Reprise du message précédent :

A un moment y'a un CB qui rentre à l'intérieur : mauvaise traj', je me dis, pensant le déposer sur la deuxième partie de la parabolique, à la réaccélération. J'ouvre : le mec reste devant moi, voir s'éloigne  
Imagine la situation :  t'es un genou à terre à 90 à l'heure et t'es en train de réfléchir si ce sont tes bougies ou ton filtre à air qui vont pas bien

salut

 
Et non, c'est le pilote
 
Tu ne t'en rends pas compte quand tu n'es pas sur le bon rapport ?

Sur cette session, j'ai fait le pur boulet J'ai pas fait gaffe pendant les tours de chauffe, et je me suis retrouvé coincé derrière des "lents", du coup j'ai dû "automatiquement" me caler en 3 pour éviter de faire gueuler le moteur... et du coup j'ai oublié de changer après  

 
Bon alors le Bourget, tu proposes quoi?

y a ma boite qui essaie de m imposer des conges
 
ca va peut etre foutre mes vacances en l air

C'est un virage qui augmente considérament l'accélération des cb500 grâce à une alchimie encore inexpliquée. Gamer confirmera

Et vu que tu es une petite bite, tu vas te laisser faire oeuf corse

 
Tu pourrais mettre un smiley espèce de malpoli?

 
Elle est tout à fait dans son droit, les congés sont une initiative employeur. Tu ne poses que des souhaits, qu'elle est libre de suivre ou non.  
Ce même si dans les fait 90% du temps c'est à l'initiative de l'employé.  
 
Cela étant, elle a des règles à respecter sur le nombre de congés d'été minimum, etc.

Comme l'a dit gloubi, elle a parfaitement le droit
Et j'entends de plus en plus ce son de cloche à droite à gauche...

Z'êtes en pays communiste?  

Peu de gens le savent, pour cette histoire d'initiative employeur, mais c'est la loi (peu appliquée). Si ça se trouve, c'est idem en Gelbique et tu ne le sais pas

 
J'ai pas d'entrée cette année, ou alors il faut que je mette le costume mais j'ai pas envie    
Il n'y a que le dimanche ou je pourrais y aller
Tu pourrais y aller quand ?

Rappel la loi complete :
 
5 semaines de CP
4 semaines de CP ou l'employeur ne peut te demander de les deplacer (sauf d'un accord bi-parties) et seule la 5 eme semaine de CP ton employeur peut te la refuser.
 
   
 
Ceci ne s'applicant pas pour l'artisannat la prof liberale si je ne m'abuse.

ils peuvent quasi tout imposer    ce que certain connards n'hésitent pas à faire  

alors du coup ils ont le droit de m imposer 2 semaines?
 
Peuvent deja m imposer la moitie de mes RTT...

Pour les RTT c'est dans les accords signés, moi par exemple j'ai un RRT tous les mois reconduisible seulement un mois apres et pas le droit de les cumuler "normalement"
 
Sauf que dans les faits mes rtt je les cumules pour partir une semaine par exemple

 
Quand je m'étais penché dessus, c'était encore plus long et bcp plus complet que ça

En meme temps je ne bosse pas dans le secteur d'activité le plus assidu a ce genre de regles  

ma mère a 4 semaines imposées et les 3/4 de ses RTT  

Le CR d'un gars énervé mais content malgré tout
 
 
 
Jeudi
 
Départ à la bourre, comme d'hab... Quoi qu'on fasse, il semblerait qu'on soit obligé d'être à la bourre. Du coup, on arrive tard. Du coup, on dort très peu. Ceci dit, le coin, de nuit, semble superbe et les routes s'annoncent saignantes...
 
 
Vendredi
 
Réveil assez tôt, départ illico pour la reco, sous un beau soleil. Le routier est difficile, avec des routes hyper défoncées (comme le cul de ta mère). L'une des spéciales est assez courte et pas trop dure à retenir, l'autre est vraiment très longue, avec certaines portions faciles à retenir, d'autres beaucoup moins. Sur l'une des spéciales, un mec s'est mis au tas, les pompiers sont de sortie... ça commence fort
 
En tous cas, les paysages sont superbes, et le Love van est installé sur un paddock herbeux, le barbeuque est de sortie, l'auvent aussi, le fan club composé de Vesuve et de  911 est là, bref tout va bien
 
Mention spéciale pour le contrôle technique : 2 heures d'attente. Ca laisse le temps de discuter, c'est le bon côté
 
Samedi
 
Départ sous un temps... euh, de merde. Il a plu toute la nuit précédente, les routes sont détrempées. Quand je pars à 12h02... ah ben non, environ 30 minutes plus tard à cause d'un retard général, le ciel est menaçant mais pour l'instant il ne pleut plus.
 
Arrivé à la première spéciale 10 minutes après le départ, je décide de dégonfler mes pneus : c'est la décision la plus sage du week-end !
 
N'ayant pas encore confiance dans mes pneus, qui ont eu le temps de refroidir car il y a eu beaucoup d'attente au début de la spéciale à cause d'une chute, je me traine lamentablement la bite. J'enquille ensuite le routier, qui s'avère être assez balèze vu l'état des routes et vu qu'il se met à pleuvoir très fort par intermittence. Peu à peu je prends confiance dans mes pneus et je me rends compte que je peux coller de bons gros freinages, même sur le mouillé. Faut tout de même faire gaffe où on freine, au choix : bitume trempé, gravier trempée ou boue trempée
 
Bref tout se passe bien, je ne prends pas de pénalité mais j'arrive à chaque fois avec assez peu d'avance sur mon heure de pointage, ce qui signifie que je ne dois pas ralentir. A la sortie d'une épingle, je vois quiqui debout sur le bord de la route, mais pas sa moto
 
Celle-ci se trouve dans un ravin, 2 mètres en contrebas, suspendue au-dessus du vide, retenue par les arbustes Je ne peux rien faire du tout pour l'aider à la sortir de là, et je reprends la route en cherchant un garagiste avec la dépanneuse kivabien. Finalement, quiqui me laisse un message : il a pu se faire aider par des mecs en bagnole qui avaient de quoi sortir sa moto, gros coup de bol ! Et sa moto n'a rien, il reprend donc la route
 
La fin du routier de jour se déroule sans souci pour ma part, même si j'ai le sentiment de me trainer sur les spéciales. M'enfin, au moins je suis toujours sur mes roues, et pendant ce temps-là les gamelles se multiplient.
 
Vient alors la nuit...
 
Prendre le départ d'un rallye sur des routes aussi difficiles avec la pluie qui redouble, soit faut être motivé, soit faut être maso, ou ptet un mélange des deux en fait
 
Malgré tout j'arrive à tenir les temps et je ne prends pas de retard sur le routier. Jusqu'à ce que je croise, au début de la grande boucle de nuit, le n°380, assis sur une rembarde de sécurité. Il semble mal en point, tremblant sous l'état de choc dû à sa gamelle. Visiblement il en chie bien au niveau de l'épaule. Je lui file donc un coup de main, j'appelle le PC course, qui me dit d'appeler son assistance. Heureusement son pote qui fait office d'assistance décroche et vient le chercher en camion. Je reste un peu avec le gars, m'assure qu'il va bien, et reprend la route avec un maximum de retard. Au téléphone, le mec du PC course me dit qu'ils feront sauter la pénalité. Bien !
 
Je finis le routier de nuit assez fatigué mais sans autre retard, sauf à la toute fin où, le temps de calculer ma minute idéale, l'horloge tourne et je loupe ma minute de 5 secondes, ça m'apprendra à pas faire le calcul au CH d'avant
 
 
Dimanche
 
Grosse déconvenue aux résultats : apparemment, ils m'ont bien viré la pénalité que j'avais prise quand je m'étais arrêté pour quiqui, par contre ils m'ont laissé la pénalité de la nuit quand j'ai porté secours au 380, du coup je suis hors classement sur la nuit
 
C'est d'autant plus incompréhensible que je n'ai rien pu faire pour aider quiqui, alors qu'objectivement le mec qui avait glissé avec sa GSXR 600 n'était pas en état de téléphoner et encore moins de se localiser pour expliquer où venir le chercher.
 
J'ai un peu le sentiment de m'être fait entuber. Même si les résultats sont secondaires par rapport à l'ambiance, aux belles routes et à l'expérience que j'engrange, ça m'a quand même déçu qu'ils ne prennent pas en compte mon cas, alors que j'étais allé m'expliquer à la direction de course aussitôt arrivé et qu'ils m'avaient dit qu'ils feraient le nécessaire.
 
Bref j'ai une revanche à prendre, ça va chier aux Volcans !!!
 
 
Globalement content mis à part ce point noir, un rallye exigeant physiquement et rendu très technique du fait de la météo.

J'ai jamais entendu parler de ça... Faut que je me renseigne...!

L'a rien de grave Quiqui?

Non non, il n'a rien du tout, et sa moto non plus... un miraculé

Et ben pinaiz... Ca n'avait pas l'air facile tout ça
Dommage pour les pénalités, mais c'est tout à ton honneur

merci pour la CR, ca m aura un peu detendu apres cette journee de merde qui m attends

Bon p'tit CR comme d'hab
La classe le quiqui, trouver un arbre pour accueillir la moto en cas de chute

j ai direct eu l image du jbt ou y a jeanot qui est suspendu a un arbuste avec joe qui vient lui demander si ca et raoul de lui repondre qu il profite du paysage

 
Et bien féloches et pour les pénalités t'en fait pas spa grave tu as fait ce qu'il fallait.
 
Tin quiqui a eu chaud au zob    

oups    
toi qui te plaignait comme quoi les garrigues s'était trop facile, là tu as été servi apparemment avec un rallye difficile.
bon quiqui s'est pas fait bobo c'est le principal
tu as fait le pitre, tu as pris du plaisir c'est le principal, même si tu t'es fait niquer par l'orga de toute beauté

Houtch, y a ma juriste qui est arrivé... va falloir que je mette mon slip blindé!

PHOTO§§§

super CR EA. Bien joué quiqui t'as raison faut savoir admirer le paysage    
 
Dommage pour tes chronos de nuit EA mais au moins t'as la classe suprême d'avoir assisté des mecs qui en avait besoin (enfin pas trop quiqui qui devra penser à installer une grue le prochain coup dans le love van ).
 
 

Merci EA, ça fait plaisir de lire tes CR
 
Quiqui est prêt à tout pour finir devant toi apparemment Content qu'il n'est rien car ça devait être plus qu'impressionant !

 
il devait sévèrement se trainer alors
 
tant mieux si tout le monde est sauf

Sympa ton CR.
 
Quiqui a interet d'en pondre un, faut qu'il nous raconte ses sorties de piste !!!
Tu m'as rien dit hier soir lors de ton appel
 
 
T'es un vrai chevalier servant ma poule  

Alors là non, et je dis pas ça pour lui faire plaisir
 
Il roule vite sur le mouillé ce petit enculé Je l'ai un peu dosé de jour sur une ou deux spéciales, mais toutes les autres il m'a dosé
 
Sur le routier, j'avais même du mal à le suivre, un vrai furieux du bitume mouillé !