Reprise du message précédent :

 
Je suis déçu, je pensais que t'avais enfin eu les couilles de prendre un truc que tu voulais  

 
C'est pas faux  

Tu parles toujours à Galak là ??

Je ne veux rien. Donc j'ai pris rien.  

Pourquoi tu es sourd papy?

 
ME semblait quand même que tu voulais un beau 4*4 bmw et une belle italienne en moto, mais bon j'ai du me tromper  

Comme une envie de pisser ouais

 
En fait t'es comme une fille, dès que tu vois un truc, tu le veux, et 5 minutes à après tu l'oublies.... Jusqu'au lendemain ou tu remets le couvert  

Spa faux

L'autodrome est toujours utilisé, mais pas pour des compétitions.
 
ça roule dessus pour l'âge d'or, des essais privés etc
 
J'ai failli y faire des essais de Vmax en Renautl Master dessus  

C'est du ponctuel niveau utilisation (constructeur, manufacturiés, homologation vu que tu y avait emmené la voiture de Carlos je crois...). Y'a plus de compétition

Je crois qu'il n'est plus entretenu non plus

C'est vraiment dommage, on dirait un peu les batiments de l'ex rda que l'on laisse à leur propre sort  

Il est entretenu mais pas comme une piste FIA etc
 
Les batiments sont entretenus aussi, sous le banking il y a des ateliers et locaux d'écoles de pilotage par exemple

Moards

Pourquoi les femmes ne portent-elles jamais de vêtements en cuir ? Parce que ça ne sert à rien d'enlever la peau d'une vache pour la mettre sur une autre!

   
   au passage  

probablement moi
 

ca existe depuis l'an dernier vu que le mondial du 2 roues fait sa lopette.
c'était au parc floral à vincennes, et cette année ca sera au parc des expos à Aulnay (Parinor)
 
motomag distribue des invit : http://www.motomag.com/Moto-Magazi [...] te-au.html
 
 
par contre toujours silence radio sur le campus rallye qui devait avoir lieu pendant le festival...

je vous avais dit que je vous enverrai le RB d'une des routes a virage enormissime que j'ai trouvé en italie, hé bien le voilà :
 
http://www.viamichelin.fr/web/Itin [...] einit=true
 
une concentration de virage avec une qualité de bitume comme j'ai rarement vu ! et pourtant, on ne manque pas de coin a virages en france, mais là.....
 
n'hésitez pas a zoomer la carte pour vous apercevoir a quel point ca tourne , et les appenins, c'est juste superbe en plus en terme de paysages/panoramas

 
 
Ah ouais
 
J'ai fait Forli -> Firenze, déjà c'était sympa et joli mais là, pas mal du tout on dirait !

 
ouai ! que de la route a speciale du bonheur

Putain j'en ai plein le fion, je gagne bien ma vie, on me demande des garants, et ils veulent quoi aussi, une radio de ma bite ou quoi ?

Juste un grossissement de ta b... ça leur suffira
 

Si besoin MP pour le garant

Métier à risques quand meme "Sauveur du monde"

fail
 
t'es trop pauvre pour ce topic, désolé

potentielle bonne affaire @ 4000 si 115cvx (demander le numéro de chassis)
http://www.leboncoin.fr/voitures/133950146.htm?ca=12_s
 
(le texte fait saigner les yeux)

Toujours pas le net car numericable ne sait toujours pas si je suis raccordable...
Et oui mes parents sont toujours là. Jusqu'à la fin de la semaine d'ailleurs

 
BNP Paribas se porte caution pour toi
 
Enfin je crois avoir entendu ça à la radio ce matin

Tiens, sinon ça fait bizarre d'avoir 15 minutes de voiture le matin pour aller au taff, faut que je me lève tôt maintenant

Je vais te défoncer la boîte à caca

 

 
a chaque fois je pense aux gens qui n'en ont pas.... société de merde ......

 
 
ca y est, les voila repartis avec leurs

et aussi ton anus    
mais bon, t'as labiterude

Petit CR sur les Carbone Lorraine A3+ .  
 
Ca coute pas très cher.  
C'est très bien noté.  
Ca fait du bruit quand ca freine.  
Ca laisse du dépot noir sur mes fourreaux de fourche argentés.  
Ca s'use aussi vite que de l'origine.  
Chaud ca freine super bien, vraiment.  
Froid ca freine pas, j'ai peur pour cette hiver / sous la flotte. En Corse, je pars de l'hotel,35°,  une voiture pile devant moi , je prends fort le frein, ca freine pas. Me suis arrêté à 10cm.  
 
Elle ont besoin d'une petite montée en température pour mordre, alors que les origines non.  
 
Un moard me l'avait dit , je n'avais pas voulu le croire, au vu des notes des tests, ben ca s'avère vrai. Au temps pour moi d'avoir fait oeuvre de présomption.  
 
Prochaines à tester, les EBC HH.  

yo les moards,

Ça fait 5 ans que j'ai pas touché une bécane, et ça me démange méchant d'en reprendre une là.

C'est quoi les bons plans, en terme de modèle/kilométrage/prix en moyenne cylindrée (on va dire entre 500 et 650cm^3) pour une moo d'occase ?
Le but n'étant pas d'arsouiller, en tout cas pas dans un premier temps.

Question subsidiaire : en fait, j'aime les bicylindres. Et j'aimerais vraiment une ducati, genre une monster. Mais en occase, j'ai peur. J'ai raison, ou pas ?

 
mais il me semblait que maintenant il y avait une procédure mise en place avec l'état qui se portait garant.  

sv 650    
 
carbu de préférence  

un Africa Twin  
 
 

Paris is out of law

Ça va me changer de ma précédente comme ça.
(que j'ai explosée dans un virage gravilloné d'ailleurs )

Non sérieusement, j'aimais beaucoup cette bécane, mais la position de conduite mi-sport mi-balade casse-dos est pas idéale pour moi. Mais j'aimais bien. Mais j'avais mal au dos. Hrm.