Reprise du message précédent :

 
ok , ca va

sinon c'est quoi tes protecs de fourche ?
des trucs magiques et invisible pour 1€ le lot de 10 dans ce cas ça m'intéresse  

 kevlar moule sur le bras de fourche

elle va marcher moins bien ma fourche après

mais tu comptes tomber dans un futur proche    
 
 
 
 
bubule en rallye

 bah non juste le bas de fourche , et rilsan du cote interieur

 
Rilsan

Je m'en doutais que s'était à base de fibre (très bon pour le transit) , mais je préférais étaler mon inculture crasse, c'est comme la bonne confiture  

j'ai envoyé un mail, j'attends la réponse
 
je vais voir demain avec le chef mécano si on a de quoi riveter une chaine
 
je pense que oui vu qu'il le fais sur les chaines de distrib' mais peut-être qu'il faut un truc spécial moto...

Non c'est une morini que j'ai monsieur et il y a aussi des rilsan pour tenir le moteur  

ça fait envie  

@bul, tu peux aussi prendre (ou récupérer) une plaque d'abs, une découpe avec une bonne scie cloche et hop tu as ta roulette  
l'abs ça glisse super bien, ça serrait pas mal je pense

c'est plutot fragile l'abs face aux chocs non ? fin dans le cas des carénages, après pour un morceau plus épais à voir

C'est ce qu'on utilise pour les cares sur les planche de kite, et je peux te dire que niveau contraintes/ chocs elles mangent bien et pourtant ça bouge quasi pas l'abs  
J'ai jamais vu de carénage en ABS moi ???

c'est ce qu'on a sur la pocket et ça pète très facilement, au vu des quelques chutes qu'on s'est mises et le résultat sur les carénages

Vu comment ma sœur saute de joie, il doit avoir un bon résultat de l'OM dans l'air  

merci  

merci

merci

mon poignet se vérouille, j'y peux rien  

DTC  
 
arf, je voudrais bien t'aider, mais je sais pas trop où (non) en trouver
peut etre leroy merlin?

 
ABS chinois !

Bonne anniv scary    
 
et toi tu fous quoi sur ta machine ? tu vas pas me faire croire que ton padre t'as autorisé à dépenser du pognon dans des roulettes pas home made      

j'ai vu une européenne à 3k se crouter devant nous, abs chinois ou pas, ça pète

Je viens de voir la photo de la semaine du MJ d'il y a deux semaines, c'est impressionnant
 
(la 55 qui a pris feu lors de son arrêt au stand suite à un trop plein d'essence aux 24h du Mans)

la vidéo l'est tout autant  

Bon, ce soir j'ai sauvé la vie de quiqui
 
Quiqui, baise-moi les pieds !!

Jessica Alba, Don Johnson, Robert de Niro, Steven Seagal... rooh le vieux casting, ça va être énorme ce flim

steven seagal @gras du cou gras du bide
 
et lindsay lohann  

J'ai eu un MP et le message : Ce MP ne vous est pas destiné en cliquant dessus

Bon, je commence à regretter d'avoir décidé de faire changer mes roulements... en fait, j'ai bel et bien l'impression que c'est mon kit chaine qui est en train d'agoniser.
 
J'ai fait la tension il n'y a pas si longtemps, et là, la chaine est déjà complètement détendue, ce qui est signe d'une fin proche. Les claquements que j'entendrais seraient donc tout bêtement les claquements de la chaine sur le bras oscillant.
 
Sauf que, le léger jeu dans la roue arrière, je l'ai pas inventé... et quiqui aussi l'a bien senti. Demain matin, je vais retendre ma chaine et tester. Si c'est le kit chaine, je vais bien évidemment annuler chez Yam, 200 € d'économisé ! Par contre je risque de devenir un peu tricard chez ce concess et ça me fait chier, il est bien

Tu changes le kit chaine de la dorée et tu lui mets la roue arrière de bibiche

Spa les mêmes pneus

Link ?

 
Canaille a ce qu'il faut

 
T'es pas couché toi

 
Je rattrape mon retard sur Fringe de quand j'étais en vacances, c'est toujours aussi bon

Après m'être abruti devant la Nouvelle Star, j'avais besoin de faire quelque chose d'autre
 
Mais t'inquiète pas, je me prends une douche et au lit

Et voici la raison pour laquelle quiqui peut me remercier :
 

Une ralonge électrique avec une multiprise au bout ?

 
Hum, vis de fixation moteur ?

Une vis avec un filetage mort ?

 
La vis que tu vois au premier plan est, enfin était, une vis de support moteur...
 
Quiqui commence à la dévisser pour changer une roulette de protection abimée... sauf qu'à un moment, ça se met à devenir très difficile à dévisser, et finalement ça tourne dans le vide, la vieille lose !
 
Après moult tentatives désespérées, j'eus l'idée lumineuse de taper un peu sur la tête de la vis, et miracle ça l'a débloquée, on a réussi à la sortir !

 
Bon la mauvaise nouvelle, c'est qu'il semblerait que le filetage dans le moteur soit mort aussi
 
M'enfin, on a réussi à revisser une vis neuve, la nouvelle roulette est bien fixée, donc tout va bien... jusqu'au prochain démontage, qui risque d'être épique