Reprise du message précédent :
 
tu test en intervertissant l'ampoule du phare qui marche
ensuite t'inverse le ballast pour voir
et tu certainement le début d'une piste sur l'origine du    

ouais, les petits gris et jaunes
 
pour trouver un truc dans ton atelier, faut se lever de bonne heure... d'ailleurs hier j'ai pas retrouvé le double face, t'en as fait quoi ?

ouais, ça veut dire redémonter une bonne partie des trucs... ça fait super chier
 
je pense que je vais me contenter d'un phare sur ce rallye

yep ça se vend
par contre il faut savoir à quoi correspond le culot des xenons que tu as acheté    
mais avant fait ces petites vérifs pour savoir l'origine du défaut
 
par si c'est le ballast à ma connaissance ça ne se vend pas au détail, à part sur ebay, ou tu peux trouver des ballasts comme ça.

 
Demonte l'ampoule deja, si elle est en miette tu le verras tout de suite    
 

Ben j'avais vérifié et elle était en bon état, à l'oeil...

 
ca se vend a l'unite    
 
mais deja inversse les phare et regarde ce que ca donne savoir si c'est le cablage ou l'ampoule    
 

Je ne vois pas ou le problème tes ballasts doivent être déjà en place non ? donc tu commence par permuter les ballasts sur les phares, le plus facile normalement (tu devrais avoir un peu de marge dans ton cablâge quand même sinon quand tu tourne le guidon ça va être compliqué   )

Je ne connaissais pas cette marque    
 
Le système est très proche de celui de Touratech    C'est aussi un taquet, qui tourne de 90°, qui vient serrer le bati et plaquer la valise contre ce dernier. L'écrou se trouve à l'intèrieur des valises pour ne pas qu'un petit malin puisse s'amuser à défaire les valoches  
En 2 minutes, les 2 valises sont montées et/ou démontées  

Tu intervertis les ampoules et paf celle qui marchait pète à son tour

 
aucun rapport avec le guidon vu que tout est dans la TDF qui est fixe
 mais ouais il peut inverser tres facilement avant et apres les balast    
 
 

le ballast peut déconner aussi    
normalement si le cablage est bien fait tester le ballast ça devrait être rapide
ensuite tu as raison  

ah ben oui, inutile de démonter les ampoules, j'inverse carrément les phares

les câbles sont très courts ça ne gêne pas pour le guidon, mais impossible de brancher un phare sur l'autre ballast !

la louze

 
ouaip inverse les balast apres j'avais oublie    
 

Moi non plus et apparemment niveau qualité c'est bien  
ils en parlent sur vos forums de tour du monde    
 
mais quand je vois les prixs des touratech ou de celle là   , ça donne envie de s'acheter des cavalière toutes simples en textile    

c'est les risques du métier    

en tous cas c'est dingue, avec un seul phare xénon, et en plus y avait le cache, la luminosité était déjà monstrueuse... une putain de belle lumière

dans le placard qui ferme, niveau de la boite à visserie

tu pouvais pas le ranger avec les autres scotchs dans la petite servante sur l'établi ???

oki je sais pas comment elles sont monté  
 
pour les ballasts normalement ils se débranchent de chaque coté non ?  
si c'est pas le cas oui ça peut être plus compliqué
 
de temps en temps sur les ballasts chinois certains ont besoin de plus de tension pour s'allumer, tu as essayer dans les tours pour être sur que ta loupiotte s'allumait pas ?

 
Merci
 
 
 
Merci c'est gentil, et un grand bravo aux félés qui ont travaillé tout hier et cette nuit pour finir à temps, on dirait des héros du paris dakar
 
M'enfin tant que j'ai rien signé je reste prudent perso    
 

Tu vas enfin pouvoir éblouir ton public. Même si tu te traînes  

je vais m'arranger pour les ballasts, de toute façon ils sont fixés au gros scotch donc démontable facilement
 
oui j'ai essayé d'être bien dans les tours (sur l'autoroute), et ça marchait pas du tout alors que l'autre s'allumait sans souci

l'essentiel c'est de se trainer avec classe

toi, t'es bien le genre à attaquer la spéciale de nuit avec les 2 xénons, et des lunettes de soleil

non parce que sinon, celui là, mon frère le pique !

Ca c'est plausible J'ai déja entendu parler d'un mec qui devait accélerer pour avoir l'éclairage additionnel  

Oki c'est pas ça alors
essaye de permuter alors les différents composants pour connaitre l'origine  
 
 

T'ain, une motarde est morte ce matin au pont d'arcin sur la rocade

 
   
 
C'est passé quoi?

Je ne sais pas trop,  toujours est il que la rocade a été bloquée une bonne partie de la matinée...

superbe : http://jalopnik.com/5165294/ode-to [...] nc-machine
 
usinage d'une voiture échelle 1 avec une 5 axes num'

 
 
Le pis dans cette histoire, c'est la rocade qui est restée fermée. Ca c'est vraiment chiant  

J'ai mis en place la même machine chez Zodiac    Je créais les programmes d'usinage des moules de coques de bateau    C'est génial ce qu'on peut faire avec un centre d'usinage 5 axes  

C'est clair
 

Ca me fait penser à ce titre
http://www.deezer.com/track/316962

'tain il est bien c't'album
Enfin bon ça me fait penser à mon ex, ça c'est pas top

Photo string moche