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

c'est quiqui [:spamafote]

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Cassoulet, again !

GAS

Wifi filaire©

duckxks a écrit :

démonter une moto à l'arrache et la mettre dans une remorque, ça prend combien de temps? (virer moteur du cadre, demonter roues et tubes de fourche, etc...), pas proprement bien entendu

Pourquoi virer le moteur du cadre ?
Sportive ce sera un peu plus long à cause des carénages.

Roues et fourche : 20min si tu sais ce que tu fais.

Message cité 1 fois

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On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !

La_Nouille

Impervious to damage

Elessar777 a écrit :

nan mais on est d'accord

mais cette limitation dans l'absolu reste stupide. c'tout. c'est une question de principe.

je sais bien

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Moards : Challenge Everything

Profil supprimé

La_Nouille a écrit :

pour l'instant je m'en fou un peu 95cv powwa

+1

La loi des 100 cv a le mérite de lutter contre les lopettes d'autoroute qui misent tout sur la puissance et rien sur le pilotage :sarcastic:

Message cité 1 fois

foxclan

ca passe ! ca passe !

en même temps au premier bistrot "motard" tu retrouve tout les kéké en full barouf avec les gex, r1 etc qui brille .. mais avec des bande de peur gigantesque :pfff:
ceux là que tu va retrouver a fond sur l'autoroute .. mais a se chier dessus au premier virage :lol:

ca va pas changer grand chose a part d'être dans la légalité as de crash

déjà si les assurances était moins cher :fou: je sais même pas comment des "A" peuvent assurer un R1 par exemple :heink:

Message cité 4 fois
Message édité par foxclan le 09-03-2011 à 19:48:39

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Topicon !

Quineto

GAS a écrit :

Putain écris-le correctement au moins :fou:

iPhone \o/

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

foxclan a écrit :

en même temps au premier bistrot "motard" tu retrouve tout les kéké en full barouf avec les gex, r1 etc qui brille .. mais avec des bande de peur gigantesque :pfff:

ca va pas changer grand chose a part d'être dans la légalité as de crash

déjà si les assurances était moins cher :fou: je sais même pas comment des "A" peuvent assurer un R1 par exemple :heink:

ben ce "pas grand chose" c'est juste énorme...

doit pas y avoir beaucoup de "A" qui peuvent assurer un R1 :lol:

Message cité 2 fois

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