ouaip.
 
ceci dit, les rampes de bobines d'allumages qui font pas 25000 bornes, les constructeurs (PSA, renault etc) devraient ne pas l'admettre de la par de leurs fournisseurs

ce qui est sur, c'est qu'en cas de probleme de ce genre (bobines de merde qui claquent par exemple), le constructeur devrait assurer une prise en charge compléte systématique et ensuite se retourner contre son fournisseur.

ca serait une attitude responsable en terme de SAV, et permettrait au client de ne pas penser qu'on est en train de se foutre ouvertement de sa gueule.

 
bha ouais parceque vous testez jamais vos truc vous sur la duree? ca m'etonne meme plus les merdes que j'ai...
 
Et le meilleur c'est la gueule enfarine des mec du SAV renault :"Nan mais je comprend pas les bobines qui claque cést la 1ere fois que je voit ca"        
 

Tout le monde a en tête le début de Fight Club, lorsque le héros explique la logique du calcul d'un constructeur auto à propos des retours...

 
ouaip.
 
ceci dit, les rampes de bobines d'allumages qui font pas 25000 bornes, les constructeurs (PSA, renault etc) devraient ne pas l'admettre de la par de leurs fournisseurs

Premier sur le SAV, hein ?

Pour les bobines, Renault s'est retourné contre le fournisseur pourtant qui a payé tout un lot de bobine pourri de ses poches.
bizarrement j'ai payé mes bobines ensuite.
tout bénef pour Renault dans ce cas. On reprend en garantie au cas par cas au lieu d'admettre le défaut et on fait payer plein pot le défaut au fournisseur.
 
C'est pas les premiers ni les derniers à faire ça cependant    
 

 
CA, c'est parfaitement inadmissible, quand tu vois comment ce probleme est recurrent sur certaines series .....
 
c'est vraiment se foutre de la gueule du monde.

Tout le monde a en tête le début de Fight Club, lorsque le héros explique la logique du calcul d'un constructeur auto à propos des retours...

 
PSA fait exactement la meme chose... (je le sais, 2 fois les bobines ont claqué sur la SO6. bon la premiere fois, a 110000 bornes, je veux bien admettre, ok. mais la deuxieme, au bout de meme pas 25000, je l'ai eu severe. j'ai tellement harcelé le concess' avec menaces de courrier au siege/que chosir/auto plus et compagnie que je l'ai eu, ma prise en charge....).

complètement.
 
Là ou Renault chie, c'est que les bobines de merdes sont remplacées par les mêmes merdes SAgem ou Valéo, alors que les Beru marchent tip top.
 

gras : pas normal ça, ils auraient dû prendre en charge sans faire chier.

oh ça fait longtemps qu'ils ont été renouvellé avec les mêmes merdes

gras : pas normal ça, ils auraient dû prendre en charge sans faire chier.

ca c'est clair que c'est pas normal, t'inquietes pas, je me suis pas privé pour leur dire
m'enfin, le principal est que je l'ai obtenue

Et la personne qui n'a pas suffisemment de caractère pour gueuler se fera enfler... c'est navrant

oui, prouves moi le contraire

cf. ce que je viens d'ecrire juste au dessus

 
cf. ce que je viens d'ecrire juste au dessus

gras : pas normal ça, ils auraient dû prendre en charge sans faire chier.

 
en les harcelant ils m'ont pris 3 bobines sur 4 en charge...
un amis sur sa meganne les changes tous les ans depuis 5ans. pris en charge a 100% a partir du moment ou il fait jouer son avocat    
 

 
en les harcelant ils m'ont pris 3 bobines sur 4 en charge...
un amis sur sa meganne les changes tous les ans depuis 5ans. pris en charge a 100% a partir du moment ou il fait jouer son avocat    
 

faut qu'il fasse monter des Beru et il n'aura plus de pb

moi ce que je sais de mon experience et de l'experience de proche c'est que si tu leurs fout pas un avocat au cul tu t'assois dessus le SAV  

arrêtes, tu sais bien que ce sont des problèmes fournisseurs, même si Renault aurai dû essayer de changer la chose.

là ce que j'ai de travers, c'est leur comportement pour la clim de la clio
le compresseur était mort né, ils ont fait trainer ça pendant 5 ans (rechargement chaque année qui durait l'été pas plus), alors que le problème était diagnostiqué avant (il y avait une extension de garantie sur la caisse). Au bout de 5 ans et 2 mois, je me pointe à la conss : "Ah oui monsieur puis on vous changera votre compresseur de clim en plus de la révision, on avait diagnostiqué la panne la dernière fois".  
 
là le mec qui voulait a tout pris me le faire en plus de la révision (300€ la pièce + 300€ de MO ) et en payant je te l'ai fait chier comme il faut. Bon au final je l'ai eu dans le cul profond, car rien n'a été changé sur la clim depuis, malgré les courriers et tout le tintouin, mais j'ai pas payé un truc qui voulait me forcer à faire, non mais  

 
qu'il paye?        
 

même gueuler ça suffit pas, t'as bien insisté  

là ce que j'ai de travers, c'est leur comportement pour la clim de la clio
le compresseur était mort né, ils ont fait trainer ça pendant 5 ans (rechargement chaque année qui durait l'été pas plus), alors que le problème était diagnostiqué avant (il y avait une extension de garantie sur la caisse). Au bout de 5 ans et 2 mois, je me pointe à la conss : "Ah oui monsieur puis on vous changera votre compresseur de clim en plus de la révision, on avait diagnostiqué la panne la dernière fois". mais à l'époque la voiture était encore couverte par l'extension de garantie.
 
là le mec qui voulait a tout pris me le faire en plus de la révision (300€ la pièce + 300€ de MO ) et en payant je te l'ai fait chier comme il faut. Bon au final je l'ai eu dans le cul profond, car rien n'a été changé sur la clim depuis, malgré les courriers et tout le tintouin, mais j'ai pas payé un truc qui voulait me forcer à faire, non mais  

Et oui monde de merde mais une caisse c'est du metal, y a bien d'autres plus importants dans la vie!
 

Y a 2 niveaux de problème : le problème "qualité du fournisseur" comme les bobines, puis le problème "le cons con" typique de ce que tu as eut Faut savoir qu'ils ont un budget prise en charge garantie, qui peut être augmenté. Mais je serais pas surpris qu'ils évitent de passer certains cas en garantie quand ça peut passer après dans leur budget pieces et MO 100% benef pour la concess.