Reprise du message précédent :
 
 
 
Oué parce que la photo de Minette sur la plage arrière

Y a des moards ici qui ont fait l enduro du merzer ?
 
Dites voir votre numero je vous est ptet en photo
 
En tout cas cet annee, temps clement pour les spectateurs mais boue bien collante pour les coureurs    
 
 

 
 
@ l'annee prochaine  

Connais pas !

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 376618.htm
 

 
Ah !
 
Je savais bien que j'avais vu des panneaux avec un char d'assaut en Allemagne

Ah oui et puis si un jour vous allez chez nos amis dont il faut se méfier parce qu'une bonne guerre de temps en temps s'impose : ce qu'ils appellent "Benzin" là-bas, c'est de l'essence possédant un indice d'octane de 91... je savais pas que ça existait par chez nous, j'en avais entendu parler que pour les pays de cette terre d'anarchie © qu'est l'Afrique !

 
nannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn          
 

oué y en a partout

Je vais peut-être répondre après la bataille, mais que ferais-tu de cet amorto ? Si c'est pour ta ST, tu crois pas que c'est un peu prématuré ?

quoi ?

 
bha tu as vu que c'est une BM que tu as acheter ?    
 

Ah merde !!! Je file la rendre !

 
heureusement que je suis la    
 

T'es fou twa, elle est géniale ma béhème de skit skit nigga

Sur le site de Shell Canada on apprend des trucs intéressants

- en ordre de grandeur, la force qui repousse le piston vers le bas suite à la combustion du mélange est de... 3 tonnes

- l'essence contient du détergent pour garder l'intérieur du cylindre propre

- l'indice d'octane indique la capacité de l'essence à empêcher le moteur de "cogner" ou de "cliqueter". Le cliquetis apparaît lorsque une partie du mélange s'enflamme avant que la flamme de la chambre de combustion ne l'atteigne => il y a deux explosions, le moteur cliquette et la puissance est réduite.

- l'indice d'octane indiqué en France (95, 98 et même 100...) est un indice de recherche (RON 95 = Research Octane Number), autrement dit dans des conditions faciles... l'indice d'octane route, plus réaliste, varie quant à lui entre 87 et 91

- la composition de l'essence peut varier d'un pays à l'autre à en croire le site, en fonction des climats

- "Une seule tasse d’essence vaporisée, si elle s’enflamme, a le pouvoir explosif de cinq bâtons de dynamite!"

- et pour finir : achetez Shell, car "Shell ajoute à l’essence la combinaison d’additifs Shell à la rampe de chargement des camions plutôt qu’à la raffinerie afin que seules les stations Shell et leurs clients reçoivent de l’essence Shell."

superbe !

alors canaille le CB reroule
soly ça l'a démangeait hier ça se sentait

non, il faut un truc chelou, genre démarer sur un cylindre mais les 2 echappements sont chauds.
ça vibre puis ça calle

Problème d'allumage ?

joint de culasse péter entre les cylindres ?

 
Erf, comme quoi y a pas que les GPZ qui ont des soucis
Sinon je regarderais aussi l'allumage...
 
D'ailleurs sur ma GPZ, j'avais les deux antiparasites morts, d'après le mécano ca marchera mieux après changement - antiparasites + joint de culasse + jeu aux soupapes + synchro carbu, elle va grimper aux arbres ma meule

sais pas trop, car ça pète quand même vu que les collecteurs sont chauds

honda, cômem !

si y a un pb sur ce moteur toute façon, il passe par la case réalésage etc

Bha il lui reste la brutale !  

un CB 550

vu comment il maltraite sa bristih honda à froid  
c'est pas dit qu'elle résiste    
et pourtant c'est une honda.

avec un turbo

les Eagle NCT2 mékouyes sont pourris sous la pluie  

Comme ça tu resteras le premier à avoir la SD    

Venant de quelqu'un qui a une MV, je gagne 100 points là    
 
 
Depuis hier j'suis bloqué sur

attends de voir ce qu en pense keketto

 
rate, a part le saute vent je la trouve jolie la shiver    
 

En même temps t'aimes pas ma 325

 
 
héhé oui j'avais compris que c'etait une soirée de lopette du 2 roues
 
je ne me fais pas de bile, on bouffe toujours bien à tes repas xav

Mieux vaut un Z4

 
 
ouh pitain ca déchire machinehead

 
c'est une BM    
 

 
je te souhaite bien du plaisir avec cette belle monture

Tu as tort frérot, c'est bien BMW

Rôh le vieil à priori