sv 650  

carbu de préférence  

yo les moards,
 
Ça fait 5 ans que j'ai pas touché une bécane, et ça me démange méchant d'en reprendre une là.
 
C'est quoi les bons plans, en terme de modèle/kilométrage/prix en moyenne cylindrée (on va dire entre 500 et 650cm^3) pour une moo d'occase ?
Le but n'étant pas d'arsouiller, en tout cas pas dans un premier temps.
 
Question subsidiaire : en fait, j'aime les bicylindres. Et j'aimerais vraiment une ducati, genre une monster. Mais en occase, j'ai peur. J'ai raison, ou pas ?

 
Ça va me changer de ma précédente comme ça.
(que j'ai explosée dans un virage gravilloné d'ailleurs )
 
Non sérieusement, j'aimais beaucoup cette bécane, mais la position de conduite mi-sport mi-balade casse-dos est pas idéale pour moi. Mais j'aimais bien. Mais j'avais mal au dos. Hrm.

yo les moards,
 
Ça fait 5 ans que j'ai pas touché une bécane, et ça me démange méchant d'en reprendre une là.
 
C'est quoi les bons plans, en terme de modèle/kilométrage/prix en moyenne cylindrée (on va dire entre 500 et 650cm^3) pour une moo d'occase ?
Le but n'étant pas d'arsouiller, en tout cas pas dans un premier temps.
 
Question subsidiaire : en fait, j'aime les bicylindres. Et j'aimerais vraiment une ducati, genre une monster. Mais en occase, j'ai peur. J'ai raison, ou pas ?

Prend pas de Décatie alors

Prend pas de Ducati alors

Ben en bi 500 -650 tu auras :
 
Honda CB500 . Moteur increvable, maniable, facilement main d'oeuvrable par toit même, et qui ne cout pas trop cher en assurance / entretien.(je pense que c'est la meilleure parmi les GSE500 ER5 GPZ500 et CB500).
Regarde aussi du coté des CB-F500 , 3bourrins de moins mais plus moderne d'apparence, pneus en 160 au lieu du 130.
 
KAWASAKI ER-6n (f). Un bi fiable et joueur. Moto simple, pas trop chère en entretien et consommables. Ya déjà moyen de se faire très plaisir.
A jeu égal avec un SV650 , apres c'est une question de gout entre bi en ligne (comme le CB) ou bi en V.
 
Les ducat je n'en ai jamais testé, je n'ai donc pas d'avis.
 
Là on parle uniquement de roadster, si tu veux un trail, je n'en ai jamais essayé.
   
 
Ce sont des motos pas cheres à assurer dans l'ensemble, et si bien entretenus qui ne reviennent pas chere.
 
A fort kilométrage j'aurai moins peur avec une ER6 qu'un SV.

Prend pas de Ducati alors

 
Merci pour ton retour, je vais zieuter tout ça.
 

 
Ah, mince.
Dommage, j'adore la tete de la monster
Tant pis, mon dos d'abord.

Tu en as jamais essayé une. S'tro une moo d'homme.

Un dos ca s'entretien et ca se muscle.

Sinon scoobit si tu veux du "confort"  

 
Scooter, et pis quoi encore ? Un vanvan ?

 
Scooter, et pis quoi encore ? Un vanvan ?

 
Ça va me changer de ma précédente comme ça.
(que j'ai explosée dans un virage gravilloné d'ailleurs )
 
Non sérieusement, j'aimais beaucoup cette bécane, mais la position de conduite mi-sport mi-balade casse-dos est pas idéale pour moi. Mais j'aimais bien. Mais j'avais mal au dos. Hrm.

 
Scooter, et pis quoi encore ? Un vanvan ?

J'ai essayé une Monster, une 1000SS, une Hypermotard, une 1000 Sport Classic et je peux essayer la S4RS d'un pote quand je veux. Mais comme je n'ai pas de temps à perdre au garage, je reste avec ma japonaise

n ou s ?  
avec un guidon large la position du sv est pas trop fatigante je trouve, pourtant je suis aussi fragile du dos, après le road trip fin de aout de 1000 bornes et quelques j'avais plus mal au cul qu'au dos

Ta SV c'était S ou N ?

 
Ca que vous faites pendant vos road trip ne nous regarde pas  
 

Tu as raison les ducati au garage les cb500 à la casse.  

 
Ah ouais, bien vu, c'était une S. P'tet pour ça.
Pas m'en vouloir, c'était y a 5 ans.

 
Ah ouais, bien vu, c'était une S. P'tet pour ça.
Pas m'en vouloir, c'était y a 5 ans.

Elles ne vont à la casse que quand elles roulent, elles

tu es meme plus de niveau... affligeant.

Un cb 500?  

Parce que c'est de niveau ça ?

essaye une n alors, la position est beaucoup mieux que sur un s

la faute à la selle rabaissé à la con, y'a moins de mousse

 
Ouais ma mémoire me revient, on m'avait déjà fait la remarque y a longtemps. J'crois meme en avoir essayé une en fait, et on était installé plus droit, beaucoup plus agréable. J'crois mon choix est fait du coup.

Oui un niveau supérieur au tiens alors imagine...

 
Ah bah voui ca ...  
 
T'avais qu'a être moins verticalement désavantagé  
 

Du coup la position du Mostro est plus proche de la position d'un SV-N, essaye.

 
Ouais ma mémoire me revient, on m'avait déjà fait la remarque y a longtemps. J'crois meme en avoir essayé une en fait, et on était installé plus droit, beaucoup plus agréable. J'crois mon choix est fait du coup.

Oui mais la mienne est plus grosse, alors bon !

quand j'ai acheté la moto la selle creusée y était déjà

Essaie, essaie plein de moto, n'ecoute pas les gens et fait toi une idéé perso
 
Pour ma part j'ai trouvé mon svs650 horrible en confort de selle (selle qui glisse etc...) alors que j'ai fait un paquet de bornes sur des bouts de bois comme le speed triple ou la ducati S4R (enfin si t'écoute tout le monde) sans souffrance.

Vraiment n'ai pas peur essaie z'en un max

Essaie, essaie plein de moto, n'ecoute pas les gens et fait toi une idéé perso
 
Pour ma part j'ai trouvé mon svs650 horrible en confort de selle (selle qui glisse etc...) alors que j'ai fait un paquet de bornes sur des bouts de bois comme le speed triple ou la ducati S4R (enfin si t'écoute tout le monde) sans souffrance.
 
Vraiment n'ai pas peur essaie z'en un max

C'est certainement vrai, apres la facon de s'en servir.

Beuh... Pas tout-à-fait, et c'est beaucoup plus ferme, donc pour le dos

 
Erf  
 
Ouais puis alors racheter une selle normale ... Voilà quoi
 
M'enfin ca reste un détail, et meme avec une selle "normale" t'aurais eu mal au fion j'pense ...

ben ça se trouve mais bon après c'est pas un truc ultra nécessaire urgent à changer
et ouais dans tous les cas t'as mal au cul à la fin

Ah ben c'est sûr qu'en passant son temps sur l'autoroute...

sont vraiment bizarre les picards
 
tain y'a un chantier pas loin d'notre zonmai, ils sont en train d'installer la grue, génial le panorama