Reprise du message précédent :

 
Bah non
 
Et je voulais m'en reprendre un, celui-là : http://www.digit-photo.com/Objecti [...] 5B003.html
 
Mais mon PC a cramé hier alors je vais devoir attendre un peu

 
Bah en fait, je n'y connais pas grand chose, quand ça marche ok, mais là, je ne sais pas ce qu'est le problème, ça me le fait principalement entre 200 et 300mm, c'est tout ce que je peux dire

Nan

Essaie de nettoyer tes contacts à l'alcool. Sinon démonte ton objo pour voir si y a un truc qui gêne, t'as plus rien à perdre

Les putains de cailloux énorme n'empêche sur la route, ça doit faire flipper

 
Ils sont bien propres à vue d'oeil mais je vais y passer un coup d'alcool, ça ne fera pas de mal
 
Et ouverture en dernier recours  

Perso je préfère des gros cailloux à du sable ou des graviers

Y'aurait pas un peu d'aBS là ?

 
C'est pas faux, mais en tout cas j'aurais pas les couilles d'arriver à 80km/h avec des caillasses plus gros que lesla couille de moquette  

pleonasme spotted

En tout cas en lama je vous poutre tous avec des pistes TT comme ça
 
Surtout avec la gueule de mon radar de recul et un pilote chevronné  

Ouais mais tu feras plus de tonneaux aussi

Tais-toi lama, ou je te fous un coup de sac plastique !!

Luc à pris cher    

On vieillit

En fait l'avatar de Logman me faisait penser à Luc sur son Tauntaun  
 
 

 
Je connais pas Le Canon    
Les 70/300 sont pas terrible (peut etre que le nouveau Nikon est mieux, j'ai pas essayé
 
 
Moi je dis 70/200 + Tc

 
Etrange. Peut etre qu'il y a un lien avec le diaf puisqu'il est plus limité à partir de 200 (comparé à 70)
Faux contact ? C'est aleatoire ???

AMAGAD

 
 
La Spéciale sur route de Naours, dans la Somme, qui était au programme de cet après-midi, a été annulée, en raison des conditions climatiques extrêmement difficiles.
 
Depuis ce matin, la pluie incessante qui a accompagné les pilotes depuis leur départ du Village de Val de Reuil, a pris, au fil du parcours, des allures des déluges nordiques, rendant difficiles les parcours de liaisons où certains d’ailleurs ont effectués quelques aquaplannings.
 
Encaissée entre des talus et s’ouvrant sur des champs de culture, la Spéciale de Naours a été rapidement inondée, la pluie drainant sur son passage des coulées de boue. C’est donc au regard de ces conditions jugées trop dangereuses que la Direction de Course a pris la décision, aux alentours de midi, d’annuler purement et simplement cette épreuve. Les pilotes ont donc rallier directement le Village de Val de Reuil, plutôt soulagés dans l’ensemble de pouvoir, ENFIN, se mettre au sec…
 

Ouep, ils l'ont changée en liaison.
 
Ca grogne d'ailleurs sur le topic de Moto-Station
 

 
http://forums.moto-station.com/ral [...] ost1179675

 
 
Double post ?

heu, ca devait etre balaise, dantesque, voir meme epique comme conditions hein ?????

nan parce que aligner une moyenne SUR CIRCUIT (quand tu vois les mecs, c'est pas des manches) de 38KMH !!!!!!!!!!!!!! a croix en ternois, ca devait etre epique comme conditions....

alors moi, les petits donneurs de lecon sur les forums, je rigole gentiment.... et encore, je suis TRES gentil....

parce que le sport a une limite !!!!!

http://www.ris-timing.be/divers/to [...] imees5.pdf

Ah non mais moi j'en sais rien
Je ne sais pas si c'était plus épique qu'au Dourdou cette année ou à l'Ain habituellement.
 
Par contre ce qui est vrai, c'est que la moitié des spéciales étant sur circuit, ça favorise beaucoup les pilotes de vitesse

la cote que ça tient ce truc http://www.leboncoin.fr/vi/23620170.htm?ca=12_s

Y a une diff entre moteur af et moteur af de compète (hsm/usm af-s), pour canon l'af est tjs ds l'objo.

err99 ca sent pas bon ca en générale

Bon objo, l'is est très bon dessus.

Y a pas d'is ou alors ca coute hyper chère
Il est très bien ce 70-300

ca glisse et c est pas le pays des merveilles

http://www.leboncoin.fr/vi/24689535.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/vi/24003520.htm?ca=12_s

 
ce que je cherche a savoir, c'est pourquoi mon cousin a pris 99MINUTES de penalité a croix en ternois  

 
 
http://www.leboncoin.fr/li?q=combi [...] A75001&fu=
 
 

 
il a refusé de prendre la piste où un truc dans le genre

Si je me rappel bien, ya pas de setup, c'est juste un copier/coller sur la carte.
Il te dit quoi sur la place qu'il reste ?
 
Sinon, tu flashes cette rom de merde

je ne connais pas ma taille

Traction

avec viscocoupleur

Ca tortille pas du cul indéfiniment  

 
si si !  il a pris la piste, et il a terminé, au scratch mixte (promo et expert) il ne fait que le 78e temps, a 1min13 du premier (qui a meme pas fait 38km:H de moyenne je le rappelle, mon cousin signe une moyenne de 33km/h .... tu parles d'une course aux escargots) ! ..... donc il a courru et fini l'epreuve de croix en ternois, mais pourquoi une telle penalité ?
 
je pige pas.
 
j'espere que c'est une erreur. j'ai essayé de les avoir au telephone mais j'arrive pas a les joindre.....

ah, j'ai eu tonton ! il me rappelle dans 5 min

 
Bah ca en meme temps, tu le sais en t'engageant. Il ne faut pas venir se plaindre après.
Par contre ce qui m'a choqué de mon point de vue de néophyte en épreuve moto mais de "confirmé" dans le rallye auto, c'est l'amateurisme total qui régnait sur l'épreuve d'Orival (et j'espere que c'est mieux sur les autres spéciales).
Des autos de direction de course qui font des aller retour sur la spéciale jusqu'au dernier moment ... chez les rallyes FFSA, tu ne vois plus un véhicule en sens inverse dès 1h avant l'épreuve (tout du moins par chez moi ... où les préfets sont frileux au niveau des conditions de sécurité) et ca me choque un peu d'avoir vu des Picasso aux couleurs Dark Dog à contre sens à peine 10 minutes avant le départ du premier concurrent (en plus ce sont des motos en face, pas des autos ... pas le droit à l'approximation).
 
Ensuite au niveau des zones spectateurs: j'étais a pied dans le carrefour au bout d'un freinage monstrueux a coté des commissaires et d'une dizaine de spectateurs. Plusieurs fois, j'ai du me reculer pour laisser la place à la moto pour tirer droit ... c'est marrant certes mais c'est limite au niveau de la sécurité. Je soupconne meme certains tout droits d'avoir été causés par des spectateurs installés devant le panneau avertissant la distance du changement de direction.
 
Ensuite quand je lis les problème récurrents de chronomètrage en champ de france des rallyes moto, ca me fait vraiment bizarre ... quand je vois le bordel que c'est quand 1 concurrent (UN seul !) voit une erreur de chronometrage en régional en auto (c'est facile de le voir, le copilote chronometre la spéciale aussi), je n'ose meme pas envisager la réaction en cas de probleme majeur de chrono comme je vois en moto.
 
J'aime l'ambiance que j'ai vu en bord de spéciale hier par contre ... mais la FFM gagnerait à contacter son homologue automobile pour quelques conseils sur l'organisation des rallyes.
C'est con de prendre des risques pour ne pas voir ses efforts récompensés à leur juste valeur.

hein ?

Ouais, j'ai fais des recherches sur cette erreur 99 et en général ce n'est pas très bon signe

Il faut que j'aille chez un pote pour être certain que ça vienne de l'objo mais je pense que c'est ça...

J'en ai lu beaucoup de bien, mais PC a réparer en priorité

Oui, il me plaisait bien cet objectif, j'en suis/étais très content

C'est bon quand ça glisse

C'est la même erreur dont est victime le cousin de Gaga