oui exactement, c'est celui la
 
oui, un gros pied d'enfer

http://www.triumphadonf.com/v3/ind [...] 5-se-2009/
 

C'est surtout que toute ta ligne de RAS (refroidisseur d'air suralimenté) était chaude : performances moindres.

On allais chercher le nouveau moteur du CB de Soly.
 
Que j'ai repeint en noir et que c'est la classe
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130339.jpg
 
La fourche a un petit pet je pense

 
je les ai faites l'années derniere justement, elles sont magnifiques ces petites gorges

J'ai 2 pneus neufs en plus

grave, moteur 80k km, intérieur cuir etc

Non, me remboursent 1900 et je rachète 60€

On allais chercher le nouveau moteur du CB de Soly.
 
Que j'ai repeint en noir et que c'est la classe
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130339.jpg
 
La fourche a un petit pet je pense

http://911gt3.free.fr/kartaunerfs.png

 
Ah, ça me rassure
 
Première fois que ça me le fait à ce point, me faut un plus gros radiateur, c'est ça ?
 

 

 
Il faut changer la fourche je pense

Pas sur le CB hein
 
Moi j'aime beaucoup, surtout que j'y ai laissé un doigt quand le moteur est tombé dessus  

Plus gros rad = plus de volume = déplacer le problème mais rajouter du lag (car volume à déplacer plus élevé).
Solution simple de Mitsubishi sur l'Evo : refroidir le RAS avec des jets d'eau à l'extérieur
Une petite pompe comme pour le lave glace, un réservoir et 3 brumisateurs

J'y ai aussi laissé un doigt
 
Ongle du pouce décollé sur la moitié de sa longueur après avoir rippé dans la jante avant lors du montage du pneu
 
avec le sang et tout

Je te garde rétros et essuie glace AR
Et roulements de roue AR

Etc

I'm in

les infos

Il te rachete ta caisse 2 fois plus cher que tu ne l'as payé, et tu va réussir a revendre les pièces pour 1000€ supplémentaire. Bref en gros t'as laché 1000€ et tu vas gagner 3000€ dessus, bravo mieux que la bourse
 
Et la remettre en état avant de la revendre pas possible?

C'est ça
 
Non pas possible : dossier RSV, faut passer en concession, voir l'expert avant, pdt et après travaux etc
 
Tu peux la refaire mais pas la revendre.
 
Enfin me prends pas la tête, je veux une civic 1.6 now

 
ils te la rapatrient aux frais de l'assurance ?
 

 

 
pour le moment, j'essaie de fixer une date et c'est pas commode  
ensuite, on verra où et quoi pour quel budget

http://911gt3.free.fr/kartaunerfs.png

Ah, ça me rassure

Première fois que ça me le fait à ce point, me faut un plus gros radiateur, c'est ça ?

reviendu de 1200km vers clermont
aucun soucis d ordre mecanique
des routes a tomber  merci bubulle pour les groges de la sioule
ou on a suivi un troupeau de lotus elise/seven etc...

 
vous avec passé& un bon WE j'espère ?
 
C'est normal comme le dit canaille
et quasi aucun vrai moyen de le contrer niveau perte de perf, l'injection d'eau ne marche plus quand il fait vraiment chaud dehors (autour de 30~35°C), je l'avais mis sur la 21.
sinon il faut revoir les flux d'air sous le capot et l'emplacement de l'intercooler, je ne sais pas comment il est mis sur la leon.
J'avais un intercooler plus gros que l'origine (un poil) ça marchait mieux, un poil plus de lag en permanence par contre, et surtout virer pas mal de petits trucs qui gênait l'air sous le capot moteur
et là j'ai drôlement gagné en température d'admission d'air.
 

On allais chercher le nouveau moteur du CB de Soly.
 
Que j'ai repeint en noir et que c'est la classe
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/P1130339.jpg
 
La fourche a un petit pet je pense

http://911gt3.free.fr/kartaunerfs.png

Il est placé sous le phare droit, bien trop à l'étroit pour y mettre la solution de Canaille.
 
Et l'entrée d'air est très petite aussi, ça ne doit pas aider

pas trop dur la reprise quiqui?

 
ou ca ? tarif ?
 
peut etre fin mai moi    
 

 
ca va a peut pres   dur dur de se concentrer mais ca va qd meme    
 
pas trop motive, mais la ou j'ai de la chance c'est que mes collegues ont absoluement rien branle pendant mon abscence du coup j'ai moins de merde a recuperer...
Et pis bon je passe la moitier de la journee a raconter ce que j'ai fait    
 

 
ca va a peut pres   dur dur de se concentrer mais ca va qd meme    
 
pas trop motive, mais la ou j'ai de la chance c'est que mes collegues ont absoluement rien branle pendant mon abscence du coup j'ai moins de merde a recuperer...
Et pis bon je passe la moitier de la journee a raconter ce que j'ai fait    
 

Merci de nous avoir fait partager ca avec tes mails
 
Par contre si tu as un serveur avec tofs suis preneur

 
de rien    
 
je suis en train de trier et retoucher un peut tout ca je vous file ca des que c'est fait, j'integrerais les textes des mails en meme temps    
 

 
Tu récupères quand ta Moto?

En corrigeant  

 

 
pour le moment, j'essaie de fixer une date et c'est pas commode  
ensuite, on verra où et quoi pour quel budget

 
logiquement ca met 6-8 semaines de trajet.
Ensuite faut compter le temps que les mecs vont prendre a les empaqueter/remettre en etat nickel/amener a bombay  
donc en gros faut compter entre 2 et 3 mois    
 
Y me faudras un gentil volontaire du genre 911 pour aller les chercher au havre    
 
 

regarde si virer des caches en plastoques ça améliorait pas son refroidissement    
pour la flotte, ça se place assez facilement    
mais bon ça ne fera que retarder le problème
 
le vrai truc c'est d'optimiser l'air dans le compartiment moteur et hop le problème disparait quasiment    

Les dockers sont encore en greve illimitée  

reviendu de 1200km vers clermont  
aucun soucis d ordre mecanique
des routes a tomber  merci bubulle pour les groges de la sioule
ou on a suivi un troupeau de lotus elise/seven etc...

 
 
z'auriez pu passer dire bonjour

et t'as besoin de co voiturage, toi, finalement, ou pas ?

et t'as besoin de co voiturage, toi, finalement, ou pas ?