Reprise du message précédent :

 
genre je t'ai pas griller    
 

Tu peux les changer, mais également les garder du coup
AU point ou t'en es, je les changerai également, mais comme je t'ai dit, pas de jeu, Yam ne s'inquiéterait pas également.
(Mais, à terme, ça peut légèrement marquer le tube. Cela dit la bague est en cuivre car c'est un matériau tendre, ça ne bouffera pas le chrome du tube de sitôt).

Un mécano râler contre un autre, je connais. On le fait tous quand on sort de chez Cardy.
 
En tout cas je comprends pas votre acharnement contre LRD, son taff c'était de changer l'huile et les ressorts, pas de vérifier ces bagues (car ça lui aurai pris 20min de plus d'aller les voir). En revanche s'il avait changé les joints spi par exemple, il aurai vu les bagues. J'ose espérer qu'il aurait préconisé le remplacement

Lors du Mondial, la démo du petit toit rétractable pour seulement 30kg ne m'a pas laissé indifférent

Oh moi j'espère que je sais me remettre en question (difficile, évidement, de juger de sa personne soi même).
 
Tes bagues étaient peut être out déjà à 68k.
 
Par contre s'il t'avais conseillé les bagues, il aurai également dû conseiller les spi (bah oui, tant qu'a avoir la fourche démontée...) et là t'aurais tiqué qu'il voulais te faire consommer
 
Chaque point de vue est cohérent et se défend...

J'espère qu'el'vincent a changé les Spi, du coup

Quand on m'explique bien, je suis prêt à raquer pour ma bécane

Ouaip

Sinon ça parle à personne des accoups quand j'essaye de rester dans un régime de 5000/5500 lors du rodage ?

oui et non, il aurai enchainé avec "disques et plaquettes, tant qu'a avoir la roue démontée ..." t'aurais tiqué
 
Nickel

34cvx
Soly propose un échange contre le CB le temps de tes 34cvx

Ca peut pas être le kit chaine rincé
 
Je dirais injection capricieuse

A-coups d'injection peut-être ?

"et tant qu'à avoir la roue démontée, autant changer les roulements de direction, le cadre, et puis le moteur aussi... oh bah tiens, j'ai une bécane à vendre justement..."

t'as ruiné tes coussinets de bielle
je te la rachète 1000€

 
Là ou c'est bizare c'est que passé ce cap ça continue d'accélerer comme il faut ,c'est pas un plafond. Sinon pour la proposition je la remercie, il me reste plus longtemps longtemps à tirer en 34
 
 
 
 

 
Et ça se règle comment ? Nouveaux pots et nouvelle carto ?      

 
C'est toi le coussinet  

 
plus je regarde et plus je me dit que je vais me lancer plutot sur une NA moi    
 

Ca se règle en montant plus haut dans les tours

certainement, il suffit de leur dire à la révision, ils vont faire un reset du TPS et ça se passera bien.

Ca se règle en montant des carbus

 
Ce que tu me conseille c'est très mal Naxos !  
 
Ah on est pas sur moant, c'est bon

 
Merci bubul, encore une fois tu m'apaise    
 
edit: de toute façon, je crains rien je suis en garantie, hein QUINETO §§§

un peu comme Yam et le bruit de distri

une NA de 90ch
c'est ce qui ira le mieux à ton style anémique

Heureusement le garage et ses mécanos incompétents vont te ruiner ta bécane en moins de deux (c) Quiqui

J'ai lu sur Fazermen, et hélas ça a l'air d'être un classique des concessions... au moindre bruit de distrib "houla faut tout refaire", suivi généralement de "oh mais votre moto a beaucoup de km, ça vaut plus le coup", lui-même suivi dans la foulée de "justement, nous avons de bonnes affaires ce mois-ci, je vous laisse aux bons soins de mes collègues vendeurs".

 
on a gere ca comme des bete avec michou    
 
le fzr de 108000km a sa distri d'origine    
 

 
Il parait (moquette peut peut etre plussoyer) que les mécano de Joinville sont compétents

c'est juste que le zéro électrique de ta poignée de gaz et pas synchro pil poil avec l'ouverture des papillons que tu commande par ton cable d'accélérateur.
du coup à certains régimes un peu sensible, tu as des à coups.
 
c'est la cause la plus courante sur une moto neuve  

Le cliquetis de la mort a déjà commencé à réapparaître (un tout petit peu)

North America ou Normaly Aspirated ?
 
Au fait la dame qui à les yeux ...

 
115    
 

magicien est un boulet qui sait pas lire

Je sais je sais  

en attendant, il t'a piqué ton slip sans que tu ne t'en aperçoive

Tu l'as vécu toi même, non ?
 
J'irai pas dire que ce sont des escrocs car c'est un peu leur métier, mais des charlatans, car ils savent refaire ce qui va pas, et très bien.
Enfin s'ils sont mécano, s'ils étaient livreurs de pizza avant ... savent peut être livrer des pizzas.

mouais, cher en tout cas.

 
heureusement ouais la garantie, pour une becanne qui en a peine 1000 bornes a une injection dans le sac    
 

arf, inquiète toi de changer cette chaine quand même.

IL SUFFIT ! JE VAIS ME COUCHER !

combien de chaine de distrib ils doivent faire par an ?
je suis pas sur qu'ils en fassent vraiment beaucoup

moi j'ai l'impression que mon embrayage et/ou ma boite en chie ces derniers temps
les rapports ne passent plus aussi bien qu'avant