Reprise du message précédent :

Si peu

tous!
 
j'ai roulé un peu hier ne moto, il faisait treesss chaud
J'ai constaté que le ventilateur de mon radiateur ne se met pas en route, meme arrivé sur le dernier cran avant la zone rouge du voyant de chauffe...  
J'en appelle donc à ceux qui ont des VTR ou ceux qui en on eu, pour savoir si c'est normal, si ça vous faisait pareil... ou pas.

Pour vérifier l'état de fonctionnement de la sonde thermostatique, tu peux la démonter et la plonger dans une casserole de flotte que tu fais chauffer, en ayant préalablement branché ses bornes sur un multimètre. Arrivé à une température donnée (98°C sur ma Fazer, de mémoire), la sonde doit laisser passer le courant du multimètre.
 
Pour tester le ventilo, suffit de le brancher direct aux bornes de la batterie et de voir s'il tourne.
 
Ou sinon, la soluce du gros flemmard : tu laisses chauffer le moteur et tu vois, si le témoin de surchauffe s'allume y a une couille, si le ventilo se déclenche ça roule

je vais voir... mais faut tout démonter quoi
 
non non, je tiens pas à faire tourner la moto et à tout peter

Tu as de la marge, normalement le témoin de surchauffe s'allume bien avant que le moteur ait eu le temps de serrer !

CRX, MV, Nouille et un pote

Rectificatif : sur la Fazer, le ventilo se déclenche quand le liquide atteint 105 °C et s'éteint lorsqu'il est retombé à 98 °C.
 
Du coup, pas possible de le tester dans l'eau
 
Je confondais avec le thermostat, qui s'ouvre progressivement à partir de 80 °C.

rien ne vaut une soufflante. Sèche cheveux ou décapeur thermique (ce dernier t'évite même de sortir le briquet)

 
On appelle ça les roues d'une moto

ça a pas du être fameux vu comme t'as pîqué dans nos plats

ok
 
hier, j'ai voulu essayer... l'aiguille est quasi rentrée dans la zone rouge, mais les ventilos n'ont pas bronchés

Demande à tolorfen, il a une VTR lui aussi, il me semble.

oui ça se trouve avec un peu de boulot. Evites la rouille autant que possible, le reste ça se bricole bien

J'ai commandé un jeu sur de le site Micromania avec livraison dans une boutique près de chez moi, mais bizarrement le suivi avait totalement merdé depuis deux jours. J'ai contacté le service client hier et ils m'ont dit que le jeu serait livré le jour même et que je recevrai un mail, mais rien.
Ce matin je veux passer au magasin... fermeture définitive
 
Y a qu'à moi que ça peut arriver ça

Tiens sinon, ça faisait longtemps que j'avais pas fait frotter les reposes pieds d'un CB500

 non mais laisse, ils y connaissent rien en barbec

Mis à part la chute de la fin, bon WE !
 
TU remets ça du coup, ou pas ?
 
Si tu repars, montes le klaxon pour dégager ces retardataires de maÿrde

 
Sté ma moto

j'ai aussi, un espère de ventilo à main qui souffle pas mal  
la lampe à souder comme allume feu, le ventilo après

996 4S 1 - 1 Mimix
 
un jour, ça va mal se finir

 
Je suis plus poète, je suis allé ramasser du petit bois dans le jardin avant de le faire flamber, de mettre une charbon de bois par dessus et ça prends tout seul    
 
Ce midi BBQ de la mort avec le voisin rosbeef on va se marrer

 
   
 
  Courage camarade

Moi j'ai envie de dire :  
 
Fazer 0 - 1 M3
 
Bon ben voilà, c'est officiel : à partir de 300 cv, une caisse accélère comme une moto de 100 cv
 
Sur route défoncée, la voiture est laaargement devant la moto, ce qui n'est pas une nouveauté bien entendu.
En revanche, la nouveauté c'est que même sur route parfaite, la M3 est devant alors qu'avec sa Civic je le fumais à l'aise blaise.
Saleté de tank germanique
 
Mon excuse : moto de 113500 km :
- roulement de direction en cours de flingage
- amorto EMC bon pour le reconditionnement
- consommation d'huile honorable
- plaquettes rincées
- boîte un peu plus catastrophique de jour en jour
 
Par contre la vraie bonne surprise ce sont les Roadsmart. Pour des routiers qui durent longtemps, ils ont vraiment un grip sur l'angle impressionnant. J'ai jamais eu la moindre glisse (bon sauf sur du gravier, mais là peu importe le pneu ), et c'est pas faute de remettre du gaz sur l'angle, gloubi m'en est témoin

 
Il a combien de bornes ton EMC?
 
Faudrait que t'arrives à essayer avec une cb1000r avec le freinage de oufzor dual cbs et on en parle plus de sa M3  

En fazmil ça aurait changé la donne ?

55000 km environ.
 
J'aime beaucoup cette CB1000R, en plus d'être une pure meule elle a vraiment une bonne gueule je trouve

 
Mimille c'est pour les vieux  

 
deux trois dérobades avec Mimille. Aucune avec les Z6 (sur le sec)

Ha ouais quand même pour l'emc

Le look de la cb100r j'ai un peu de mal; mais je l'ai déjà vu nettement amélioré une fois et du coup ça passe. Quand à sa facilité d'utilisation et son efficacité extreme, en rallye ou contre la m3 c'est l'arme idéale.
Manque un peu de saveur, mais contre le chrono c'est parfait, linéaire, efficace pas de surprise  

 
Même sous la pluie les z6 pour leur age sont honorable, ils m'ont sauvé une fois alors je bénis ces pneus  

Sur route à grands virages et bitume parfait, en me crachant dans les pognes je suivais, mais j'étais pas loin d'être à toc.
 
Sur petite route, même avec la meilleure moto du monde j'aurais pas pu suivre, bicoze c'est impossible de faire passer la puissance au sol, même avec des pures suspattes. Sur ce genre de route, c'est essentiellement le pilotage qui fait la différence, et de toute façon même le meilleure pilote du monde ne peut pas suivre un machin à 4 roues rivées au sol, sur ce genre de routes défoncées et hyper dégueu !
 

 
cette verdure !!

Non non, une moto ne peut pas lutter face à une voiture un tant soit peu sportive, sur une route type rallye ! C'est bêtement physique. En moto, tu passes ton temps à tenter de ne pas te péter la gueule, en voiture tu envoies le pâté et tu joues avec la glisse.

 
Même nucques en supermot?
 
Nan mais tu as raison, les freinages, passage en courbe et accélération c'est déjà dur a suivre une voiture puissante sur circuit, mais si tu rajoute un revetement à la dirt track c'est mort

C'est pas faux

Me rappelle d'une vidéo avec une moto contre une porsche sur circuit, ou le moard se faisait bouffer et déposer sur les freinages/virages.

Nucques est un pilote exceptionnel, mais il est soumis aux lois de la physique comme tout le monde

elle est costaud celle, la je n'aurais pas aimé que ça arrive:
 
VDM...Aujourd'hui,
ma mère me dit : "Tu nous entends faire l'amour avec papa ?" Gêné, je
réponds que non. Alors elle rajoute : "Bizarre, parce que nous, on
t'entend tous les soirs lorsque tu te branles." VDM