Reprise du message précédent :

 
Appeler sa moto MST

Salut les moards!
 
un petit spam pour un collegue du 84 qui a créé son site de moard.
partage d'itinéraires, ballade, etc... des trucs de moard quoi.  
 
passer lui faire une visite à l'occasion: http://gommard.free.fr/

Il y a encore des gens qui font des sites avec Frontpage

Encore une couture d'handroïd qui lache chez les moants après 15 sorties
 
Même si tout le monde c'est équipé grace à la CG, ça fait quand même cheap niveau couture pour un gant aussi haut de gamme soit disant
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
* Va s'attirer les foudres de ceux qui en ont acheté *

J'ai oublié de répondre à ce message
 
C'est pas si simple, si trop souple tu talonne (ça c'est la cata) ou si ton châssis n'est pas suffisamment tenu, tu vas décrocher aussi violemment.
Trop dur en fait tes suspensions vont se contenter de travailler sur de gros efforts et faire travailler ton pneu pour tout le reste, ça va tant que le pneu peut encaisser le taff, mais au bout d'un moment à la limite, la ou là suspension devrait alléger la charge du pneu, elle va l'augmenter d'un coup (en remontant trop vite) et là oui tu risque le décrochage très brutale. Alors qu'une suspension bien réglé, va réagir à la perte d'adhérence du pneu en lissant temporellement la perte d'adhérence, ton pneu va glisser car il sera un peu dépasser, mais pas complètement dépassé.
tout ça c'est vrai si tu es proche de la limite, pas largement au dessus, là quelque soit le réglage de suspension, ça ne fera pas de miracle.
 
en fait c'est comme tout c'est un compromis, il n'y a pas de réglage parfait. Et Suspension/pneus c'est très complexe comme interaction, le pneu est le premier amortisseur sur une moto, la carcasse d'un pneu évolue en rigidité au cours du temps, tes suspensions vieillissent, etc ...

connais même pas
 
depuis que j'ai mes Vidal ils sont TOP et apacher !!! MUST HAVE

foutaises, les réglage, c'est dans la tête

ça me fait pleurer quand tu parles suspensions    
 
Un peu comme 911    

Tes réglages pourri ont une influence direct sur la couleur de ton calbut, donc non ce n'est pas uniquement dans ta tête
et Poisse t'as appris à vérifier tout ceci avec classe et délicatesse
 
 
 

les vieux

 
Multi de testo?

 
Multi de bitman ?

 
Tu veux vraiment qu'on retrace ton histoire publiquement?  ²

rhaaaa nan, pas bitman    
 
tout mais pas lui

Tiens d'ailleurs il ne passe plus sur hfr?

qui s'en plaindra ? pas moi.

 
Le pire c'est que tout part de Bitman en plus  

Je le vois régulièrement sur d'autres topics si.

Il a plus le temps depuis qu'il alaite

 
poissou de toutes facons, c'etait mieux avant

avant l'incontinence

 
t'en es ou du moteur de ta mx5 qui joue a chat-bielle comme un R1 2004-2006 ?

 
Lesquels?
 

Tu filtres son pseudo et tu trouveras

Retour prévu aux affaires pour la fin du mois

En fait je voulais savoir les forums coquins ou tu es  

Bon it' time to bad

 
moteur changé canaille m'a dit, t'as pris le meme ? un autre modele ? meme puissance ?

 
   
 
tu feras une bise a caro pour Zaza et moi
 
toi par contre, tu peux te brosser, fazeriste mékouyes

 
 
Promis
Vacances Vendredi soir pour une semaine au soleil puis en revenant 1 mois de boulot et elle stop
a moi les bon petits plats quand je rentre le soir
 

Pour en revenir sur mes Handroid:
Petit doigt main droite  
 

En fait, en y re regardant bien, c'est le bout qui doit se décoller un peu, mais la couture est restée en place sous le bourrelet

Putain ça fait même décoller la peau des doigts

Tu as à jamais marqué le pauvre petit 911 tu sais, il en est sortie traumatisé
Ce jour là il a entrevu la vérité vrai du monde : "Jamais plus d'un doigt pour vérifier une trace de dérapage calbutaire"
 
tu as changé sa vision du monde oh toi dieu des lowpettes

 
tu prefererais guru alors ?