Reprise du message précédent :

 
 
http://www.aad-phenix.com/images/Arsouille/weeling.jpg  
 
 

J'en ai déjà fait un pour ma playsation alors euh hein.

alors ce cadre ? pas trop mou ?

La hornet est en dessous des 6800 il me semble.  
La speed four c'est bien la triumph ?  
Ca doit couter plus cher en entretien en plus nan ?
Pis bon on trouve moins de concess triumph que de concess honda, en tout cas dans mon coin.

ah ouais 8000 la speed4
 
 

ca fait quand même, environ, 1200 euros de plus
Soit une jolie guitare, ça se compte

quicou all    
 
ca va?
 
alors galak un ptit pb de point  
 
gobout : bandit600 tres bien pour debuter, pas cher a l'achat, pas cher en entretient et tres sympa a conduire...
 
 

 

 
+1, tout pareil que gloubi

 
ca sera pas mieux sur un hornet honnetement......

 
Oui apparemment chocoblan il trouvait que son permis était trop lourd, et ça faisait pencher la moto, donc il l'a allégé un peu
 
Le bandit600 ouais j'y avais pensé, mais j'ai peur de m'ennuyer assez rapidement avec

 
Je lui conseille pas trop une Hornet non plus avec ce que j'ai entendu sur la bebete  

de 4 vers 3 ca leve sans probleme

 
Avec embrayage.

 
ba c'est ce que j'ai depuis 1 mois    
bon ca fait pas bcp mais franchement ca pousse deja bien y a de quoi se faire tres plaisir...
Demande donc a galak (c'est le siens que j'ai).
certain diront que le cadre est mou   mais bon pour le moment ca ne me limite pas et je ne le sens pas encore...
Le moteur est tres agreable je trouve pour une utilisation de tout les jours (doux en dessous de 6000tr et ensuite il devient bien joueur...).
 

C'est bien ce que je dis, j'vais finir avec une super ténéré

 
ouais ben oubli pas que ça freine pas et que ça tourne pas

 
Ouai ouai.
si tu veux.... ca y est ? t'as fini la ? le gamin s'est defoulé ?

 
ou le mets sur un talus!
 
ou tombe en panne d'essence sur le périph!!
 
y fait tous avec son 900 div

Vui je sais que c'est celui de Galak que t'as
Le truc c'est que je pense que j'ai déjà merdé avec la gse, ca tire 4 jours, et après tu la trouves trop petite, le volant ( ) est trop rabaissé (ou j'suis trop grand), etc...
La prochaine moto elle sera surement neuve. Si j'avais pas pris une gse j'aurais peut etre pris un b600, pour moi c'est une bonne moto de débutant c'est clair
Mais la je compte passer a un niveau un peu plus haut, sans vouloir offenser qui ou quoi que ce soit

 
Moi la 900div j'avais reussi a la coucher a l'arret

oui mais ca leve quand meme
tu retrograde pas a la volée de tte facon j'espere  

 
nan, mais je te dit pas le tassement de vertebres a cause des coups de raquette de la suspension sur bitume frippé....
si tu penses ne rouler que sur du billard de la region parisienne ok, mais si c'est pour faire du virolo dans la campagne : Oublies.

 
ktulu est peu extreme comme moi
je suis sur que ce qui passe pour creux pour nous, tu t'en contenterais surement largement.... donc essaye toi meme, rien ne vaut les impressions personnelles...
tu prends ton permis , un carnet de cheque pour la caution, et tu vas chez un conc' pour essai...

 
malheureux, le bandit, il est creux comme un jour sans fin...

 
il est pas creux il est doux    
 

 
Bah si.  
 
Je bloque souvent le frein arriere aussi, je chauffe ma moto en zone rouge-rupteur, je pisse dans le liquide de refroidissement et l'huile, ca sert a que dalle.
 
 
 

 

 
Spapossib'!    
 
Bon, j'avoue, je suis extreme sur la Fazer, mais j'ai vraiment pas aime son moteur, ca gache tout.

 
FAZER >> HOrnet et Bandit... (bandit plus saine de chassis, Hornet moteur plus explosif).
 
t'as fait des simulations d'assurance aussi ? parce que ca pourrait peut etre te surprendre hein ?

 
Ho la papy je t'ai vu    
 
Attention à toi, un b600 c pas mou du genoux, enfin presque pas, mais pr moi c suffisant pr DEBUTER apres fo passer aux motos d'homme  

 
en pilotage moto et en appreciation.... c'est ca que j'entendais
en plus, quand tu descends d'un panzer de 130 cvx (c'est ca le ZRX nan ?) et de 1200 cm3, tu trouves que quasiment tout est creux et sans couple
donc pas ultra objectif.

 
le bandit est creux , point, rien ne sert de trouver des excuses  

 
y a pas de pb tu ne m'ofense pas du tout (j'ai l'habitude maintenant...avec les autres energumenes).
Ba j'ai fait 6 mois de gse il y a 5 ans et j'ai repris la moto il y a 1 mois...
Perso je pensais que le gse poussait pas mal, et ben la j'ai changer d'avis...
Je t'avouerai que j'ai jamais encore mit la poigne completement a fond et pourtant je me suis plusieur fois aracher les bras comme il faut...
 
Si tu veut faire un petit essais je suis sur paris...
 

 
re - il est pas creux il est doux et souple    
 

Si à l'arrivée ça me permet de faire 15cm de moins je prends
Nan plus sérieusement, ben c'est clair que je roule pas sur le périph, mais bon je roule pas non plus sur les tranchés de Verdun hein
 
edit: en moyenne la route est très bonne

 
il est mou du gland

 
A ton avis pq je l'ai revendu a quineto    
 
Il a le gland mou    
 
 
 

Pourtant c'etait gros comme une maison, et j'ai mis des smileys histoire que personne ne se gourre, et lui il saute les deux pieds dans le plat

 
meme pas vrai    
 
ba ce que je trouve agreable c'est que en ville tu peut rouler tranquil entre 3000 et 5000 tr, si besoin est un petit coup de poigne droite et la tu passe direct dans la zone qui va bien ...
 
et si tu veut jouer un peut en chevreuse la tu reste au dessus de 6000tr (au grand regret des autres moard qui sont deja sourd depuis que tu as demarer) et ca marche plutot bien je trouve...

Pour faire ca il me faut 2 ans de permis, donc mi septembre, c'est bien pour ca que je me renseigne avant

 
meme toi tu me trahis    
 
c'est la fin des haricots...
 
y a que gloubi qui est gentil avec moi...  
 
 

 
tu est en 34ch ?