Moards en colère ??

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Auteur	Sujet : Moards en colère ??

Naxos

\o/

Reprise du message précédent :
Il tracte pas mal je trouve le 105
Et conseiller de pucer [:ddr555]

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

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cguignol

c'est toi, satan?

Naxos a écrit :

C'est pas de l'entretien non [:ddr555]

Je sentais bien que c'était une vanne.

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

canaille

beyond the limits

ouais bah plutôt que de me faire des prozac, donnes le bon terme :na:

Bon sinon t'as vu mon post avec l'annonce hier pour le "petit" utilitaire ? :ange:

Message cité 3 fois

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

911GT3

en roue libre

Vesuve a écrit :

Pitaing le tableau d'amortissement d'une maison, c'est limite psychédélique ! [:bakk7]

tout est dans le réglage

Message cité 2 fois

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"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.

logman

ça passe, ça passe...??!!

Naxos a écrit :

Il tracte pas mal je trouve le 105
Et conseiller de pucer [:ddr555]

PAs pucer, reprogrammer [:haha_aloy]
C'est pas pire que de dépasser les 106 cvx en moto, et à mon avis ils doivent même quasi jamais le controller :jap:

en tout cas en terme d'agrément moteur ça avait complètement transfiguré mon jtd :love: et il fete en ce moment ces 100000km sans panne, comme quoi :love:

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

bulfire a écrit :

Si tu compte un changement de common rail à 1500€ dans l'entretien est ce que c'est toujours rentable
et une essence d'occase comme le diesel que tu veux sera surement moins chère encore .

Toujours plus rentable que la Leon

magicien96 a écrit :

Tu renies ta vraie nature.
Soit en un mois, t'en peux plus d'entendre CLAC CLAC et de passer tes rapports à 3000tr.
Soit tu finiras en scénic et tu auras vendu ton 6r avant même de t'en aperçevoir :sweat:

YORF, T4ES UN KEKE? ASSUME BORDEL :fou:

Je pense à vendre le 6R :'(

Message cité 2 fois

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Moards Garage

logman

ça passe, ça passe...??!!

canaille a écrit :

ouais bah plutôt que de me faire des prozac, donnes le bon terme :na:

Bon sinon t'as vu mon post avec l'annonce hier pour le "petit" utilitaire ? :ange:

Il y a même répondu si je ne m'abuse :whistle:

Naxos

\o/

911GT3 a écrit :

tout est dans le réglage

ouais, enfin au bout du compte faut payer

Mais c'est toujours mieux que de jeter de l'argent par les fenêtres qui t'appartiennent même pas ²

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[Folio Photos]

logman

ça passe, ça passe...??!!

Bon sinon windows 7 c'est pas mal

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

magicien96 a écrit :

J'attendrais d'essayer ton 3 pattes avant de cracher dessus.
Le 6 pattes, c'est injustifiable. Seul le chassis autour est attaquable.

[:festen]

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canaille

beyond the limits

yorfdog a écrit :

On en reparlera quand mes économies m'auront permis de me prendre une Exige

yorfdog a écrit :

Je fais ~15000 km par an, on va me dire que ce n'est pas assez pour prendre un diesel

Mais, je n'achète pas neuf, je vais surement prendre une occasion récente, qu'on trouve à des prix pas beaucoup supérieur au prix de l'essence

Après, mon analyse est peut être pourrie mais faut qu'on m'explique

Assurance, conso, prix du litre à la pompe, tout est à l'avantage du gazout.

L'entretien, je n'ai pas l'impression que ce soit bien plus cher de ce que j'ai pu me renseigner auprès de collègues et potes [:spamafote]

Spoiler :

J'ai trouvé pas si mal la Megane 2 1.5 DCi 105 :'(

On en parlera quand elle commencera a déconner

Message cité 1 fois

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

gloubiboulga a écrit :

[:mozinor]

[:poutrella]

Vesuve

Machine de guerre

911GT3 a écrit :

tout est dans le réglage

:lol: dit le pro en la matière !

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"Fallait pas se gourrer de concours, hein !" Eddy Caplan

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

logman a écrit :

[:pulpipi]

Ptain y'a peut être une chance pour que je parte au ski cette année après 10 ans de disette [:mihirung_:1]

Vous connaissez des sites sexy chocolaté au niveau des tarifs pour des séjours au ski à pas cher dans les pyrénnées?
Il faut juste dans les impératifs une station pour les débutants car madame va en faire pour la première fois de sa vie (je vais filmer les chutes en HD ), si possible de la moto neige car j'aimerais bien tester, ballade en raquette tout ça, mais pas de tennis

si ça se fait c'est beau [:horatio caine]

http://www.totemvoyages.com/ , ils sont assez bon :jap:

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

logman a écrit :

Perso renault en diesel et non garantie je ne testerais pas :jap: , et puis ce moteur est quand même loin d'être fun quoi. Regarde du coté des jtd 140/150 qui prenne 180chvx avec une petite reprog des familles

Et c'est quand même peu 15000km pour un diesel, même moi je te le dis

Qu'est-ce que j'en ai à foutre des chevaux sur un diesel, une caisse de 100-120 chevaux, c'est suffisant pour la route [:spamafote]

Et je suis peut être un kéké, mais je ne vais pas reprog un diesel, c'est le comble de la beauf attitude

Message cité 2 fois

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Moards Garage

yorfdog

Disciple de D. Sarron

canaille a écrit :

On en parlera quand elle commencera a déconner

Les essences sont infaillibles ?

Message cité 3 fois

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Moards Garage

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

yorfdog a écrit :

Spoiler :

J'ai trouvé pas si mal la Megane 2 1.5 DCi 105 :'(

avec 15000km par an ? portenaouak, aucun interet de rouler au gazout, zero, nada, nib de nib...

enfin, tu fais ce que tu veux, mais pour ma part, ca ne serait pas mon choix. (si je suivais ton principe, vu que j'ai fais 15000 bornes (quasi) avec le Z3 en un an, je serai bon pour m'acheter une Megane CC dci 105 ( :vomi: ) ..... ouai ben non, surement pas, plutot crever ! ).

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

bulfire a écrit :

Si tu compte un changement de common rail à 1500€ dans l'entretien est ce que c'est toujours rentable
et une essence d'occase comme le diesel que tu veux sera surement moins chère encore .

+100.

Naxos

\o/

yorfdog a écrit :

Les essences sont infaillibles ?

Prends une vieille BM ou une Civic

Message cité 2 fois

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[Folio Photos]

magicien96

Même pas peur @sato

yorfdog a écrit :

Je pense à vendre le 6R :'(

Combien ? :whistle:

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

logman a écrit :

tu risques BCP moins (pour pas dire rien) a faire reprogrammer une bagnole que debrider une moto

Message cité 2 fois

logman

ça passe, ça passe...??!!

Elessar777 a écrit :

http://www.totemvoyages.com/ , ils sont assez bon :jap:

Merci je vais regarder ça :jap:

magicien96

Même pas peur @sato

yorfdog a écrit :

Les essences sont infaillibles ?

55 000km en saxo vts en 3 ans.
Un alternateur changé.
Et c'est tout en dehors de l'entretien courant
Essence what else

Message cité 2 fois
Message édité par magicien96 le 18-02-2010 à 14:05:20

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

logman

ça passe, ça passe...??!!

yorfdog a écrit :

c'est pas pour faire des runs mais gagner en agrément banane, t'es bien content quand t'as un diesel qui peut s'exprimer entre 1500 et 4500 au lieu de 2200/3500 au niveau plage d'utilisation.
tu y gagnes en confort, agrément, et même sacrément en consommation.

M'enfin comme d'hab tu parles sans avoir testé [:frag_facile]

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

magicien96 a écrit :

55 000km en saxo vts en 3 ans.
Un alternateur changé.
Et c'est tout en dehors de l'entretien courant
Essence what else

prie pour que tes bobines ne te lachent pas :jap:

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

yorfdog a écrit :

Les essences sont infaillibles ?

nettement plus simple, et donc moins déconnant.

Même si c'est pas mal pour les diesout, mais bon, quand ça déconne, ça déconne cher...

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You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen

Naxos

\o/

magicien96 a écrit :

55 000km en saxo vts en 3 ans.
Un alternateur changé.
Et c'est tout en dehors de l'entretien courant
Essence what else

Voiture à l'ancienne sans (trop) électronique, c'est surtout ça qui compte

Message édité par Naxos le 18-02-2010 à 14:06:39

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[Folio Photos]

magicien96

Même pas peur @sato

Elessar777 a écrit :

prie pour que tes bobines ne te lachent pas :jap:

J'ai pas d'echo de ce genre de soucis sur les saxo.
C'est quoi les symptomes ?

Message cité 1 fois

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Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

logman

ça passe, ça passe...??!!

Naxos a écrit :

Prends une vieille BM ou une Civic

Ou une Rover :love:

N'empeche, la mienne 19 ans, madame va bosser avec tous les jours, et même en dormant dehors et avec les -10° fréquent, elle démarre toujours au quart de tour :love:

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

Elessar777 a écrit :

tu risques BCP moins (pour pas dire rien) a faire reprogrammer une bagnole que debrider une moto

méwai

Ptin quand je dis à Gloubi d'acheter une EK4 et monter vilo/bielles de B18 (car le bloc et pistons sont identiques entre B16 et B18) :fou:

Message cité 3 fois

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logman

ça passe, ça passe...??!!

Elessar777 a écrit :

tu risques BCP moins (pour pas dire rien) a faire reprogrammer une bagnole que debrider une moto

Voilà c'est que que je voulais faire passer comme message. surtout si c'est une reprog et pas un boitier additionnel visible.

Je sais toujours pas si mon rs est débridé au fait [:trisk3n]

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gloubiboulga

canaille a écrit :

ouais bah plutôt que de me faire des prozac, donnes le bon terme :na:

Bon sinon t'as vu mon post avec l'annonce hier pour le "petit" utilitaire ? :ange:

505 000 kms [:xx_xx]

Message cité 3 fois

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gloubiboulga

canaille a écrit :

méwai

Ptin quand je dis à Gloubi d'acheter une EK4 et monter vilo/bielles de B18 (car le bloc et pistons sont identiques entre B16 et B18) :fou:

Si tu me le fais gratos, j'accepte [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

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canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

505 000 kms [:xx_xx]

VU, what else
ça tappe le millon ça

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magicien96

Même pas peur @sato

canaille a écrit :

méwai

Ptin quand je dis à Gloubi d'acheter une EK4 et monter vilo/bielles de B18 (car le bloc et pistons sont identiques entre B16 et B18) :fou:

Ca marche sur une eg6 aussi donc ?

Message cité 1 fois

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

Si tu me le fais gratos, j'accepte [:cosmoschtroumpf]

Tu fournis les pièces

Message cité 1 fois

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logman

ça passe, ça passe...??!!

gloubiboulga a écrit :

505 000 kms [:xx_xx]

Mais bien entretenu et full équipée pour un love van @ partouze a beaucoup dedans

gloubiboulga

canaille a écrit :

Tu fournis les pièces

Ca va de soit

Message cité 1 fois

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canaille

beyond the limits

magicien96 a écrit :

Ca marche sur une eg6 aussi donc ?

EE8, EG6 etc, tout ce qui a un B16 en fait

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

Elessar777 a écrit :

C'est quoi, c'est l'entretien qui fait qu'il n'y a aucun intérêt à rouler en diesel ? C'est le seul point que j'ai du mal à chiffrer

En tout cas, la Leon fait de moi un PD de pauvre, plus de 5000€ pour rouler avec cette voiture en 2009...

Naxos a écrit :

Prends une vieille BM ou une Civic

Non pas que ce soit de mauvaises voitures mais j'ai du mal à envisager une voiture plus ancienne.

magicien96 a écrit :

Combien ? :whistle:

C'était une blague, je garde mon mixor

Message cité 1 fois

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Moards Garage

canaille

beyond the limits

gloubiboulga a écrit :

Ca va de soit

Ptin ça se tente

Message cité 1 fois

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