Reprise du message précédent :

tu as une énorme activité à ce que je vois

Le bonjour madame d'aujourd'hui est particulièrement dangereux aussi

surtout pour ceux qui sont en openspace

bureau de chef

ici aussi

 
 
 
Je veux bien être commune, invisible et passer partout avec celle-ci  
   
 
http://img.turbo.fr/01443854-photo-volkswagen-golf-i-golf-cabriolet-1-8-90ch.jpg

On pourrait éviter le HS et rester dans le thème du topic stp ?
 
 

 

 

Ici open Space avec tout le monde qui a vu sur mon écran

Comme si une ducati avait besoin d'une petasse pour attirer l'oeil

Faut bien quelqu'un pour nettoyer les taches d'huile

Pour le moment c'est la petasse qui fait tache

 
c'est pour masquer les colier rilsan    
 

Critique, mais critique avec une bonne orthographe compréhensible

Bon je reviens de chez ducati, j'en ai essayé 2  

nous ça  y est !
 
heureusement ça commençait à gueuler dans la salle blanche  

piscine

manque le string en rilsan

go go go to la Creuse (ptain les bouchons ) !

 
il est pas en moto

 
De mon expérience en picardie, la plupart des gars en golf étaient de bon kékés de 30 ans peu respectueux des règles de circulation et adepte de coup de pute en tout genre    
Et c'était plutôt une règle qu'une exception à ce niveau la  

 
Bah c'est ce que je te dis, de mon expérience en picardie donc ça remonte à y'a entre 10 et 20 ans  

 
L'orage arrive, je me le suis pris en moto  

Moi j'ai évité de justesse une averse là en rentrant

bon ba
 
mur du parking 1 - 0 feu stop de l'Enfield

Ca je plussoie, dans me jeunesse et meme now, les golfs et leurs proprios  

L'autre gite pareil, pas dispo
il faut trouver autre chose du coup
si quelqu'un peut regarder ?

merdoum il etait encore llibre la derniere fois

le gite du berger est tjs dispo sur le site

Non le site est pas du tout a jour
le mec est complet jusqu'à fin septembre ça ne se voit pas du tout sur le site

ah oui mince

Idem a l'ouest total
complet depuis 2 mois juillet aout

Ya la marche arrière sur l'Enfield ?

Mais pas le radar de recul

Bon j'ai testé ça:

Elle était équipée en version S donc je crois avec des suces pattes qui pattes et des pots termi qui hurlent de bonheur pour communiquer sa joie à tout le voisinage

Mais j'ai moyennement aimé car ça tire court (première à 80, 2nd à 115) et surtout le régime utile est entre 4000tr/min et 8000tr/min ou ça rupte  
Pour moi c'est beaucoup trop court au niveau de l'allonge, et en bas ça manque de punch entre 2000 et 4000tr/min  

Par contre j'ai été déstabilisé par le train avant à la ducati, dont je n'ai pas l'habitude. au début je n'inscrivais pas franchement l'avant et du coup il avait tendance a ne pas garder la trajectoire que je voulais, limite à se relever un peu  
Par la suite j'ai inscris l'avant plus fermement et la c'était bien plus sympa, mais 20 minutes c'est trop court pour maitriser une si belle monture avec un mode d'emploi un peu particulier.

La position est pullman comparé à l'ancienne 620 de bubule, je n'avais pas du tout l'impression d'avoir la tête sur le pneu avant , bref une position vraiment relaxe cette 1100   , ça freine moins fort aussi que son ancienne en tout cas au niveau mordant, car puissance j'ai pas tester trop loin non plus.

Bref une très belle machine mais pas pour moi.

Par contre le second test  

1198 ?  

ca tire trop court????????????? t'es bien le premier au monde a dire ca

1098 -->1100 s

 
Bah disons que j'ai été très surpris au début, tous les dernières moto que j'ai essayé ruptaient en première comme la tienne en seconde, et vu que ça rupte très/trop tôt, je me suis fait avoir une bonne paire de fois, après c'est surement idéal, mais j'ai eu du mal a passer mes vitesses juste avant 8000 petit tours  

 question d'adapation, j etais aussi pareil au debut  venant du 4 pattes et de la mv sarassssss!!! maintenant je passe tout a 4000 et broaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa tracteur powwwa