Reprise du message précédent :

 
d'accord.
 
Bon sinon, ca change rien au fait que le freinage du gex surpasse celui du fazer. En puissance comme en mordant.

putain la bonnasse qu il se tappe hamilmton

J'adore le "embraye salope!"    
 
http://fr.youtube.com/watch?v=v9Bt4jUZ-xQ

Moi ce que j'aime c'est quand je vais en montagne alors que j'y suis pas allé depuis longtemps... en RP, j'ai l'habitude d'un freinage bien mais sans plus, il fait froid, il pleut, bref...
 
Arrivé en montagne, 2-3 gros freinages et hop tout est bien brûlant à point, et il suffit d'une lichette sur la poignée pour que les plaquettes mordent cruellement ces foutus disques !! Raaaaaaaah lovely

Ouvrez les yeux messieurs ! y'a pas que le vilo ! le mec a ôsté pleins d'autres trucs pour ER6 ! à croire qu'il vends sa brele (ou celle d'un autre   ) en pieces detachées

 
Bof

Il faut que j'aille le voir

© poisse

http://forums.moto-station.com/ral [...] 009-a.html
 
Le CR du congrès.
 
Augmentation des inscriptions, 140/146 euros selon les rallyes.

 
Mais clair
 
Le chat dans la poubelle
 

 
Je ne l'ai pas vue en fait

 
Attend faut passer les beacannes a la DRIRE    
 

 
Non, je ne pense pas, il te faut juste une fiche descriptive d'homologation du véhicule.

 
putain les relous    
 

punaise ca taxe plus cher qu'une inscription a une course de promosport

Nan, tu peux demander la fiche à ta concess Et je pense que ce sera pas systématique, ce sera surtout pour les modèles rares, les classiques et les supermots

Compare pas les danseuses d'opérettes sur circuit et les bûcherons du rallye

 
ha ok, y a pas mal de supermot qui vont disparaitre, adios la categorie petites bites    
 

GAS, tu peux refaire péter ton fichier excel ?

 
les frais anexe sont bien moindre aussi    
 

 
koikèce ?
Une carte grise ça suffit pas ?  

Non, pas le droit de monter des jantes pas d'origines

o pitain le GP c est chaud

Y a plein de trails non supermots
 

http://marco.gross.free.fr/hfr/ral [...] rallye.xls

C'est quoi cette fiche ?

Pour ma part, ce sera Beaujolais sûr, et peut-être un 2e si finances ok, soit Ain, soit Dourdou, soit Volcans.

 
y a qd meme plein de trail en SM    
 
m'en fout le SM c'pour les fiottes genre Nuques    
 

 
Dourdou    
 

Canaille te répondra mieux que moi, mais la fiche d'homologation où tu retrouves toutes les caractéristiques du véhicule

steu final en F1

Ouais mais c'est le plus loin

En plus je vais recevoir mes Bitubo dans la semaine, je vais tous vous pourrir

Genre faut passer son véhicule au concessionnaire pour qu'il l'examine, ou bien c'est juste une fiche à lui demander, et le jour du rallye ils vérifient eux-mêmes ?

 
Ouais enfin le trajet ca fait pas une grosse diff de cout qd meme sur le cout du week end    
 

Glock, je vais te tuer !

mais grave  

+1
un truc de malade

2e solution
 

le coût non, mais ça me fait prendre un jour de plus histoire d'être tranquille

faudrait vraiment qu'ils virent l'anti-patinage aux motogp avant que la F1 devienne vraiment plus intéressante

faudrait aussi plus de concurrent