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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°24227385
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:04:38  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

logman a écrit :


 
12 heures de route pour être en picardie, sans compter les pleins.
C'est assez sportif en une journée avec la concentration qui va bien, avec une moto que je ne connais pas  [:blinkgt]  
 
Par contre le massif centrale me tente grave  [:canaille]


 
A montlucon tu chopes l'autocroute, ca iras vite sur la fin et de toute facon l'itineraire qui prend pas l'autoroute est chiant a mourrir  :jap:  
 

mood
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Posté le 11-10-2010 à 15:04:38  profilanswer
 

n°24227389
duckxks
Posté le 11-10-2010 à 15:04:46  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
mouai. mouai mouai mouai. moi je garde ma methode et je te laisse faire joujou avec ton embrayage :jap:
 
en plus, sur route, il m'arrive de dehancher, et ca ne m'empeche pas du tout d'utiliser le frein arriere.
 
enfin bon.


T'as déhancher et déhancher. Le vrai t'as le pied à 90°c quasiment, faudra m'expliquer comment fait à moins de se mettre un orteil de plus sur l'intérieur du pied :o
 
Après sir tu sors juste un peu le cul sans ouvrir  le genou la oui à la limite

n°24227393
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:05:10  profilanswer
 


 
Faudrais que j'essaye pour voir  :D  
 

n°24227396
Profil sup​primé
Posté le 11-10-2010 à 15:05:16  answer
 

logman a écrit :


 
Même pour resserer une trajectoire trop optimiste?
 
L'avantage du rs c'est que pour bloquer la roue arrière, faut vraiment y aller fort, un espèce d'abs avant l'heure  :lol:


Ben soit j'élargis, soit je remets de l'angle, mais non, je touche jamais au frein arrière pour resserrer une trajo.

n°24227398
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 11-10-2010 à 15:05:25  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
carrément :jap:


 
Je l'ai testé rapidos, bah en reprenant le rs, t'as l'impression de revenir sur une vrai machine :D, et même avec mon guidon, la position est bien plus en avant que sur l'inaz  :lol:

n°24227399
Naxos
\o/
Posté le 11-10-2010 à 15:05:29  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
A montlucon tu chopes l'autocroute, ca iras vite sur la fin et de toute facon l'itineraire qui prend pas l'autoroute est chiant a mourrir  :jap:  
 


+1, j'irais faire un tour dans le massif central quitte à se bouffer de l'autocroute :jap:
La N10 en moto ça doit être bien chiant sinon


---------------
[Folio Photos]
n°24227414
duckxks
Posté le 11-10-2010 à 15:06:52  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
T'en parleras à Doohan et Rossi :jap:


Probable !
 
Après dans les journées POC ou en discutant avec des pistards, à moins de vouloir arriver en glisse pour s'éclater, ça joue avec l'embrayage. Après chacun ses propos, je relate juste  [:cosmoschtroumpf]

n°24227419
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:07:05  profilanswer
 

GAS a écrit :


Freiner de l'arrière juste avant freiner de l'avant permet d'asseoir la moto et d'éviter les sautillements de l'arrière.
 
edit : c'est pas moi qui le dit, c'est Haquin, Nuques et d'autres (lors de leurs stages respectifs)


 
ca permet d'eviter de bloque l'av en prennant les freisn trop forts alors que lq moto est pas en appuis sur l'av  :jap:  
 

n°24227421
Profil sup​primé
Posté le 11-10-2010 à 15:07:13  answer
 

logman a écrit :


 
Je l'ai testé rapidos, bah en reprenant le rs, t'as l'impression de revenir sur une vrai machine :D, et même avec mon guidon, la position est bien plus en avant que sur l'inaz  :lol:


Ca c'est marrant, le contraste entre machines. Après avoir roulé sur la 748 de mouman canaille, en revenant sur la Fazer j'avais l'impression d'être sur un chopper :d

n°24227432
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 11-10-2010 à 15:08:06  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
A montlucon tu chopes l'autocroute, ca iras vite sur la fin et de toute facon l'itineraire qui prend pas l'autoroute est chiant a mourrir  :jap:  
 


 :jap:  
Donc autoroute jusqu'à Tulle, ensuite les routes sympa jusqu'à Montluçon et autobahn jusqu'à la fin?

mood
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Posté le 11-10-2010 à 15:08:06  profilanswer
 

n°24227436
Profil sup​primé
Posté le 11-10-2010 à 15:08:23  answer
 

GAS a écrit :


Freiner de l'arrière juste avant freiner de l'avant permet d'asseoir la moto et d'éviter les sautillements de l'arrière.
 
edit : c'est pas moi qui le dit, c'est Haquin, Nuques et d'autres (lors de leurs stages respectifs)


Faudrait que j'essaye :o

n°24227441
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:08:41  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
T'en parleras à Doohan et Rossi :jap:


Le même Doohan qui a eut le premier frein AR au pouce Gauche suite à sa cheville droite paralysée.
 
Comme quoi, il en avait besoin.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227457
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:09:15  profilanswer
 

canaille a écrit :


Le même Doohan qui a eut le premier frein AR au pouce Gauche suite à sa cheville droite paralysée.
 
Comme quoi, il en avait besoin.


 
A l'index gauche [:aloy]


---------------
-
n°24227465
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:09:29  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Probable !
 
Après dans les journées POC ou en discutant avec des pistards, à moins de vouloir arriver en glisse pour s'éclater, ça joue avec l'embrayage. Après chacun ses propos, je relate juste  [:cosmoschtroumpf]


 
c'pas le meme usage/but l'embrayage et le frein ar...  :heink:  
 

n°24227470
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:09:42  profilanswer
 

duckxks a écrit :


T'as déhancher et déhancher. Le vrai t'as le pied à 90°c quasiment, faudra m'expliquer comment fait à moins de se mettre un orteil de plus sur l'intérieur du pied :o
 
Après sir tu sors juste un peu le cul sans ouvrir  le genou la oui à la limite


En général, j'évite d'écraser les freins au point de faire chasser le cul, plein angle.
 
Cependant, au freinage (début, et jusqu'a la fin et mise sur l'angle), le frein AR est solicité.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227479
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 11-10-2010 à 15:10:06  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Probable !
 
Après dans les journées POC ou en discutant avec des pistards, à moins de vouloir arriver en glisse pour s'éclater, ça joue avec l'embrayage. Après chacun ses propos, je relate juste  [:cosmoschtroumpf]


perso je freine bien plus fort en utilisant aussi l'arrière, et franchement les conseils des instructeurs aux POC m'ont parfois bien fait halluciner...


---------------
Music is the most high!
n°24227485
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:10:35  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


perso je freine bien plus fort en utilisant aussi l'arrière, et franchement les conseils des instructeurs aux POC m'ont parfois bien fait halluciner...


 
S'quoi les POC ?


---------------
-
n°24227490
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:10:45  profilanswer
 

Portes Ouvertes Circuit :??:


---------------
-
n°24227495
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 11-10-2010 à 15:11:13  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Portes Ouvertes Circuit :??:


yep, des roulages pour débutants encadrés et pas chers, organisés par la FFM :jap:


---------------
Music is the most high!
n°24227511
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:11:59  profilanswer
 

canaille a écrit :


Le même Doohan qui a eut le premier frein AR au pouce Gauche suite à sa cheville droite paralysée.
 
Comme quoi, il en avait besoin.


 
y me faut ca  :love:  :love:  :love:  
je susi tjs emerde qd je dehanche a droite, je peut plus utilise mon frein ar, je suis pas bien  :D  
 

n°24227525
GAS
Wifi filaire©
Posté le 11-10-2010 à 15:12:52  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
ca permet d'eviter de bloque l'av en prennant les freisn trop forts alors que lq moto est pas en appuis sur l'av  :jap:  
 


Aussi :jap:


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°24227526
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:12:54  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
A l'index gauche [:aloy]


Pouce, comme sur cette ducat : http://moto.caradisiac.com/Moto-GP [...] Canepa-180


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227538
GAS
Wifi filaire©
Posté le 11-10-2010 à 15:13:33  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
S'quoi les POC ?


C'est ce que les vieilles font sur ta carrosserie [:haha]


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°24227540
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:13:47  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
y me faut ca  :love:  :love:  :love:  
je susi tjs emerde qd je dehanche a droite, je peut plus utilise mon frein ar, je suis pas bien  :D  
 


http://hfr-rehost.net/self/pic/a2f6e8c051656f77f81b8cc1ea402f60c3699d50.jpeg


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227547
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:14:21  profilanswer
 


 
:non:  
 
A l'époque, Honda l'avait monté au même endroit qu'un appel de phare, j'avais vu un reportage dessus :o


---------------
-
n°24227550
duckxks
Posté le 11-10-2010 à 15:14:29  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
c'pas le meme usage/but l'embrayage et le frein ar...  :heink:  
 


Citation :


ratique circuit
Freinage
 
La répartition de l'utilisation des freins doit se faire en général à 70-80% sur le frein avant et 20%-30% sur le frein arrière. C'est un règle qui varie énormément en fonction du lieu et du pilote. En effet, beaucoup de pilotes n'utilisent peu ou pas le frein arrière en course. De fait, son utilisation dépend aussi de l'endroit où l'on se trouve : en ligne droite ou en entrée de virage.
En ligne droite, utiliser le frein arrière comporte un risque de dribble.
Avant le virage, on peut utiliser le frein arrière à deux moments: en début de freinage - en même temps que l'on coupe les gaz - afin de ralentir la moto (on utilise ensuite le frein avant), puis en entrée de virage, freiner de l'arrière permet de remettre de l'appui sur l'arrière (alors que la moto a beaucoup d'appui sur l'avant) et de ramener la moto au point de corde si l'on est entré trop vite dans le virage.
 
Pour raccourcir les distances de freinage, il est particulièrement utile de prendre des repères (cf. les albums du JoeBarTeam).
 
Pour freiner, deux doigts sur le levier suffisent et permettent de garder les autres doigts sur la poignée des gaz afin de pouvoir réaccélérer plus rapidement après le freinage (note: faire des exercices de musculation pour la main et les doigts).
 
Attention ! Bloquer l'arrière se solde rarement par une chute, par contre, bloquer l'avant et c'est la chute assurée.
 
Note: on freine toujours en ligne droite (jamais dans le virage).
Si on s'aperçoit qu'on est en train de partir sur un tout droit, il vaut mieux s'incliner et contre-braquer à fond (c'est moins risqué, mais plus facile à dire qu'à faire, je l'avoue).
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] lotage.php


 
Après les pilotes d'exceptions gèrent probablement cela comme des chefs à coordonner coup de gaz/rétrogradage/frein arriere/plantage de l'avant :o
Et donc les instructeurs de POC qu'ont fait de la course et les pistards de Carole sont des tocards, CQFD :o

n°24227562
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:15:10  profilanswer
 

GAS a écrit :


C'est ce que les vieilles font sur ta carrosserie [:haha]


 
Perdu, elles rayent [:haha cosmoschtroumpf]


---------------
-
n°24227586
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:16:23  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
:non:  
 
A l'époque, Honda l'avait monté au même endroit qu'un appel de phare, j'avais vu un reportage dessus :o


J'ai beau chercher je trouve pas de photo :D
 
Suis tombé sur ce montage pas con pour quiqui (pour l'hydraulique, voir les forums de stunters).
http://club.bdway.com/hms/images/photosexemple/1000falco/i_freinpouceg01.jpg
http://club.bdway.com/hms/images/photosexemple/1000falco/i_freinpouceg02.jpg
http://club.bdway.com/hms/images/photosexemple/1000falco/i_freinpouceg03.jpg


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227598
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:17:27  profilanswer
 

canaille a écrit :


J'ai beau chercher je trouve pas de photo :D
 
Suis tombé sur ce montage pas con pour quiqui (pour l'hydraulique, voir les forums de stunters).
http://club.bdway.com/hms/images/p [...] uceg01.jpg
http://club.bdway.com/hms/images/p [...] uceg02.jpg
http://club.bdway.com/hms/images/p [...] uceg03.jpg


 
Idem :D  
 
Ca doit être bien casse gueule sur route ouverte, ça ! :/


---------------
-
n°24227608
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:18:16  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
Idem :D  
 
Ca doit être bien casse gueule sur route ouverte, ça ! :/


Moto d'handicapé (double amputation tibia), y a plus grand chose à casser sur le bonhomme :o


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227612
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:18:28  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Citation :


ratique circuit
Freinage
 
La répartition de l'utilisation des freins doit se faire en général à 70-80% sur le frein avant et 20%-30% sur le frein arrière. C'est un règle qui varie énormément en fonction du lieu et du pilote. En effet, beaucoup de pilotes n'utilisent peu ou pas le frein arrière en course. De fait, son utilisation dépend aussi de l'endroit où l'on se trouve : en ligne droite ou en entrée de virage.
En ligne droite, utiliser le frein arrière comporte un risque de dribble.
Avant le virage, on peut utiliser le frein arrière à deux moments: en début de freinage - en même temps que l'on coupe les gaz - afin de ralentir la moto (on utilise ensuite le frein avant), puis en entrée de virage, freiner de l'arrière permet de remettre de l'appui sur l'arrière (alors que la moto a beaucoup d'appui sur l'avant) et de ramener la moto au point de corde si l'on est entré trop vite dans le virage.
 
Pour raccourcir les distances de freinage, il est particulièrement utile de prendre des repères (cf. les albums du JoeBarTeam).
 
Pour freiner, deux doigts sur le levier suffisent et permettent de garder les autres doigts sur la poignée des gaz afin de pouvoir réaccélérer plus rapidement après le freinage (note: faire des exercices de musculation pour la main et les doigts).
 
Attention ! Bloquer l'arrière se solde rarement par une chute, par contre, bloquer l'avant et c'est la chute assurée.
 
Note: on freine toujours en ligne droite (jamais dans le virage).
Si on s'aperçoit qu'on est en train de partir sur un tout droit, il vaut mieux s'incliner et contre-braquer à fond (c'est moins risqué, mais plus facile à dire qu'à faire, je l'avoue).
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] lotage.php


 
Après les pilotes d'exceptions gèrent probablement cela comme des chefs à coordonner coup de gaz/rétrogradage/frein arriere/plantage de l'avant :o
Et donc les instructeurs de POC qu'ont fait de la course et les pistards de Carole sont des tocards, CQFD :o


 
C'est ou le rapport avec le patinage de l'embrayage la?
 
 
 

n°24227620
duckxks
Posté le 11-10-2010 à 15:18:47  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


perso je freine bien plus fort en utilisant aussi l'arrière, et franchement les conseils des instructeurs aux POC m'ont parfois bien fait halluciner...


Tu l'utilises jusqu'à quel moment? En tout début? Parce que quand tu te positionnes pour déhancher ça me parait super balaiz d'utiliser encore l'arriere  [:gratgrat]

n°24227633
Quineto
Posté le 11-10-2010 à 15:19:53  profilanswer
 

canaille a écrit :


J'ai beau chercher je trouve pas de photo :D
 
Suis tombé sur ce montage pas con pour quiqui (pour l'hydraulique, voir les forums de stunters).
http://club.bdway.com/hms/images/p [...] uceg01.jpg
http://club.bdway.com/hms/images/p [...] uceg02.jpg
http://club.bdway.com/hms/images/p [...] uceg03.jpg


 
je veut ca !!!
 
apparement ils mettent 2 etriers sur le disque ar :/
 

n°24227651
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:21:21  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
Idem :D  
 
Ca doit être bien casse gueule sur route ouverte, ça ! :/


2 sources contradictoires sans photos ... :/
http://www.les7pechesdumotard.fr/A [...] l?debut=70

Citation :

Si l’angle n’est pas trop important et les repose pieds trop bas on peut aussi essayer de jouer du frein arrière (le top serait de l’avoir au pouce, comme Doohan et certains stunters).


 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] 4&t=237117

Citation :

Doohan, qui avait demandé un frein arrière au guidon, avait un levier à droite, manoeuvré en poussant...avec le pouce tandis que les autres doigts de la main droite tiraient sur le levier de frein avant...
Peut être existe t-il d'autres solutions.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227663
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 11-10-2010 à 15:21:58  profilanswer
 

http://cine.generationmp3.com/wp-content/blogs.dir/15/files/Divers/superdupont_we_need_you.jpg

 

Code : SolidaritePoisse

 

Alors comme j'en ai parlé je vais avoir besoin d'un petit coup de pouce le Samedi 23 Octobre à partir de 14h30

 

Je m'explique - Samedi matin c est marché en bas de chez moi donc impossible de se garer vers 14.30 à priori c'est bon.

 

Pour les mort de faim qui veulent venir à 13h des pizzas et du coca et de la binouze seront à dispositions dans le nouvel appart  ( vide mais avec espace et possibilité de se garer pas loin )

 

Puis direction l'ancien pour le déménagement, nous aurons préalablement fait les cartons avec le numéro de la pièce où ceux-çi doivent être entreposer.
Les meubles seront papierbuller le Samedi matin, ainsi que le canapé

 


J'ai à deplacer :
- 15 Cartons
- Un lit
- Une armoire
- Une commode
- Un canapé d angle
- Un bureau
- Une table basse
- Un meuble Tv
- Une table + 2 chaises
- Une table de cuisine + 4 chaises
- Une machine à laver
- Un frigo
- Un meuble de cuisine
- Enceintes et amplis :D
- Plein de plantes

 

Pour répondre à nouille , les poissons seront déménager seul la semaine suivante , en toute sécurité

 

Oui nide iou

Message cité 1 fois
Message édité par Poisse le 11-10-2010 à 15:23:43

---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°24227674
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:23:00  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
je veut ca !!!
 
apparement ils mettent 2 etriers sur le disque ar :/
 


http://club.bdway.com/hms/exemple10.htm
 
Niveau hydraulique regardes sur les forums de stunters, car ils utilisent ça sans soucis. Avec 2 MC et un dispositif.


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°24227693
gloubiboul​ga
-
Posté le 11-10-2010 à 15:24:03  profilanswer
 

http://cine.generationmp3.com/wp-c [...] ed_you.jpg
 
Code : SolidaritePoisse
 
Alors comme j'en ai parlé je vais avoir besoin d'un petit coup de pouce le Samedi 23 Octobre à partir de 14h30
 
Je m'explique - Samedi matin c est marché en bas de chez moi donc impossible de se garer vers 14.30 à priori c'est bon.
 
Pour les mort de faim qui veulent venir à 13h des pizzas et du coca et de la binouze seront à dispositions dans le nouvel appart  ( vide mais avec espace et possibilité de se garer pas loin )
 
Puis direction l'ancien pour le déménagement, nous aurons préalablement fait les cartons avec le numéro de la pièce où ceux-çi doivent entreposer.
Les meubles seront papierbuller le Samedi matin, ainsi que le canapé  
 
 
J'ai à deplacer :
- 15 Cartons
- Un lit
- Une armoire
- Une commode
- Un canapé d angle
- Un bureau
- Une table basse
- Un meuble Tv
- Une table + 2 chaises
- Une table de cuisine + 4 chaises
- Une machine à laver
- Un frigo
- Un meuble de cuisine
- Enceintes et amplis :D
- Plein de plantes
 
Pour répondre à nouille , les poissons seront déménager seul la semaine suivante , en toute sécurité  
 
Oui nide iou
 
 
- Gloubi


---------------
-
n°24227698
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 11-10-2010 à 15:24:34  profilanswer
 


 
Il tirait trop court au point d'être au rupteur de 6 ?
 
 
 
Sur route, je me sers un poil du frein arrière, pour ne pas freiner trop fort de l'avant et risquer de bloquer sur une route sale, humide, glissante ou autre.
 
Sur piste, je n'ai pas encore appris à me servir du frein arrière, j'en ressens pas encore le besoin, un Supercorsa chaud, ça permet déjà de passer des énormes freinages sans souci :jap:
 
 
 
Dis ça à Scary :o
 
Faut vraiment qu'elle fasse un rallye, cette lopette :o
 

canaille a écrit :


En général, j'évite d'écraser les freins au point de faire chasser le cul, plein angle.
 
Cependant, au freinage (début, et jusqu'a la fin et mise sur l'angle), le frein AR est solicité.


 
Je voudrais trop te voir rouler sur piste  :bounce:


---------------
Moards Garage
n°24227740
duckxks
Posté le 11-10-2010 à 15:27:49  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Sur route, je me sers un poil du frein arrière, pour ne pas freiner trop fort de l'avant et risquer de bloquer sur une route sale, humide, glissante ou autre.
 
Sur piste, je n'ai pas encore appris à me servir du frein arrière, j'en ressens pas encore le besoin, un Supercorsa chaud, ça permet déjà de passer des énormes freinages sans souci :jap:
 


Et tu joues avec l'embrayage ? :o

n°24227769
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 11-10-2010 à 15:29:31  profilanswer
 

duckxks a écrit :


Et tu joues avec l'embrayage ? :o


 
Euh, pour faire quoi ?
 
Je ne m'amuse pas à rentrer en glisse :o


---------------
Moards Garage
n°24227780
canaille
beyond the limits
Posté le 11-10-2010 à 15:30:22  profilanswer
 


yorfdog a écrit :


 
Je voudrais trop te voir rouler sur piste  :bounce:


J'aimerai bien y retourner ! :)
 
Mais bon, j'ai trop de trucs à faire. :o


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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
mood
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Posté le   profilanswer
 

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