Reprise du message précédent :

les moules !

Je suis super à la bourre

tout ça parce qu'elle chante pas en anglais...
 
fashion victim de merde

Non, pour appréciser les knackis ball faut avoir une bouche en carton comme la tienne

Spa vrai  
Pis y'a au moins des petits bouts d'animaux dedans
Mais je préfère pas savoir lesquels

Ouep, par contre niveau conso, j'y crois pas tellement.  
Y'a trois moteurs, le plus interressant reste le vtec de la version vti, 2.2 185 cvx.

M'en fou on n'utilise pas votre systeme suis pas au tp
 
On utilise notre propre systeme fait pour nous par nous  

Roh le boulet une williams n'a pas de prix et vaut bien mieux que la phase 1 d'une clio rs
 
Bref parle pas de ce que tu connais pas

C'est simplement pas les mêmes prestations entre une williams et une RS1 ...
Ton "vaut bien mieux" il veut rien dire, en terme de perf c'est kif-kif ( exceptée). Après c'est une question de choix pour ce qui est confort, équipement, look, entretien, conso ...
 
Et je suis désolé mais à part la rareté, j'ai du mal à me justifier le double ou triple de prix pour passer d'une clio 16s à une wiwi.
Donc pour la ou pour la collection, wiwi si tu veux. Mais pour rouler, moi c'est 16s
 

Attend suis op depuis 5h30 du mat moi la forme
 

 
J'y peux rien je prefere la wiwi moi reve de gamin    
 
 

 
 
mon voisin a une wiwi, ça pootre

Ce matin je sors la moo, même pas peur    
 

C'est Galak, il sait pas parler autrement
 
Mais je suis d'accord avec lui pour la williams, cette caisse a une aura particulière : c'est une des rares voitures qui me fait tourner la tête quand elle passe.
 
Une 16s, ça fait pas rêver quoi
Une RS1 encore moins

Moi aussi  

 

 
la clio williams est certes une bonne voiture avec un tres bon chassis, mais dire qu'elle vaut "bien mieux" qu'une CLIO RS Phase 1, c'est CLAIREMENT raconter n'importe quoi

 
oui, le coté collection de la williams, c'est de la pignole en branche
 

Toi t'y connais rien en boite à roue de toute façon

 
sauf que dans les faits, c'est de la connerie. une RS1 est largement au niveau
 
moi la williams ne me fait pas "rever", je la trouvais juste jolie (le design a pris un coup dans la tete), point.

 
p'tit gars, je collais deja des caisses en travers que tu te demandais encore a quoi correspondait le nombril que t'as au milieu du ventre  

Je mettais mes majorettes en travers surement bien mieux que toi

Une rs1, je trouve ça moche, donc je peux pas...
La williams, j'ai aucune idée de ces perfs réelles à part les chiffres, pas plus impressionant que ça d'ailleurs, de zeperfs, et la pignolle de ceux qui l'ont conduite. Je dis juste qu'elle fait rêver par son histoire De là à mettre 7000€ dedans, je préfère me prendre une vts avec 50 000km pour le même prix

 
Issu du 1.9 d  

C'est sur que moi aussi quand je croise une wiwi je m'imagine bien au volant
Mais de là à en acheter une, je le ferais surement jamais parceque le prix, lié au coté collection de la chose, me va pas du tout.
 
Autant le prix et le statut de collection d'une R5 turbo je l'admet sans problème, parceque c'est vraiment un modèle à part, unique.  
Autant la williams, ben c'est "juste" une 16s avec du couple et +10ch, à l'esthétique près. Alors oui c'est la version ultime des clio 1, mais niveau prestations/prix, je met la 16s bien devant
 
 
Et la RS1 moi je trouve que c'est aussi un super choix en prestations/prix. Y'en a des pas chères (< 6000€) autour des 100 000km. Un pote en a eu une 1 an et j'ai adoré, à part le comportement moteur éventuellement un peu "fade", mais performant. Niveau châssis c'est super je trouve, et on gagne pas mal en confort, équipement, insonorisation par rapport aux clio 1; surtout que la conso est pas excessive.  
Après en arsouillage pur, ça doit être en retrait d'une wiwi niveau sensations, mais pas forcement niveau perfs je pense.

hier je suis passé à 2m de 8 sangliers

uniquement le vilo

 
C'est bien un bloc F ?

Les perfs, c'est pour le circuit si t'as le temps et l'argent à y consacrer.
Les sensations, c'est pour tous les jours, et plus y en a, plus c'est poilant

Tu les as scotché en passant à 3cm de leur poils à 45°C j'espère

http://www.automobile-sportive.com [...] lliams.php
 
le bloc F est essence ou diesel.

j'ai pas fait le malin parce que je les ai vu très tard

moi j'en ai conduit une une williams, mais elle était certainement pas d'origine  
à 8000 tr ça avait toujours pas rupté et ça continuait à pousser de plus en plus fort
 
à part ça je peux rien dire , vu que à part la carrosserie, une partie du moteur et une partie de l'habitacle rien n'était d'origine    

 
Ca je m'en souviens bien, c'etait l'epoque du moteur vrilleur de carbu !  

 
8 sangliers, il y a de quoi detruire la voiture, en moto j'ose meme pas imaginer.

 
attention c'est le genre de truc qui va aller se réfugier dans le gras du cou

Je me rappel d'un mec qui avait détruit sa R21 2L turbo 2 mois après l'avoir acheter à cause d'un sanglier. Aucune prise en charge de l'assurance, il s'était résigné à reprendre une caisse de base