Reprise du message précédent :

 
Je t'ai vu venir  

 
Ca depends si t'as masque la plaque  
 
 

 
Sont longs à comprendre les belges qu'ici en france les bleus aiment bien leur nouveau joujou de laser et donc svt comité d'accueil et la je me vois mal me tapper la course avec les moards bleus...  

 
 
JE viens de lire le débat sur la vitesse d'une 600 sport, y'a pas à dire, y'a des compteurs vachement optimistes  

 
   
On a actuellement plein de budgets qui sautent en France...
 
...par contre le budget jumelles lasers ne s'est jamais aussi bien porté  

 
   
 
J-3 avt ton saut toi  

 
Hello la meute
 
Ouai SAT il est super chiatique, ca doit etre l'approche du mariage qui nous le met dans tous ses etats

 
ouai et plus tu va vite, plus la marge d'erreur augmente.....
mais y en a qui sont fachés avec les mathematiques alors va leur faire comprendre que 12% de 90 km/h c'est moins que 12% de 270.....

 
Salut 777    
 
Sat il sent juste la corde se resserer de + en + autours de son cou  

 
Bah, on vie pas tous le mariage comme une pendaison, heureusement, enfin moi c'etait pas mon cas

 
   
 
Je saute le 10....normalement  

 
 
Je crois que c'est l'hayabusa qui est réputée pour la fiabilité de son compteur

 
Oui oui
il est donné pour 305 chrono en full.... les proprio montent le compteur a plus de 330.... y a tjrs environ 10% de marge d'erreur hein ?

 
moto journal l'avait montée à 311 sur un anneau de vitesse, sachant qu'un seul essayer sur 4 ou 5 avait réussi à aller à cette vitesse ( le seul qui ait osé rentrer A TOC ) dans l'anneau de vitesse ....

 
M'enfin, c'est quoi ces lopettes?    

 
je sais pas si t'as déjà vu un véritable anneau de vitesse, mais déjà quand tu y rentres tout court tu te demandes comment tu vas passer, alors en plus avec le compteur bloqué ....

 
Impressionnant !
 
Je crois me souvenir que sur la piste d'essai du centre audi (Monthlery mais ...utilisable) le record est de 317 km/h en voiture.

 
Il me semble que le record de moto journal a été effectué sur l'anneau de Nardo (italie) mais je ne suis plus sur....

 
euuuuh ... il me semble que c'était en espagne ....

 
Attention...
 
Il y a différent types d'anneaux, l'inclinaison n'est pas la même sur tous.
 
Monthlery est beaucoup plus inclinée qu'Indianapolis par exemple..
 
Et à Mortefontaine (centre audi toujours), la vitesse de rotation sans tourner le volant est de 188 km/h (tjs de mémoire..)    
 

canaille => tu disais que les mecs de moto et moards se trainent ? comment ça se fait ?  
 
c'est clair qu'ils ne rentrent pas des tricks de ouf, mais quand même

 
ouais ouais, je sais.

 
 
Bourdel, à 311, tu dois  être en haut de la piste...
 
Ca doit faire bizarre de tourner, compteur bloqué, incliné à près de 45°  

 
 
et la, tu comprends pourquoi UN SEUL a réussi à le faire

 
Pourquoi ils l'ont pas fait sur une piste d'atterissage? C'est pas plus simple?

 
spa assez long.
 
et c loin d'être propre, en plus

 
 
Glissade sur trace de gomme de 747 POWWAAAAA !!!!

 
J'avais pourtant lu un test que des anglais avait fait (comparaison CBR1100XX, ZX12R, GSXR1300) pour mesurer acceleration et vitesse de pointe. Je crois qu'ils l'avait fait sur une piste...

 
barbares les rosbeefs

 
trop court.

 
bon moi je partirais sur une britten

Un moyen de mettre tt le monde d'accord c de prendre nos brelles et de se taper une bourre sur la lac de sel  

ils ont le style, mais C des poireaux, stou    
Tu sais, deriere, C des tofs, alors faut que ça soit beau.
 
Regarde, ils posent le coude now, ça a aucun interret, ils passent encore moins vite qu'avec le genou, car C bien moins évident !

Pourtant en ajustant bien sa vitesse, doit y avoir moyen de lancer un grapin au cul d'un A320, après tu te prends une vraie accélération de malade...    
 
   béjour messieurs...

 
sur le 0 a 200, n'importe quelle bonne moto met sa dose a un A320 !

 
   
 
N'importe quoi, tu te vois lancer un grappin alors que tu es en moto, toua ? tu t'es pris pour lucky luke ?
 
..
 
....nan, lui faire l'aspi devrait suffire  

 
Vla q l'on compare une moto a un avion maintenant    
 
En tt k essayer de griller sur la piste un rafale ou eurofighter  

 
Sur le 0 à 200 sans doute... mais de 200 à 500, j'en doute !!!        
 
Quant à l'aspi heu... je crois que tu dois plutôt te faire projeter dans les airs jusqu'à l'autre bout de la piste en etant derrière les réacteurs... nan ?

 
de toutes facons, aux environs de 200 il est obligé de decoller,
donc pas moyen de pouvoir le suivre , hein ?

 
Pas de problème meussieu ! Moi je bouffe des chasseurs furtifs au petit dej sur ma N118, alors tu penses bien que les rafales... c'est des pelles à merde comparés à mon destrier !  
 
     

 
ba si, ton grapin il est accroché !