Reprise du message précédent :

 
heu, t'es gentil, tu vas pas m'apprendre ce qu'est un jeu aux soupapes quand même

pouet !
 
 
je sors...

 
Ca depends de la taille qu'il fait, mais moi je l'ai trouvee minus la Fazer (jambes trop repliees)

Nan, mais je compte pas dépasser le 160 non plus.
J'suis pas un fana de vitesse, en plus avec les controles frequents c'est pas top. Je comptais avoir une belle bécane, limite agressive de gueule, et qui pousse quand meme bien, histoire de pouvoir doubler tranquille (salope de gse ).
Mais bon, ça reste à tester. Hornet, SV, Fazer, ...

bah, t'avais pas l'air de comprendre ma "fuite"

 
Ca me fait penser qu'il faudrait que je refasse faire ce reglage sur ma ZRX, ca commence a bien s'entendre

cha và , cha tute son cota de sans-plomb95  

C'était pour déconner hein
J'suis tellement pas manuel que je sais même pas comment on remet de l'essence dans ma moto, ça fait deux semaines qu'elle roule plus

 
Une moto avec du caractere qui pousse a bas regime, c'est moins pousse-au-crime qu'une moto avec un moteur pointu de sportive alors nan?  

 
t'as des fuites ? à ton age ? mon pauv' loulou

1m90. Sur la gse j'ai l'air d'un crapaud. Sur un xjr 1200 pareil.

 
elle roule pas au mazout de chauffage

pas de képi à buter dans moogp2  

ouais, mais des que ça tourne, cai mort !
le hornet est une moto fun pour la ville, ces suspattes lui permettent pas trop les virolos a vive alure sur bitume pas parfaitement clean.
 
EN hornet cup, si, mais les suspattes sont tellements modifiée que sortie du circuit, la moto est inconduisible

 
raison de plus pour pas la prendre, ça marche que dans les tours, et ça te catapulte à des vitesses franchement pas légales à une vitesse étonnante  
 
par contre, en courbe, cai moins ça  

gloubi y m'charie
 
bon, V déjeuner moa

 
J'ai un petit doute quand a te croire a partir de maintenant  

ouais en fait j'me suis planté, ça c'était un argument pour le débat N/S

attends faut pas croire , elessar un un brave type , mais qui se traîne sur une grosse chiotte poussive couleur starsky et hutch.  
 
regarde les tofs de stunts a canaille , yen a pas un qui pose son cul sur une TCAT.....trop poussif  
 
 

gaffe, si grandes jambes, hornet C l'enfer.
J'ai un pote ki en a eut 2, il faisait 2m, et a l'arret, ces jamabes etaient a 90° entre tibia et cuisse, je te laisse imaginer en roulant

 
Nan, j'te parle pas de protection, mais de regime auquel tu t'amuses avec le moteur.
 
Exemple: Fazer, R6, CBR... Faut monter jusqu'a la zone rouge pour se marrer. Et donc, tu vas devoir "piloter" pour t'amuser avec.

C'est vraiment creux a bas regime ?
J'aimerais bien m'allonger un peu les bras, je pensais que c'etait une bonne moto pour ca
Et pour me raper un peu le dos aussi, j'ai 2/3 grains de beauté a enlever

ah ah ah, monsieur sais meme pas le faire  

C'est pas moi qui l'a dit c'est mon oncle
La selle de la xj1200 est pratiquement aussi basse que sur ma gse, j'ai les jambes bcp trop repliées.

 
Style tracteur quoi    

Bon ok, je prends une translap.

 
Je fais 1m92 et j'ai eu aucune mauvaise impression sur la XJR 1300. Je crois pas qu'ils l'ait modifiee sur ce point. Pourtant, crois-moi, je le remarque vite!

ah bas les mazout  
 
..çà ce serait quand j'aurais plus de tunes ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...merde j'en ait plus  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Le Fazer faut monter jusqu'a la zone rouge ?  
Ben c'est le cas de la Hornet aussi nan ?
J'te suis pas la, tu peux m'eclaircir sur ce point

A bas regime ?
Bon
J'vais prendre un bandit 600 alors
 
   
 
Bon faut que je retourne bosser
 
A+
 
et merci a tous !

Bon ben faudra que j'essaye en roulant alors. J'peux rien tester avec mon bridage 14cv.

 
c mou de suspates, mais c pas degeu a conduire une transalp!!

Béjour  

Tu connais pas l'expression "tiens translap dans ta gueule!" ?

monsieur paye pour le faire  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
et n'as plus un radis maintenant

j'te la pike celle là comme excuse , çà peut servir

 
J'ai pas essaye la Hornet, donc je peux pas dire, par contre la Fazer, j'ai eu 1 semaine pour l'essayer et ca tient bien la route, c'est polyvalent et ca consomme que dalle, par contre, le moteur ne tire qu'a partir des hauts regimes (avant, t'as quasi rien) et il cogne comme un malade en dessous des 3000tr/min, donc les regimes pratiques sont a 7000tr/min et + et j'ai jamais senti un seul coup de pied du moteur, j'ai ete tres decu.