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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°16616678
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:02:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
J'ai pas de moto à casser perso  :ange:  
puis bon pour faire le concours de baltringue, de traine stouquette, de champion du monde de l'équilibre, des grandes gueules une fois arrivé à l'apéro, il suffit juste de faire une balade moards ça suffira :sol:

mood
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Posté le 02-11-2008 à 19:02:39  profilanswer
 

n°16616685
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:02:55  answer
 

Quineto a écrit :


 
bha la va falloir attendre longtemps, demain soir je commence a demonter  :D  
 


Pour ma part :
- phares xénon
- durit avia avant
- bougies, filtres divers et liquide de refroidissement
- synchro, richesse
- vidange de fourche
- freiner les vis
 
Y a du boulot [:tinostar]

n°16616694
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:03:29  answer
 

gloubiboulga a écrit :


Vu qu'on est à peu près incapables de faire un resto, j'y crois moyen pour le rallye :lol:


 :D  
nan mais la on s'y prend un an en avance, ca peut peut etre le faire [:ddr555]

n°16616698
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:03:33  profilanswer
 


vous achetez quand vos xenons ?

n°16616707
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:04:12  answer
 

bulfire a écrit :


vous achetez quand vos xenons ?


Je sais pas, c'est quiqui qui s'en charge :o

n°16616716
galak
Revenez :(
Posté le 02-11-2008 à 19:04:38  profilanswer
 

Quineto a écrit :


 
yep, changement systeme de freinage et revision generale  :jap:  
 


 :jap:  
 
Tin moi je sais demonter mais alors remonter tout me reste tjs des kgs de pieces une fois remontée :D

n°16616725
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:05:07  answer
 

bon sinon, a cause de ma gex, j'ai l'impression de plus avoir de freins sur mon fazer :/ c'est de la daube :/
puis je veux des bracelets :o

n°16616754
Quineto
Posté le 02-11-2008 à 19:07:31  profilanswer
 


 
Exactement pareil  :D  
mais en plus je rajoute control axe de BO, amorto, direction, netoyage complet carbu  :jap:  
 

n°16616766
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:08:44  answer
 


Mytho !! :na:
 
Série bleue rulz da weurld :na:

n°16616770
Quineto
Posté le 02-11-2008 à 19:09:00  profilanswer
 


 
quoi quoi ?  :D  
 
demain je commande les durites avia deja  :jap:  
faut voir sqi je prend pour toi en meme temps  :o  
 

mood
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Posté le 02-11-2008 à 19:09:00  profilanswer
 

n°16616775
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:09:26  answer
 


de la daube a coté du tout radial du gex :D

n°16616776
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:09:28  profilanswer
 


t'as peut être un problème alors, peut être les plaquettes qui sont pas bonne :)  
la corsaro j'ai démonté nettoyé les freins, il y a 1 mois, maintenant ça mords bien comme il faut  :love:

n°16616778
Quineto
Posté le 02-11-2008 à 19:09:31  profilanswer
 


 
grave je vais en avoir sur le FZR  :love:  :love:  :love:  
 

n°16616794
galak
Revenez :(
Posté le 02-11-2008 à 19:10:35  profilanswer
 

bulfire a écrit :


t'as peut être un problème alors, peut être les plaquettes qui sont pas bonne :)  
la corsaro j'ai démonté nettoyé les freins, il y a 1 mois, maintenant ça mords bien comme il faut  :love:


Et dans un mois ils prennent feu  :whistle:

n°16616812
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:11:27  answer
 

Quineto a écrit :


 
quoi quoi ?  :D  
 
demain je commande les durites avia deja  :jap:  
faut voir sqi je prend pour toi en meme temps  :o  
 


Oui tu es le préposé aux phares xénon !! :o
 
Les durit avia, tu commandes ça sur ebay ? Si c'est oui, alors pour moi c'est non, je préfère acheter au Comptoir du motard [:dao]

n°16616832
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:12:45  profilanswer
 


le GEX1000 que j'avais essayé m'avais pas laissé un souvenir mémorable, ça restait assez spongieux quand même :/)
contrairement à la 848 (super feeling, puissance gérable), hypermot S (grosse puissance et attaque énorme dès le début du levier) et enfin SuperDuke 2006 (tout axial, mais mordant, puissance délirante, et limite ingérable en fait  :sweat: )
 
le tout radial c'est pas forcément le top du top en freinage, c'est surtout l'adéquation plaquette/disque qui est importante.

n°16616845
pizzai69
Posté le 02-11-2008 à 19:13:40  profilanswer
 

Quineto a écrit :


Mais je fait pas de wheeling  :o  


 
 [:hahalloween] comment il a peur !
 
 
Sur FA y'a un mec qui a monté du xénon dans les phares d'origines de son speed triple 955i. Il les a chopé sur eBay en provenance d'asie, à je crois moins de 45€ le kit pour les 2 phares. Et apparemment ça marche bien depuis un mois minimum... voir les 4-5 dernières pages du topic speed triple de FA2 pour le lien si ça vous intéresse.


---------------
Un clavier azerty en vaut 2.
n°16616849
Quineto
Posté le 02-11-2008 à 19:13:51  profilanswer
 


 
ok  :D  
 
ouaip ebay UK des goodridges  :jap:  

n°16616852
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:14:19  answer
 

pizzai69 a écrit :


 
 [:hahalloween] comment il a peur !
 


 

pizzai69 a écrit :


Sur FA y'a un mec qui a monté du xénon dans les phares d'origines de son speed triple 955i. Il les a chopé sur eBay en provenance d'asie, à je crois moins de 45€ le kit pour les 2 phares. Et apparemment ça marche bien depuis un mois minimum... voir les 4-5 dernières pages du topic speed triple de FA2 pour le lien si ça vous intéresse.


Nous ce qu'on veut, c'est du phare additionnel :o donc en plus des phares de base :d

n°16616853
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:14:26  profilanswer
 

galak a écrit :

Et dans un mois ils prennent feu  :whistle:


les brembo or à l'avant ils sont très bien :o  
bon il faut faire gaffe aux pastilles des disques semi flottantes qui flottent plus, mais sinon pas de problème sur les étriers.
 
alors que l'arrière c'est une sombre merde  :pfff:  

n°16616859
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:14:55  answer
 

Quineto a écrit :


 
ok  :D  
 
ouaip ebay UK des goodridges  :jap:  


autant pour des phares ça me pose pas de souci, autant pour des durits de frein je préfère passer par le Comptoir... tu peux me traiter de couillon, mais c'est comme ça :d

n°16616871
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:15:48  answer
 

bulfire a écrit :


le GEX1000 que j'avais essayé m'avais pas laissé un souvenir mémorable, ça restait assez spongieux quand même :/)
contrairement à la 848 (super feeling, puissance gérable), hypermot S (grosse puissance et attaque énorme dès le début du levier) et enfin SuperDuke 2006 (tout axial, mais mordant, puissance délirante, et limite ingérable en fait  :sweat: )
 
le tout radial c'est pas forcément le top du top en freinage, c'est surtout l'adéquation plaquette/disque qui est importante.


:non:
 
Ce qui est vraiment important, c'est la couleur de l'étrier :
 
bleu = bien
pas bleu = caca
 
C'est simple ! [:idee]

n°16616885
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-11-2008 à 19:16:40  profilanswer
 

pour ceux qui ont vu la 2ème manche SBK, elle vaut le coup ? (redif à 20h :o )


---------------
LaPointe
n°16616888
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:17:04  answer
 

bulfire a écrit :


le GEX1000 que j'avais essayé m'avais pas laissé un souvenir mémorable, ça restait assez spongieux quand même :/)
contrairement à la 848 (super feeling, puissance gérable), hypermot S (grosse puissance et attaque énorme dès le début du levier) et enfin SuperDuke 2006 (tout axial, mais mordant, puissance délirante, et limite ingérable en fait  :sweat: )
 
le tout radial c'est pas forcément le top du top en freinage, c'est surtout l'adéquation plaquette/disque qui est importante.


ouais c'est pas le top du freinage, c'est pour ca qu'ils mettent ca sur les hypersports/supersports [:ddr555]
Honnetement le gex freine beaucoup mieux que mon fazer, il y a pas a tortiller :D

n°16616893
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:17:22  profilanswer
 


[:ddr555] la tolérance suivant EA :love:  
perso j'aime pas les séries bleu yam, puissant, mais pas beaucoup de feeling
brembo serie or le feeling est nettement meilleure (la puissance doit être identique)

n°16616896
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 02-11-2008 à 19:17:28  profilanswer
 

Quineto a écrit :


Sinon je kiffe le FZR  :love:  :love:  :love:  
j'ai vraiment l'impression de la connaitre deja, c'est quasi un tcat niveau partie cycle ca semble meme presque plus leger/petit un peut moins bon sur la precision mais bon la faut regler un peut pour pouvoir etre plus critique.
Sinon le moteur pareil quasi le meme en un peut moins puissant  :D  
 
c'est cool au final j'ai l'impression de deja la connaitre  :love:  
 
par contre avoir un moto pour faire le con comme ca c'est hyper mal  :sweat:  
je commence deja a faire des saut sur les dos d'ane  :sweat:  :love:  :love:  :love:  :love:  
 


 
J'ai ma coque arrière qui s'est déboitée en jouant à ça :o
 
Mais c'est vrai que c'est fun :D


---------------
Moards Garage
n°16616899
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:17:36  answer
 

LaPointe a écrit :

pour ceux qui ont vu la 2ème manche SBK, elle vaut le coup ? (redif à 20h :o )


Ouais elle vaut le coup d'oeil :jap:
 
Ne serait-ce que parce que c'est la dernière course de Bayliss ! :cry:

n°16616903
Quineto
Posté le 02-11-2008 à 19:17:55  profilanswer
 


 
c'est ce que j'ai sur le tcat et ca va  ;)  
c'est ce que un paquet de moant ont et ca roule aussi  :D  
 
60 euro le kit av/ar c'est imbatable ...
 

n°16616919
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 02-11-2008 à 19:18:47  profilanswer
 


je sais pas si l'autorisation ne s'applique qu'a quiqui, mais dans le doute je la prend :
couillon [:haha]


---------------
Music is the most high!
n°16616935
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:19:40  answer
 

Quineto a écrit :


 
c'est ce que j'ai sur le tcat et ca va  ;)  
c'est ce que un paquet de moant ont et ca roule aussi  :D  
 
60 euro le kit av/ar c'est imbatable ...
 


Bah, avec ma réduc fonctionnaire + adhérent au CMPN, je devrais avoir un bon prix... et puis à l'arrière je mettrai pas de durit avia, tant que j'aurai pas changé le disque qui est mort :o

n°16616942
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:20:01  answer
 

gamer-fou a écrit :


je sais pas si l'autorisation ne s'applique qu'a quiqui, mais dans le doute je la prend :
couillon [:haha]


Non toi tu as pas le droit, vu l'épave qui te sert de 2 roues :o

n°16616955
LaPointe
Roule toujours
Posté le 02-11-2008 à 19:20:52  profilanswer
 


 :jap:


---------------
LaPointe
n°16616956
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 02-11-2008 à 19:20:54  profilanswer
 


et donc là faut que je trouve de laquelle tu parles?
 
pas évident comme devinette [:canaille]


---------------
Music is the most high!
n°16616974
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:22:23  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

pour ceux qui ont vu la 2ème manche SBK, elle vaut le coup ? (redif à 20h :o )


yep, mais un poil moins bien que la 1ère cependant  ;)  
 
et c'est quoi le rapport ?
c'est monté sur les sportives donc c'est forcément c'est le top du top, c'est ça ton raisonnement
[:rofl]
 
entre radial et axial, il y a maxi 10% d'effort, entre monobloc et étrier normal, il y a 15% max (c'est brembo qui le dit), une bonne adéquation plaquette/disque c'est 70% du freinage.
 
le radial c'est utilisé en compet (facilité de démonter la roue), donc il faut le mette sur les hypersport car c'est ce qui est demandé par le client, c'est rien d'autre que du marketing à la base.
et il existe un paquet d'étrier de merde en radial (comme en axial d'ailleurs).

n°16616982
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 02-11-2008 à 19:23:24  profilanswer
 

LaPointe a écrit :

pour ceux qui ont vu la 2ème manche SBK, elle vaut le coup ? (redif à 20h :o )


 
Oui y'a une belle chute  :whistle:

n°16616988
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:24:05  profilanswer
 

logman a écrit :

Oui y'a une belle chute  :whistle:


Ah oui c'est vrai  :love:

n°16616996
logman
ça passe, ça passe...??!!
Posté le 02-11-2008 à 19:24:44  profilanswer
 

bulfire a écrit :


Ah oui c'est vrai  :love:


 
Bien filmé en cam embarqué  [:rom']

n°16616997
moquette
le maître des clefs
Posté le 02-11-2008 à 19:24:51  profilanswer
 

logman a écrit :


 
Oui y'a une belle chute  :whistle:


randy fais pas dans le superbike pourtant [:klemton]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°16617003
GAS
Wifi filaire©
Posté le 02-11-2008 à 19:25:15  profilanswer
 

pizzai69 a écrit :


 
Et si je montais le 250CR en SM  [:smapafote]  


Je n'ai pas quoté le passage où ça dit que les machines devront présenter leur certificat d'homologation constructeur :whistle:


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°16617010
bulfire
Posté le 02-11-2008 à 19:26:10  profilanswer
 

moquette a écrit :


randy fais pas dans le superbike pourtant [:klemton]


autrement plus classe qu'une chute à la randy  :o  
là c'est du grand art, des jeux de clown  :sol:

n°16617018
Profil sup​primé
Posté le 02-11-2008 à 19:26:47  answer
 

bulfire a écrit :


et c'est quoi le rapport ?
c'est monté sur les sportives donc c'est forcément c'est le top du top, c'est ça ton raisonnement
[:rofl]
 
entre radial et axial, il y a maxi 10% d'effort, entre monobloc et étrier normal, il y a 15% max (c'est brembo qui le dit), une bonne adéquation plaquette/disque c'est 70% du freinage.
 
le radial c'est utilisé en compet (facilité de démonter la roue), donc il faut le mette sur les hypersport car c'est ce qui est demandé par le client, c'est rien d'autre que du marketing à la base.
et il existe un paquet d'étrier de merde en radial (comme en axial d'ailleurs).


 
d'accord.
 
Bon sinon, ca change rien au fait que le freinage du gex surpasse celui du fazer. En puissance comme en mordant.

mood
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