Reprise du message précédent :

D) a eu une proposition d'évolution de carrière ailleurs
E) s'est rendu compte que le commercial c'est le soutien de la société de conso pourrÿte des fesses et est parti dresser des chèvres dans le larzac et saboter des TGV
F) la réponse F

C'est très bien le larzac monsieur

 
G) n'avait pas son point (g)
H) a gagné au lotto et a montré ses faysses au patron (devenu coprophille)
I) c'est juste une ruse pour aller vendre des téléphones à des boutonneux gniak!

Mon pote David.
Celui à la Skyline, l'Evo8, le R1, le 848, celui de l'avalanche ...
 
SA série noire continue, l'evo8 en mode RIP :

 
Boite bloquée sur l'autoroute, l'arbre de transmission à pété !
 
truc de dingue

"Mechanically unfriendly"

Felicitation Blogman pour le job !
 
 

Oh yeah!

911
 
 
Membre honorifique du monter garage à vie

911, c'est un peu comme Mr Wolf dans Pulp Fiction  

 
Han !
 
Putain la merde

j'vais tous les pourrrrrrrrrrrrrriiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr            
 

 
Alors le Monster Trafic ? Vous en êtes où ?

 
DTC    
c'pour ca que ca a pris du temps    
 

on a 3 photos, c'est dire si on a bossé !

 
Il nous a fait peur pour vous hier le 911

 
nan bha c'est fini nickel comme prevu    
on as gere notreplanning tranquil    
 

je suis parti à 00h40, michou et quiqui à 05h30 donc ...
 

 les paidai    
 
 
 
J'adore mon E8400      ou comment faire un test OCCT sur les deux cores et quand même pouvoir surfer sur HFR  

 
 
Merci pour Sadi toua
 
tu veux pas me preter guitar hero 1  

Cool.

 
 
 
Ouais je vois bien la gestion de planning

 
Fallais que ce soit fini pour le rally, c'est fini !
 
Planning respecter, projet rondement menne    
 

en mode à l'arrache comme d'hab

 
Ah oué, quand même !

Putain, dur dur le réveil ce matin... enfin ce midi... je sais même pas comment t'as fait pour aller bosser ce matin, quiqui je me suis levé avec un putain de mal de crâne...
 
Donc voilà, on a bossé dur hier et une bonne partie de la nuit, dans des conditions météo absolument catastrophiques Merci beaucoup à 911 d'être venu nous prêter main forte, ça fait plaisir
 
En ce qui concerne ma moto, y a qu'un xénon sur deux qui marche

morini bosse avec cette boite :
http://www.hepco-becker.de/_eng/frameset.php
apparemment ils sont connus et tu as différent choix de valise et les alu prennent moins de place pour une contenance quasi identique.
en tout cas le système de montage est super bien fait (à base de vis quart de tour) et le bati fixe qui reste à demeure sur la moto est ultra discret.

comme d'hab, on travail mieux quand on est à la bourre      
 

Euh ouais, légèrement à l'arrache... mais bon, vu le boulot qu'on avait à abattre, on a quand même fait fort je trouve !
 
Et cette nuit, j'avoue que je suis fier de moi j'ai fait des supports pour les phares, ils sont nickel et j'ai réussi à percer le plastoc de mon tête de fourche pour y fixer proprement l'interrupteur des phares, punaise j'en ai chié à mort parce que je voulais pas utiliser la perceuse ou la scie sauteuse pour pas faire trop de bruit, du coup : cutter chauffé, tournevis, pince coupante... au début ça ressemblait à un massacre à la tronçonneuse, et finalement nickel, l'interrupteur rentre juste dans le trou et il est même bloqué comme il faut car les dimensions du trou sont les bonnes au mm !!

Féloches blogman, j'ai cru comprendre que tu avais eu du nouveau professionnellement

 
d'ailleur canaille si tu retrouve un cutter fondu du coup c'est michoux    
 

pas forcément, mon support de roue de secours qui était magnifique, mais trop court, en est l'illustration.
 
Rallongé en 10min à 11h30 (disqueuse powa)

RIP le cutter

tu n'auras qu'a fermer un oeil    
 
 
   
ça c'est con par contre, vous avez pas une ampoule xenon en rab au cas ou ?

ça, ça veut dire que je vais retrouver des outils pleins de plastique

Je suis pas sûr que ce soit l'ampoule
 
Déjà je vais vérifier la connectique staprème

²

juste un cutter fondu

effectivement    
 
enfin globalement les moards tant qu'ils sont pas à la bourre ça bouge pas beaucoup

D'ailleurs, ça se vend à l'unité, les ampoulse xénon, ou c'est forcément dans un "kit" ?

les gris et jaunes ?
 
po grave.
Enfin j'ai eut 10 cutters pendant un moment, là y en a guère que 3, faut trouver les autres

tu test en intervertissant l'ampoule du phare qui marche
ensuite t'inverse le ballast pour voir
et tu certainement le début d'une piste sur l'origine du