Reprise du message précédent :
elle est costaud celle, la je n'aurais pas aimé que ça arrive:
 
VDM...Aujourd'hui,
ma mère me dit : "Tu nous entends faire l'amour avec papa ?" Gêné, je
réponds que non. Alors elle rajoute : "Bizarre, parce que nous, on
t'entend tous les soirs lorsque tu te branles." VDM
 
 

 
Pas sur, j'aimerais bien voir un scan de son cerveau et l'envoyer dans un épisode de House  

Très bon pneu le Z6 aussi
 
Un pneu peut être bon pour une moto et moins bon pour une autre. Vu le peu de couple à faire passer sur ma moto, et vu le gros couple à faire passer sur la tienne, m'étonne pas qu'on ait un feeling différent !

le Roadsmart semble plus 'mou' en carcasse
Par contre, j'avais adoré le sentiment de sécurité sur le mouillé et le confort en général

MP PUBLIC EN BROADCAST
 
J'aurais besoin d'un chauffeur cet après-midi pour me ramener de Villeneuve à chez moi

perso j avais des doutes sur l accorche de les bt016 ya encore 1 mois, mais par cette chaleur, c'est du bonheur, j'ai la monster de mieux en mieux en main

Je reviens de mon essai... Punaise, comme c'est bon à conduire un VTR
 
mais récapitulons:
-année 2001, 24000 bornes
-plusieurs propriétaires (je n'ai pas vu la CG, je ne connais pas le nombre d'immatriculation)
-quelques petouilles sur la peinture
-kilométrage non garanti
-aucune facture
-4300€ après négociation
-Une assurance autours des 600€ au tiers+vol
-un putain de gros plaisir en perspective
 
...
 
On verra quand je serai riche

IL ME FAUT UNE MOO BORDEL
 
Mais avant il y a un GP à mater. Que c'est dur d'être un gros beauf.

ben y'a qu'à voir les chronos auto vs moto sur certains circuit, au lédenon en vdv une saleen s7r avec le pilote qui va bien, ça tourne en 1"18, en moto pour claquer un chrono comme ça je crois qu'il en faut des très très grosses

NOOB  

 
beaucoup trop d'inconnus

Voilà.
 
Et au vu des finances actuelles, je vais plutôt me tourner vers quelque chose de plus raisonnable. Un ZX10R, par exemple

Marty j'ai détecté une rupture du continuum espace temps    
 
Je viens de me lever

pile a temps pour te faire chier devant le gp

Si peu

Ah bah tiens Bullfire, parait il que les ducati, ça te connait
 
Je regarde vaguement une monster 750 de 1999. Hop, je c/c mon message de ce matin, peut être pourras tu me renseigner?
 

Scooter livré
 

 
 
 
un grand merci à phileass qui a sacrifié sa matiné

attention MotoGP à Assen dans 5 minutes !!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=NXbYj9WOBHY
 
MOZEURFEUQUEUR §§§

On passera sur l'équipement, tout est dit dans les commentaires.
Mais quand même, du drift à moto ... sont ouf ces stunters.
http://www.youtube.com/watch?v=NQ7 [...] xt_from=QL

Tu cherches que des occases complétement surcoté c'est ça    
c'est complétement délirant comme tarif pour une brêle de 11 ans.
Après c'est fiable, mais le 750 est pas très performant (60ch), un 620ie est tout aussi performant, mieux en partie cycle (les mostros carbu ont des cantilever à l'arrière (fixation direct de l'amorto sur le BO et sur le cadre), alors que les injections ont un système à biellette bien plus efficace et confortable). Par contre c'est le vrai mostro original, avec un angle de chasse très fermé, la moto est ultra vive, mais un poil instable à haute vitesse (au dessus 160/180 km/h). Les injections ont un cadre différent, angle de chasse plus ouvert, moto plus stable et un poil moins vive cependant.
Le 750 n'a pas de problème de fiabilité particulier (embrayage à bain d'huile), par contre les carbu mikumi d'origne sont très bof (ça donne aussi le fameux caractère de ces moteurs à carbu, coup de pied au cul, ça marche pas trop en bas, beaucoup à mi régime et plus en haut). Alors que le même moteur en injection marche très bien partout.
Pour ma part je te conseillerais de regarder vers les mostros 800 ie ou Sie (mieux équipé avec une fourche de 1000 et un amorto au top) et tu peux autour de 4000€ trouvé des 800S2R à monobras.
ça marche beaucoup mieux que le 750 (80ch et du couple partout). Le 800 est très fiable (plus de 100000km sans problème si la mécanique est respecté et entretenu), la seule faiblesse qu'il a il l'a partage avec tous les moteurs ducat à  soupapes par cylindre refroidi par air. Le joint d'embase du cylindre arrière est pas assez costaud, suivant les bornes et les usages, il finit par lâcher petit à petit. Pas de risque pour le moteur si tu le répare dans les 5000~10000 km, ça se manifeste par une fuite d'huile en bas du moteur derrière le cylindre arrière. l'idéal c'est de le faire changer en même temps que la vérif du jeux au soupapes (ça coute 100 à 200€ en plus que le tarif de la révision normal à ce moment là). Et réparer correctement tu ne seras plus jamais emmerdé.
 
Sinon comme d'hab sur une moto et encore plus sur une ducat, il faut respecter l'entretien à la lettre.
Courroie de distribution : tous les 2 ans ou 20000 km au premier terme atteint
Jeux au soupapes : tous les 10000 km contrôle et normalement ça bouge à 20000 km.
Vidange de fourche (mais ça c'est commun à toutes les motos) : tous les 2 ans ou tous les 20000 km
 
C'est des moteurs à refroidissement par air, avec un indicateur de température d'huile au tableau de bord (enfin uniquement pour les injections, les carbu n'ont même pas de compte tours). Bien attendre que le moteur soit chaud (température au dessus de 70~80°C avant de tirer dedans sinon il morfle et éviter les sous régimes, il faut mieux faire un 6000 tr à froid qu'un 2000 tr à froid). P.S : la plage de souplesse du moteur commence à 2500~3000 tr, en dessous la mécanique n'apprécie pas du tout et te le fera sentir
 
sinon super châssis et avec des bonnes suspattes bien entretenu ( le cas de la 800Sie), c'est un super jouet.

Il faut être barré

Impressionnant !!

Désolé je viens de rentrer

 
Ben tiens

Moi aujourd'hui j'ai essayé une twingo RS, c'est tout à fait sympathique ce petit machin

aaf

soleil, une biere a la main apres une bonne serie de virolos, des plaisirs simples, what else !

le civisme existe encore
oublié mon tél à la laverie (première fois que je l'oublie quelque part), un gars avec qui j'ai discuté vite fait s'en est aperçu, l'a pris pour pas qu'on me le pique et me l'a rendu quand j'y suis retourné

Attends de voir la facture à la fin du mois, si ça se trouve il en a profité pour appeler la famille en Afrique

j'ai regardé si y'a pas eu d'appels passés tout de même  

Galak
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/121849956.htm?ca=12_s

Mouhahahahahaha
http://www.leboncoin.fr/voitures/122256959.htm?ca=15_s

Fé chaud sous le cax

  OMG
 
Je veux  

Fake
dans la focus d'accord, mais sous le casque je n'y crois pas

 

 
???

Il fait moins chaud sous celui-là :  
 
 
mais c'est clair que ça creve de chaud ici, qu'est-ce que ça va être dans le sud