Reprise du message précédent :

JE fous le mec au tas ?
Il est autant responsable que moi de fermer la porte brusquement Les mecs qui arrivent derrière doivent faire gaffe en doublant, mais les mecs devant doivent faire gaffe à avoir des trajectoires les plus prévisibles possible.
En l'occurrence c'est ON se fout au tas. Et si le mec ça lui fait plaisir de venir sur circuit avec sa brêle à 12.000€, c'est son problème. Mais pas le mien
Et une des corrections quand tu te traines en virage c'est de laisser passer les mecs derrière.
Quand j'étais sur piste avec ma zx6r et que je voyais des mecs en CB me coller au train, ben je faisais pas mon rigolo à mettre gaz en grand dans la ligne droite, j'attendais qu'ils me passent et je ne les repassais pas à l'accel, j'attendais qu'ils prennent du large pour gazer épicétou.

 
Il faut des drapeaux bleus

 
T'auras pas de bisou Lapointe

J'ai besoin de quelqu'un qui s'y connait en pots d'échappement moto (homologation, modèle, marque, prix...) SVP  
 
Je souhaite changer les pots de la Bonnie dans les mois qui viennent (la forme ne me plaît pas, ils sont trop bas et trop droits) pour des pots à contre-cônes.  
Qu'est ce que je dois prendre, pour quel prix ? un mag réputé sur le net pour ça ? ils sont tous adaptables dessus ? L'homologation concerne uniquement le bruit, ou il y a autre chose ?

'lut
journee de merde spotted, j ai le cul trempe ...
 

quel spoiler

session de débutants j'ai dit, j'en étais un aussi

http://www.sportmotorshop.com/PBSC [...] ID=1894820
 

 
L'homologation c'est pour le bruit

hannnnnnnnn le prix !  
 
ils sont pas un peu courts là-dessus ?

Je pense qu'on peut trouver moins cher.
Moi j'aime bien cette longueur, mais attention, c'est la ligne complète, et c'est une 2 en 1, un seul pot C'est peut-être pas ce q tu veux

 
c'est un 2 en 1 la
et c'pas le style oldie de la bonni    
 
regarde les pot de truxton ca doit se monter dessus    
 

Si c'est la ligne complète, c'est pas trop-trop cher.
 
Vésuve: t'as regarde aux US?

http://www.leboncoin.fr/vi/53424483.htm?ca=1_s
 
 
 
LA BELGIQUE EST UNE PUTAIN DE ZONE SINISTREE

Tiens sinon: samedi, j'ai rechargé la batterie de ma ZRX - un petit coup de démarreur... Ca commence à tourner, puis le démarreur (son pignon plutôt) commence à faire un bruit de mitraillette... Un petit coup de poussette: tourne très difficilement et par à-coups...
 
Donc je sens le démontage du haut-moteur en perspective... ouééééééééé...

Oufti!
 
A noter que c'est juste une immat' belge et que le gars à l'air d'être de Valenciennes

je veux juste changer les silencieux, pas tout.

 
Ca ressemble plus à une batterie très faible ton souci, mais pas un pblm de haut moteur !  
C'est une Kawa, mais quand même

 
   j'ai rien regardé, je vous demande d'abord.

Merde  
 
LA FRANCE ZONE SINISTREE §§§

mac, une bécane idéale pour toi, pas chère et avec un moteur à ouvrir : http://www.leboncoin.fr/vi/53815612.htm?ca=12_s
 
surtout que la distri a mon avis, c'est juste les tendeurs, voire rien du tout (sauf si le mec confond bruit de distri et truc plus grave )

mais mais... mais non quoi  

Tout ne serait pas perdu tu crois?  

 
En tous cas ce genre de bruit, c'est souvent juste la batterie qui ne peut plus fournir de jus, elle est descendu trop bas, et tu ne peux pas la rattrapper.  
Il m'est arrivé pile poil la même chose avec la Civic, j'ai totalement vidé la batterie, même les diodes internes ne s'allumaient plus >> après charge, ça s'allume à l'intérieur mais même bruit que toi sur le moulin >> changement de batterie, elle est repartie comme en 40 !

C'est exactement les pots de la Bonnie version 2009 (celle avec les jantes à batons   ) qui me plaisent.

bah ca se monte peut être sans trop de bricolage, et en plus les pots d'origine d'occaz comme neufs y'a souvent moyen d'en trouver des pas trop chers

En même temps, c'est Elessar qui le dit : les TDI, c'est les GTI de demain.  
 
Et les routiers, c'est des pilotes en voiture !

Vrai que la batterie à l'âge de la moto, donc ce serait un bon débu(s)t...  

Moteur golf TDI, putain mais non quoi

 
c'pas chere la :
 
http://triumphbonneville.com/shops [...] ooter.html
 
mais ca doit pas etre homologue    
 

Ah ben oui ! Ca fait quoi, 6 ans que tu l'as ??

Sais plus... Disons trop longtemps

 
Elle fera son plus beau sourire, ses yeux du chat de Shrek, descendra un poil la fermeture éclair du blouson, et ça passera comme une lettre dans du beurre !

 
Que tu viennes avec une bécane à 500 ou à 20000 €, c'est toujours navrant de chuter surtout quand quelqu'un te rentre dedans.
Tu parles de trajectoire, ok mais il n'y a AUCUNE formation/prévention lors des roulages. Donc tu apprends ça à quel moment ?
 
Pour les gars plus rapide que toi, à moins de regarder derriere (hyper dangereux) je vois pas comment/pourquoi savoir qu'il y a quelqu'un derriere.

 
ouaip le meme que sur la truxton    
demande chez triumph mais ca risque de couter un bras    
 

 
essaye de la demarrer avec des cable tu verras bien    
 

 
 
+1 avec GAS sur ce coup, mais la réaction du cupiste est à gerber quoique il en soit ...

Deux filles, une coupe et le tour est joué    
 
/blague_dégueu

Moi je ne sais qu'appuyer sur un bouton

Ben oui c'est navrant, mais quand les risques de chute sont plus important, tu assumes de venir avec une bécane chère et tu fais pas porter les conséquences financières de ton choix aux autres.

Pour la journée dont je parle, c'était un stage, donc si, on avait des consignes de sécurité, des conseils, une formation quoi.
Mais quand il y a des journées organisées (peut-être pas à Carole, je ne sais pas) les organisateurs prévoient toujours un briefing-débriefing entre chaque session pour les débutants

edit : tu arrives à sentir et à voir quand qqn te colle depuis un ou 2 tours

 
Putain, ça fait presque 900 € livré/homologé    
 
 
 
LA poussette sur un Zrx ça doit vraiment pas etre facile. Les acoups c'est au moins normal car il faut bien passer les compressions ! Tu peux toujours tenter de la demarrer en pente sur la 3 eme.  
Elle a quel age ta batterie ?
 

 
+1
 

Partie de plaisir voyons!