http://jowls.smugmug.com/photos/320445468_bRTpG-L.jpg
http://jowls.smugmug.com/photos/320445515_WZ95n-L.jpg
http://jowls.smugmug.com/photos/320445912_zGRLh-L.jpg
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Revérifie tous les serrages, et quand tu as tout éliminé de l'extérieur, t'as plus qu'à vérifier ton niveau d'huile de fourche.

 
heuuu....... explique un peu ton "clonk", sinon, j'aurai envie de dire ta fourche talonne et que tes ressorts sont nazes, mais comme ca, sans plus de details, c'est de la conjecture à haut risque.

 
ben a vrai dire ça fait un bruit de metal qui plie    
 
la fourche ne bouge pas d'un poil, j'ai mis de la 20w et ya bien le niveau!
 
ça le fait qu'a une certaine contrainte, si je ralentis juste ça le fait pas, si je force un peu, clonk...

dites les gens, une moto qui fait "clonk" au freinage si je force un peu, ça peut etre quoi? la fourche est nickelle, huile quasi neuve 20w, la colonne est bien serrée...
 
(non c'est pas seulement parceque c'est une cb   )
 
et sinon, juste parceque ça m'a fait rire, gasgas125 SM > drz sm... (mais cette derniere ne bouffe pas un piston pour 5000km)

 
heuuu....... explique un peu ton "clonk", sinon, j'aurai envie de dire ta fourche talonne et que tes ressorts sont nazes, mais comme ca, sans plus de details, c'est de la conjecture à haut risque.

 
 
Explique un peu plus.
Ca peut etre le roulement de direction mal serré ou HS. Pompe sur ma fourche plusieurs fois de suite pour voir si ça claque et si oui tu verras à quel moment

 
désolé j'suis pas comme ça moi
 
les roulements sont bien sérrés, et c'est pas vraiment du jeu car rien de bouge!

Internet! electricité! chauffage! eau chaude! plasma et satellite!    
 
A moi le confort moderne    et je vous emmerde tous bande de pins déracinés  

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JE suis allez chez Yamaha aujourd'hui.
 
La XJ6 est vraiment une moto très séduisante et encore plus jolie qu'en photo. Franchement si j'avais du choisir pour commencer elle m'aurais vraiment tentée.
 
Je crois que je vais me laissé tenter par un test prochainement
 
Ainsi que du speed triple, sprint st

Pour la xj6 un chomeur consanguin peut se la payer mais pour les triumph seul l'elite travailleuse peut se le permettre
 
CQFD.

 
Ha bah nan on me dis que je peux tout me payer en fait  

ha si tu ecoutes ce que te souffle arlette

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je te merde cordialement  

et voilà..
je repasse chez moi en coup de vent, entre un rdv stérile et une réunion à la con, et pan ! la vengeance du coup bas.
 
VACANCES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
désolé j'suis pas comme ça moi
 
les roulements sont bien sérrés, et c'est pas vraiment du jeu car rien de bouge!

Un roulement trop serré surtout !

 
Viendez au contact les gayz0rs, je vous promet une danse comme jamais vous en avez pris  

JE suis allez chez Yamaha aujourd'hui.
 
La XJ6 est vraiment une moto très séduisante et encore plus jolie qu'en photo. Franchement si j'avais du choisir pour commencer elle m'aurais vraiment tentée.
 
Je crois que je vais me laissé tenter par un test prochainement
 
Ainsi que du speed triple, sprint st

 
Oui mais le monsieur est un expert dans le serrage de la colonne de direction

bon ben la moto ne roulera plus que pour aller chez le garagiste.
 
je crois que ca merde au niveau des soupapes.. ca cliquette à fond et à chaque démarrage à froid ca me fait un CLAC .... CLAC ...CLAC comme si y'a un truc qui glissait pas correctement et qui bute jusqu'à ce que ca se mette en place.
 
le clac arrive 3,4 fois seulement et une minute environ apres l'allumage (en gros quand je relache les gaz apres avoir maintenu un peu à 2500-3000 tour pour un peu de chauffe)
 
sans compter mon huile qui suinte par le join de culbuteur gauche.
 
sinon je note pas de perte notable de patate, enfin peut etre sur l'ensemble de la plage d'utilisation, mais pas quand je fous un gros coup de gaz ..
 
au ralenti apres moteur chaud : rien de spécial, à par le bruit métallique genre soupape
 
c'est grave ? ca va me couter un rein ?
 

 
LA vérification du dernier jeu de soupapes date de quand ? Tu en es à quel kilometrage ?
 
Peut etre la chaine de distri. LE bruit est présent au delà du régime de ralentie ?

C'est sur ta zuma, c'est ça ?
Si c'est la distri, c'est pas donné mais ça semble un peu tot.
 
J'imagine que tu ne la prends pas samedi ?

 
non. je la prend pas.
 
 
ouais enfin je vais grave en chier si faut que je fasse :  
- revision
- kit chaine
- distri/reglage soupapes
 

 
non. je la prend pas.
 
 
ouais enfin je vais grave en chier si faut que je fasse :  
- revision
- kit chaine
- distri/reglage soupapes
 

merde on était qu'en même bien tranquilles

bon ben la moto ne roulera plus que pour aller chez le garagiste.
 
je crois que ca merde au niveau des soupapes.. ca cliquette à fond et à chaque démarrage à froid ca me fait un CLAC .... CLAC ...CLAC comme si y'a un truc qui glissait pas correctement et qui bute jusqu'à ce que ca se mette en place.
 
le clac arrive 3,4 fois seulement et une minute environ apres l'allumage (en gros quand je relache les gaz apres avoir maintenu un peu à 2500-3000 tour pour un peu de chauffe)
 
sans compter mon huile qui suinte par le join de culbuteur gauche.
 
sinon je note pas de perte notable de patate, enfin peut etre sur l'ensemble de la plage d'utilisation, mais pas quand je fous un gros coup de gaz ..
 
au ralenti apres moteur chaud : rien de spécial, à par le bruit métallique genre soupape  
 
c'est grave ? ca va me couter un rein ?
 

 
c'est rien, j'ai eu ça 2 fois sur la mienne, c'est le tendeur de chaine de distrib qui a du mal à passer un cran, le concess' connait la manip' pour faire "passer" le cran et ensuite ton moteur ronronne comme un sale greffier

kikoo les filles