Reprise du message précédent :
Ayé opel manta fixed
elle marche la chiennasse enfin
elle fait sa vrai puissance ~230/240 ch là (la gniak entre 6000 et 8000 tr   )

saloperie de durit de retour de la rampe d'injection d'essence qui était bouché, pourtant on l'a démonté plusieurs fois    + un injecteur mouru (mais ça je l'ai vu rapido et j'en suis moins sur maintenant qu'il soit mort )

bon maintenant reste à savoir d'où le pont arrière perd de l'huile, alors qu'il est pas gras d'aspect et on en trouve pas la trace  

240 cvx une manta

yep
le 2,4l 16S revu et corrigé de A à Z quasiment
calculo d'injection magnetti des rallyes année 90, avec prise série pour la prog des maps et suivi des paramètres quand tu roule.
piston/bielle/vilo plus d'origine
AAC méchant
soupapes plus grosses
 
le moteur commence à tourner à 4000 tr en dessous il est souple, mais il se passe rien de rien niveau puissance
ralenti à 1500 tr pour que le régime soit stable et pompe à huile gros débit
 
ça n'a plus grand chose à voir avec le moteur d'origine
=> s'était un préparateur allemand qui faisait ça à l'époque
 
comme la caisse d'ailleurs, mais c'est le look d'origine
juste les jantes qui font la différence sinon pas de diff extérieur.
 
le moteur est resté stocké pendant 5 ans en gros et on en a un peu chier pour le redémarrer malgré le grand soin pris pour le conserver.

Licence FFM reçue

Où l'on apprend que seulement 2 % des licenciés font de la piste, du moto-ball et du rallye TT

36 % motocross
28% enduro
25 % courses sur route et rallyes routiers
4 % trial
5 % quad TT

C'est moi où il n'y a que des images qu'on voit déjà dans la série dans la bande annonce du film Evangelion 1.0 ?

J'ai un bon moto-club

Tu es inscrit où finalement ? Chez tes collègues ?

club moto de la police nationale de Paris

ils acceptent les lowpettes qui se trainent la moule à 5000 tr maintenant  
 
 
 
   

Tu vas voir si je me traine

c'est même plus drôle    
 
pour les photos du rallye, pour donner une impression de vitesse, tu veux que je bouge l'appareil  

Tu resteras bouche bée, le doigt crispé au-dessus du déclencheur, quand tu entendras qu'une FZS bien menée crache des décibels de M1 et brûle le bitume comme un dragster

       
j'essayerais de me rappeler cet écrit quand je te verrais passer (enfin au moment de me réveiller quoi )
pour t'entendre avec le bruit de bidet d'origne du FZS ça va être plus dur  

Le hurlement d'un 4 pattes sportif, c'est toujours beau
 
Je serai jamais en-dessous de 8000 putain tu vas m'entendre saleté de moriniste

acces denied pour le fazer  
 
allé mixeur power  
 
non je déconne

Access rien denied du tout
 
C'est un moteur sportif ET civilisé, la synthèse de tout ce qui se fait de mieux dans le monde des 600 4 pattes, et je le pense vraiment

Tu pense mal alors    
 
Bon allez j'arrête de troller et je te laisse rêver de pourrir du nuques
et flipper de se faire pourrir par tuonotti sur sa 125 cm3 RR

J'ai réparé mon PC firefox ne plante plus

bubul il a une manta ? photal ?

neeed ... mooooore ... Dexxxter ....  

il y a des mecs qui allument bien en 125, j'en connais un qui pourrirait bien des motards  

Distrib enfin calée et montée

c'est pas à moi c'est à un pote qui l'a hérité à la mort de son père
ça fait longtemps qu'il l'a et que je l'a connait mais il y a 5 ans il avait remisé la caisse complet, il pouvait plus suivre niveau finance, ça va faire bientôt 4 à 5 mois que l'on a bosser dessus pour la redémarrer.
 
et j'ai pas de photo
c'est une manta B stock d'extérieur bleu métallisé, quasi pas reconnaissable du 2,4l 16 S de 130 ou 140 ch d'origine.

tu veux que je demande a mon cousin motard police de faire l escorte

http://www.youtube.com/watch?v=O331_eu5wtc

pas compliqué mais long car multiples mesures et démontages

 
Putain c'est beau    
 
Ce que j'ai hate que ce projet soit fini  

 
 
Avec le support racing

Et hum, sinon, euh le CB, il va comment ?

pas d'outils à l'appart donc il attends.
J'en ramènerai demain soir.

dans du gros viroleux, avec une 125 qui monte assez vite vers sa vmax, y'a clairement moyen de faire quelque chose  

Pfff c'est toujours la faute aux outils.
 
 

 
sympa

 
Han, super canaille ! Ça avance, c'est bon ça

Dis moi, tu m'avais pas répondu quand je t'avais demandé combien de temps il fallait pour faire les parcours que tu m'avais suggéré cet aprem