Reprise du message précédent :
 
Grave ou superficiel ?

superficiel heureusement, mais j'ai eu une chance de malade

Enfin bon je te rassure c'est pas dans mes projets

La chance de malade ça nous connait Canaille et moi

Dans ma glissade je suis passé à 2 mètres devant la roue d'une ZR-7 qui arrivait en sens inverse
 
Enfin c'est le genre d'exploit qu'il vaut mieux éviter !

 
Superbe
 
Définitivement, j'adore la 900 Thruxton, et en noire, elle est hyper classe

Bon allez, je vais tester mes freins en leur tapant dans la gueule, histoire de voir si mon liquide de frein est bel et bien pourri ou pas.
 
En fonction de l'heure à laquelle je reposterai (ou pas), vous aurez la réponse

 
rahhhhh

(je rigole, Bibiche, pas taper )

 
bonne chance chevaucheur de lamgan  

Je reconnais bien là ton goût pour les motos de kéké
 
Tout ce qui faisait le charme de la précédente Mostro a disparu
 
Je ne supporte plus la kékéitude ambiante, à l'image de la société toute entière tournée vers une vie superficielle de débauche et de spectacle. A moi la vie d'ermite

6° ce matin. Je me demande combien ça fait à 150km/h
 
Mais ça pique quand même

Mmmhhh... laisse-moi deviner...
 
6°C ?

 
Je commence à aimer les vieille fazer à tete de robocop avec tes conneries, je te deteste
 
En fait plus je vois la production actuelle, plus j'ai envie de retourner dans les vieux pots  

 
En sensation avec le vent t'as eprdu.
 
Me souviens qu'il y a très très longtemps, quelqu'un avait posté un tableau avec la différence de degré en fonction des km/h. La température ambiante et ressentie à cause de l'air n'est plus du tout la même  

+1
 
Ce que je déteste par-dessus tout, c'est la mode des culs raccourcis ; ça déséquilibre complètement la moto, esthétiquement

 bah non beaucoup moins!

Ca, c'est de la belle moto (la Street, parce que la Speed j'aime pas le cul).

 je l avais mais le retrouve plus

Quant à la Tiger, je suis pas fou fan de la tdf, mais force est de reconnaître que c'est une pure bécane avec un pur moteur et des pures suspattes !
 
Mais le modèle que j'attends chez Triumph, c'est la Sprint ST 675

 
et surtout ça fait chier quand t'as un SDS quoi. donc cul rallonger, pot bas, bonne poignée passager, bonne suspatte, gros reservoir et on est les rois du monde quoi    
 

Ce que tu me décris là, c'est la FZS 600

Manque juste un peu de couple pour que ça soit vraiment agréable en duo.

 
Alors la tout pareil que toi  

ou avoir une copine qui a son permis

 
Le FZ6 avec le moteur de la street
 
Je crois que j'aurais pris direct.
 
Par contre quand je repasse à un 4 pattes 600cm3 ça me parait creux comme le nez de bubule

 
Ouaip mais nan je préfère une sds. ça fait des road trip à la dumb and dumber après  

Ah non, pas cette saleté de FZ6. Une moto qui préfère les pots sous la selle à l'espace de rangement sous la selle, une moto qui préfère une tdf esthétique à une tdf efficace, une moto qui préfère le look kéké des gros pneus à la maniabilité des pneus plus fins, une moto dont le moteur chauffe à mort, une moto dont le moteur est super creux à mi-régime, une moto dédiée aux motards du dimanche, une moto dans la droite lignée de la production actuelle : superficielle, spectaculaire, inintéressante, fade.

Je préviens le maire.
Demain 11h avec tes témoins

et non..... a faire le malin, tu te plantes comme une merde

il a raison, il parle du "windchill" ....

ca se mesure. plus ta vitesse, et donc le vent relatif augmente, plus la sensation de temperature via la perte de calorie, est importante

http://www.meteosuisse.admin.ch/we [...] chill.html

Arf
 
Si toi et tes petits copains premiers de la classe, vous aviez bien lu le post, vous auriez compris la raison de ma réponse. La température ne varie pas, c'est la température ressentie qui varie. Donc ma réponse était scientifiquement exacte.
 
A trop vouloir étaler sa science...

 
Jma gouré de terme sorry je parlais des ancienne fazer, pas des merdasses actuelles

 
T'es méchant j'avais corrigé le terme après.
 
Et merci Elessar pour la précision.
 
Ptain soit vous êtes accros de wiki pour faire les beaux gosses, soit je suis une truffe je me rappele jamais de tous ces termes techniques.
 
en tout cas pour tailler de la bornes, c'est quand même top un Rs . Cte moteur de folie en reprise  

Warrior staÿle

Moins 1° tous les 10km/h, c'est le mono qui nous a dit ça hier car on se pelait le cul à 130